Φου Το: Συμφωνία για επενδυτικό σχέδιο για τον αυτοκινητόδρομο Βιετ Τρι - Χόα Μπιν

Μετά τη συγχώνευση των τριών επαρχιών Φου Το, Χόα Μπιν και Βιν Φουκ στην επαρχία Φου Το, η ανάγκη για ταξίδια και εμπόριο από το διοικητικό κέντρο της επαρχίας Φου Το, στην περιφέρεια Βιετ Τρι, προς άλλα μέρη είναι πολύ επείγουσα.

Έργα προτεραιότητας

Μετά τη συγχώνευση της επαρχίας και την έναρξη λειτουργίας της τοπικής αυτοδιοίκησης 2 επιπέδων από την 1η Ιουλίου 2025, εάν η μετακίνηση από το παλιό επαρχιακό κέντρο Vinh Phuc στο διοικητικό κέντρο της επαρχίας Phu Tho στην περιφέρεια Viet Tri είναι μόνο περίπου 20 χιλιόμετρα, μπορείτε να επιλέξετε να πάτε από την Εθνική Οδό 2 ή την εθνική οδό Noi Bai-Lao Cai, αλλά η διαδρομή από Hoa Binh - Viet Tri είναι έως και 70-80 χιλιόμετρα (ανάλογα με τη διαδρομή), ο δρόμος είναι στενός και κακός, περνώντας από πολλές πυκνοκατοικημένες περιοχές, επομένως είναι δύσκολη η μετακίνηση, καθώς η διαδρομή διαρκεί περίπου 2-3 ​​ώρες.

Για να διευκολυνθούν τα ταξίδια των ανθρώπων μεταξύ Βιετ Τρι και Χόα Μπιν, να προωθηθούν το εμπόριο, οι πολιτιστικές ανταλλαγές και η περιφερειακή συνδεσιμότητα για την ανάπτυξη της βόρειας μεσογείου και της ορεινής περιοχής, οι ηγέτες της επαρχίας Φου Το έχουν κατευθύνει τις επενδύσεις κατά προτεραιότητα στην κατασκευή αυτής της διαδρομής από την αρχή.

Ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος, Τρουόνγκ Κουόκ Χούι, έδωσε οδηγίες σχετικά με τις επενδύσεις στην κατασκευή νέων δρόμων.

Στο πρώτο συνέδριο της 1ης Ιουλίου, η Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Φου Το κατέληξε και εξέδωσε την Ανακοίνωση Αρ. 02-TB/TU, στην οποία ανατέθηκε στο Τμήμα Κατασκευών η μελέτη και η επένδυση στην κατασκευή ενός δρόμου από την περιφέρεια Χόα Μπιν έως την περιφέρεια Βιετ Τρι, σε κλίμακα ανάλογη με τη θέση και το κύρος της επαρχίας Φου Το. Πρόκειται για ένα έργο προτεραιότητας, για την επίλυση των ταξιδιωτικών αναγκών, την παράλληλη επέκταση του χώρου και την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης...

Ταυτόχρονα, οι ηγέτες της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής συναντήθηκαν απευθείας με αρμόδιους αξιωματούχους για να εξετάσουν και να ακούσουν τις εκθέσεις σχετικά με τις εφικτές επιλογές. Ως αποτέλεσμα, το Τμήμα Κατασκευών του Φου Το ετοίμασε μια έκθεση που παρουσίαζε 3 επιλογές για την Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος, την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή και τα αρμόδια τμήματα, τους εμπειρογνώμονες... για να σχολιάσουν, να συζητήσουν και να επιλέξουν.

Συνεπώς, Επιλογή 1: Κατασκευή συνδετικού δρόμου σε συνδυασμό με αναβάθμιση της Οδού 317G σε δρόμο επιπέδου 3 ή 2 με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Το γραμμικό μήκος από την Εθνική Οδό 32C μέχρι το κέντρο της περιοχής Hoa Binh είναι περίπου 54,1 χλμ. (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Vinh Lai, μήκους περίπου 1.397 μ.). Επιλογή 2: Κατασκευή αυτοκινητόδρομου από την περιοχή Viet Tri μέχρι τη διασταύρωση IC-02 του αυτοκινητόδρομου CT 03, στην κοινότητα Da Bac, με συνολικό μήκος διαδρομής περίπου 52 χλμ. Επιλογή 3: Κατασκευή αυτοκινητόδρομου προς την περιοχή Tan Hoa. Το γραμμικό μήκος από την Εθνική Οδό 32C μέχρι το κέντρο της περιοχής Hoa Binh είναι περίπου 56 χλμ.

Ο Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, Nguyen Xuan Quang, παρουσίασε και ανέλυσε τις επιλογές.

Ολοκλήρωση του σχεδίου κατασκευής του αυτοκινητόδρομου

Μετά από σχεδόν 3 μήνες μελετών, έρευνας και διαβουλεύσεων, η Κομματική Επιτροπή της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Phu Tho επέλεξε να υποβάλει στη Μόνιμη Επιτροπή 2 τις πιο εφικτές επιλογές. Επιλογή 1: Επένδυση στην κατασκευή μιας νέας διαδρομής από Viet Tri - Hoa Binh, συνολικού μήκους 56 χλμ., που θα συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Lao Cai με τον αυτοκινητόδρομο Hoa Binh - Son La, με κλίμακα 2,5 λωρίδων κυκλοφορίας σε κάθε πλευρά, επένδυση στην κατασκευή και διέλευση από τη γέφυρα Vinh Lai, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα. Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής βρίσκεται στην Εθνική Οδό 32C, παρακάμπτοντας την πόλη Viet Tri, στην κοινότητα Ban Nguyen. Το σημείο τερματισμού της διαδρομής βρίσκεται στη διασταύρωση των οδών Tran Quy Cap και Hoa Binh στην περιφέρεια Tan Hoa. Το πλεονέκτημα της επιλογής είναι ότι διέρχεται από λιγότερο κατοικημένες περιοχές, κυρίως γεωργικές εκτάσεις, επομένως είναι πιο βολικό για την εκκαθάριση του χώρου. Εάν επενδυθεί με τη μορφή BOT, η περίοδος αποπληρωμής είναι περίπου 28 χρόνια. Η συνολική επένδυση είναι περίπου 15.967 δισεκατομμύρια VND.

Επιλογή 2: Επένδυση στη διαδρομή Viet Tri-Hoa Binh με βάση την επέκταση και αναβάθμιση υφιστάμενων επαρχιακών οδών, συμπεριλαμβανομένης της Επαρχιακής Οδού 317G και της Εθνικής Οδού 70B, για σύνδεση με την Hoa Binh, με συνολικό μήκος 54,1 χλμ. και σχεδιαστική ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Το πλεονέκτημα αυτής της επιλογής είναι ότι είναι μικρότερη σε μήκος και απαιτεί λιγότερες επενδύσεις, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι διέρχεται από πολλές κατοικημένες περιοχές. Η συνολική επένδυση είναι περίπου 7.624 δισεκατομμύρια VND χαμηλότερη, υλοποιημένη με δημόσια επενδυτικά κεφάλαια.

Με βάση προσεκτική εξέταση και ανάλυση των πλεονεκτημάτων και των περιορισμών κάθε επιλογής, στις 27 Οκτωβρίου, η Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Phu Tho πραγματοποίησε συνεδρίαση και ολοκλήρωσε την Επιλογή 1 για επένδυση στον αυτοκινητόδρομο που συνδέει το Viet Tri - το Hoa Binh. Με ​​αυτήν την Επιλογή, θα επενδυθεί μια νέα διαδρομή για να διασφαλιστεί ο συγχρονισμός, ο εκσυγχρονισμός και η μακροπρόθεσμη συνδεσιμότητα στις περιφερειακές υποδομές κυκλοφορίας.

Η Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Phu Tho άκουσε και εξέτασε τις επιλογές και συμφώνησε να επιλέξει μια νέα, σύγχρονη και σύγχρονη επενδυτική κατασκευαστική επιλογή.

Μιλώντας στη συνάντηση, ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Phu Tho, Truong Quoc Huy, συμφώνησε να επιλέξει το επενδυτικό σχέδιο για την κατασκευή ενός νέου δρόμου. Ζήτησε από την Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος να δώσει εντολή στο Υπουργείο Κατασκευών να μελετήσει και να ολοκληρώσει επειγόντως το σχέδιο όδευσης, στο οποίο δίνεται προτεραιότητα στην ελαχιστοποίηση της διέλευσης από πνευματικές περιοχές και κατοικημένες περιοχές, ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο αντίκτυπος στη ζωή των ανθρώπων και στους τοπικούς πολιτιστικούς χώρους. Ταυτόχρονα, ανέθεσε στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να συντονιστεί με το Υπουργείο Οικονομικών για τη διεξαγωγή ενδελεχούς έρευνας των πηγών υλικών, τη μελέτη του σχεδίου για τη χρήση υλικών στην πλησιέστερη κατεύθυνση, την προληπτική προμήθεια πηγών, τη βελτιστοποίηση του κόστους επένδυσης, τη διασφάλιση της βιωσιμότητας, της ευκολίας και της εξοικονόμησης κατά τη διαδικασία υλοποίησης.

Ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος τόνισε επίσης ότι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, είναι απαραίτητος ο στενός συντονισμός με μια αρμόδια και αξιόπιστη συμβουλευτική μονάδα, η διεξαγωγή διεξοδικής τοπογραφικής και γεωλογικής έρευνας, διότι στην πραγματικότητα, η καλή ποιότητα των συμβουλευτικών υπηρεσιών θα βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση των προσαρμογών κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης του έργου. Όσον αφορά τις διαδικασίες, η Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος έδωσε εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες να ολοκληρώσουν επειγόντως τον φάκελο, να κάνουν τοπικές προσαρμογές στον επαρχιακό σχεδιασμό και να προσπαθήσουν να υποβάλουν την επενδυτική πολιτική προς έγκριση τον Ιανουάριο του 2026, δημιουργώντας μια νομική βάση για την υλοποίηση του έργου εντός χρονοδιαγράμματος και με την υψηλότερη αποτελεσματικότητα.

Πηγή: https://daibieunhandan.vn/phu-tho-thong-nhat-phuong-an-dau-tu-duong-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-10393703.html