Το νέο μοντέλο αναμένεται να συμβάλει στον εκσυγχρονισμό της αστικής διαχείρισης, να αυξήσει τη διαφάνεια και να περιορίσει το μακροχρόνιο πρόβλημα της κατάληψης πεζοδρομίων.
Η περιφέρεια An Dong έχει εφαρμόσει ένα λογισμικό διαχείρισης πεζοδρομίων ενσωματωμένο σε ψηφιακό χάρτη για τη διαχείριση των τοποθεσιών των επιχειρήσεων, των χώρων στάθμευσης και των περιοχών που επιτρέπονται για προσωρινή χρήση δρόμων και πεζοδρομίων. Όλα τα δεδομένα ψηφιοποιούνται, διευκολύνοντας τις αρχές στην παρακολούθηση, την ενημέρωση και τον χειρισμό των παραβάσεων, αντικαθιστώντας την προηγούμενη μη αυτόματη μέθοδο διαχείρισης.
Το σύστημα επιτρέπει στους κατοίκους και τις επιχειρήσεις να εγγράφονται για χρήση πεζοδρομίων ηλεκτρονικά, να αναζητούν πληροφορίες και να πραγματοποιούν ηλεκτρονικές πληρωμές. Σε κάθε τοποθεσία έχει εκχωρηθεί ένας μοναδικός κωδικός αναγνώρισης για επιθεώρηση, παρακολούθηση και για την πρόληψη απώλειας εσόδων.
Οι τοπικοί εκπρόσωποι δήλωσαν ότι η εφαρμογή της τεχνολογίας θα βοηθήσει στη βελτίωση της διαφάνειας στη διαχείριση των πόλεων και στη μείωση του φόρτου των υπηρεσιών επιβολής του νόμου.
Ταυτόχρονα, η δημοτική αρχή εφαρμόζει επίσης ένα μοντέλο είσπραξης τελών στάθμευσης χωρίς επαφή. Συνεπώς, οι κάτοικοι μπορούν να σαρώνουν έναν κωδικό QR ή να πληρώνουν μέσω ηλεκτρονικής εφαρμογής χωρίς να χρειάζεται να επικοινωνούν απευθείας με τους εισπράκτορες τελών. Κάμερες και λογισμικό θα καταγράφουν αυτόματα την ώρα εισόδου και εξόδου του οχήματος για τον ακριβή υπολογισμό του τέλους.
Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό είναι ότι το σύστημα λειτουργεί σχεδόν εξ ολοκλήρου αυτόματα, από την αναγνώριση του οχήματος και την καταγραφή του χρόνου στάθμευσης έως την επεξεργασία πληρωμών. Αυτό μειώνει το κόστος εργασίας, ελαχιστοποιεί τα λειτουργικά σφάλματα και παρέχει ευκολία στους πολίτες. Τα δεδομένα είσπραξης τελών συνδέονται επίσης με τον φορέα διαχείρισης για την παρακολούθηση των εσόδων σε πραγματικό χρόνο.
Η ενσωμάτωση της ψηφιακής τεχνολογίας στη διαχείριση πεζοδρομίων και χώρων στάθμευσης θεωρείται ως ένα κατάλληλο βήμα στον χάρτη πορείας ανάπτυξης έξυπνης πόλης της πόλης Χο Τσι Μινχ. Για πολλά χρόνια, η διαχείριση των πεζοδρομίων και των δρόμων στην πόλη αποτελούσε πρόκληση λόγω της αυθόρμητης πώλησης στους δρόμους, της κατάληψης πεζοδρομίων και της απώλειας προσωρινών τελών χρήσης. Το μοντέλο που εφαρμόστηκε στην περιοχή Αν Ντονγκ αναμένεται να χρησιμεύσει ως βάση για την αναπαραγωγή του σε άλλες περιοχές, εάν αποδειχθεί αποτελεσματικό.
Πηγή: https://baogialai.com.vn/phuong-an-dong-tien-phong-quan-ly-via-he-bang-phan-mem-so-post587134.html
Σχόλιο (0)