Ένα ρυμουλκούμενο τρακτέρ που μετέφερε ξυλοκοπτικά ανατράπηκε στο πέρασμα An Khe στον αυτοκινητόδρομο 19 που συνδέει τις επαρχίες Gia Lai και Binh Dinh, προκαλώντας παρατεταμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση το πρωί της 27ης Ιανουαρίου.
Χθες στις 11:30 μ.μ., ένα ρυμουλκούμενο με πινακίδες κυκλοφορίας Binh Dinh που μετέφερε ξυλοκοπτικά από το Gia Lai στο Quy Nhon ανατράπηκε στο πέρασμα An Khe. Το ατύχημα δεν προκάλεσε θύματα, αλλά το όχημα μπλόκαρε το πέρασμα, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Η σκηνή της ανατροπής του αυτοκινήτου προκάλεσε κυκλοφοριακή συμφόρηση στο πέρασμα An Khe το πρωί της 27ης Ιανουαρίου. Φωτογραφία: Ngoc Oanh
Ο κ. Tran Thai Hoa, επικεφαλής του Γραφείου Διαχείρισης Οδών III.4, δήλωσε ότι μέχρι σήμερα το πρωί, μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας στο πέρασμα An Khe ήταν ανοιχτή στην κυκλοφορία. Το τμήμα όπου σημειώθηκε η συμφόρηση ήταν ένα απότομο πέρασμα, υπό κατασκευή, ο δρόμος ήταν λασπωμένος, εκτός κατοικημένης περιοχής και δεν υπήρχε φωτισμός.
Η ουρά των αυτοκινήτων εκτεινόταν για περίπου 10 χιλιόμετρα. Οι αρχές ρύθμιζαν την κυκλοφορία και ανύψωναν το αναποδογυρισμένο όχημα για να καθαρίσουν το σημείο.
Κυκλοφοριακή συμφόρηση στον αυτοκινητόδρομο 19. Φωτογραφία: Ngoc Oanh
Πριν από δύο ημέρες, αυτός ο δρόμος ήταν επίσης αποκλεισμένος για πολλές ώρες λόγω της έντονης βροχόπτωσης, η λασπωμένη επιφάνεια του δρόμου προκάλεσε τη βύθισή του όταν περνούσαν βαρέα φορτηγά.
Το πέρασμα An Khe, μήκους 8 χιλιομέτρων, θεωρείται ο πιο επικίνδυνος δρόμος στον αυτοκινητόδρομο 19, καθώς συμβαίνουν συχνά ατυχήματα, ειδικά τη νύχτα. Το πέρασμα διαπλατύνεται από 7 σε 9 μέτρα με συνολική επένδυση 600 δισεκατομμυρίων dong. Επιπλέον, επισκευάζονται η γέφυρα, τα συστήματα αποστράγγισης και φωτισμού. Διαπλατύνονται οι καμπύλες, αυξάνοντας την ορατότητα για τους οδηγούς όταν διέρχονται από την περιοχή.
Τοποθεσία του περάσματος An Khe. Φωτογραφία: Google Maps
Η Εθνική Οδός 19 έχει μήκος 243 χλμ., ξεκινώντας από το λιμάνι Quy Nhon, Binh Dinh, μέχρι την συνοριακή πύλη Le Thanh, Gia Lai. Αυτή είναι η κύρια διαδρομή που συνδέει τις επαρχίες των Κεντρικών Υψιπέδων με την Κεντρική παράκτια περιοχή, με μεγάλο όγκο κυκλοφορίας, αλλά η επιφάνεια του οδοστρώματος είναι στενή και υποβαθμισμένη.
Τραν Χόα
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)