Το αεροδρόμιο Gia Binh θα υποδέχεται 5 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως από το 2030

(Chinhphu.vn) - Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις ενέκρινε την προσαρμογή του Σχεδίου του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Συνεπώς, ο τερματικός σταθμός επιβατών θα έχει χωρητικότητα περίπου 5 εκατομμυρίων επιβατών/έτος κατά την περίοδο 2021-2030.

Το αεροδρόμιο Gia Binh έχει χωρητικότητα 5 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 250.000 τόνων φορτίου/έτος.

Συνεπώς, το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh στην περιοχή Gia Binh της επαρχίας Bac Ninh σχεδιάζεται να λειτουργήσει ως αεροδρόμιο για κοινούς πολιτικούς σκοπούς, σκοπούς ασφάλειας και άμυνας.

Σχεδιασμός αεροδρομίων 4E και ιδιωτικά αεροσκάφη

Κατά την περίοδο 2021-2030, το λιμάνι προβλέπεται να αποτελέσει αεροδρόμιο 4Ε (σύμφωνα με τον τυποποιημένο κώδικα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας - ICAO) που μπορεί να χειριστεί αεροσκάφη B777, B787, A350, A321 και άλλα αεροσκάφη ειδικού σκοπού. Το αεροδρόμιο έχει χωρητικότητα 5 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 250.000 τόνων φορτίου/έτος.

Συγκεκριμένα, ο σχεδιασμός του συστήματος στάθμευσης ελικοπτέρων που εξυπηρετεί το Σύνταγμα Αεροπορίας Δημόσιας Ασφάλειας του Λαού, καθώς και ο σχεδιασμός του χώρου στάθμευσης της πολιτικής αεροπορίας που εξυπηρετεί ειδικά αεροσκάφη και αεροσκάφη της πολιτικής αεροπορίας, θα καλύπτει περίπου 21 θέσεις στάθμευσης.

Στοιχεία όπως ο Πύργος Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας και το κέντρο πτητικών λειτουργιών σχεδιάζεται να τοποθετηθούν βορειοανατολικά του τερματικού σταθμού επιβατών, με έκταση περίπου 1,33 εκταρίων.

Επιπλέον, το αεροδρόμιο Gia Binh σχεδιάζεται να περιλαμβάνει έναν τερματικό σταθμό που θα εξυπηρετεί ειδικά αεροσκάφη - έναν τερματικό σταθμό VIP στα νότια της περιοχής στάθμευσης ειδικών αεροσκαφών, με έκταση περίπου 3,2 εκταρίων.

Ο επιβατικός τερματικός σταθμός σχεδιάζεται να λειτουργεί σε συνδυασμό με την πολιτική αεροπορία στα νοτιοδυτικά του VIP τερματικού σταθμού με χωρητικότητα περίπου 5 εκατομμυρίων επιβατών/έτος κατά την περίοδο 2021-2030.

Ο τερματικός σταθμός εμπορευμάτων σχεδιάζεται να κατασκευαστεί νοτιοδυτικά του επιβατικού τερματικού σταθμού, με χωρητικότητα περίπου 250.000 τόνων φορτίου/έτος.

Μέχρι το 2050, το αεροδρόμιο Gia Binh θα μπορεί να υποδέχεται 15 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Μέχρι το 2050, το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh προβλέπεται να φιλοξενεί χωρητικότητα περίπου 15 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 1 εκατομμύριο τόνους φορτίου/έτος. Το αεροδρόμιο θα λειτουργεί με αεροσκάφη B777, B787, A350, A321 και άλλα αεροσκάφη ειδικού σκοπού.

Το σύστημα τροχοδρόμων σχεδιάζεται να προσθέσει ορισμένους τροχοδρόμους που θα συνδέονται από τον παράλληλο τροχόδρομο με τον χώρο στάθμευσης αεροσκαφών με το υλικό μέγεθος πεζοδρομίου σύμφωνα με τους κανονισμούς. Σε αυτή τη φάση, το λιμάνι σχεδιάζεται επίσης να επεκτείνει τον χώρο στάθμευσης αεροσκαφών της περιοχής πολιτικής αεροπορίας ώστε να καλύπτει περίπου 53 θέσεις στάθμευσης.

Επιπλέον, ο τερματικός σταθμός επιβατών θα επεκταθεί ώστε να φιλοξενήσει χωρητικότητα περίπου 15 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως. Ο τερματικός σταθμός εμπορευμάτων θα επεκταθεί ώστε να φιλοξενήσει χωρητικότητα περίπου 1 εκατομμυρίου τόνων ετησίως, με γη που θα διατίθεται για ανάπτυξη όταν χρειαστεί.

Ο χώρος συναρμολόγησης εξοπλισμού επίγειας εξυπηρέτησης σχεδιάζεται να προστεθεί στη δυτική περιοχή του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών φορτίου, με έκταση περίπου 3,6 εκταρίων.

Όσον αφορά τη ζήτηση χρήσης γης για την περίοδο 2021-2030, με όραμα το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh έως το 2050, περίπου 408,5 εκτάρια είναι γη ασφαλείας. Εκ των οποίων, η γη που προβλέπεται για έργα στην περιοχή του αεροδρομίου είναι περίπου 292,2 εκτάρια, η γη που προβλέπεται για έργα πολιτικής αεροπορίας είναι περίπου 84,9 εκτάρια και η γη που προβλέπεται για έργα στρατώνα είναι περίπου 31,4 εκτάρια.

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ είναι υπεύθυνη για τη μελέτη και την αποδοχή της Έκθεσης Αξιολόγησης του Τμήματος Σχεδιασμού και Οικονομικών για την ολοκλήρωση του φακέλου σχεδιασμού. Ταυτόχρονα, προεδρεύει και συντονίζεται με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh και τις αρμόδιες υπηρεσίες για την οργάνωση της ανακοίνωσης, της διαχείρισης και της εφαρμογής του σχεδιασμού σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh είναι υπεύθυνη για την αναθεώρηση και την ενημέρωση του παραπάνω περιεχομένου σχεδιασμού στον τοπικό σχεδιασμό και τον σχετικό σχεδιασμό· την οργάνωση της διαχείρισης του εναέριου χώρου και της ανύψωσης των κατασκευών σύμφωνα με τους κανονισμούς και την έρευνα λύσεων αποστράγγισης για την περιοχή γύρω από το αεροδρόμιο· την οργάνωση και προστασία των χερσαίων κεφαλαίων σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό, την ύπαρξη σχεδίων σχεδιασμού και σχεδίων χρήσης γης, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα χερσαία κεφάλαια είναι έτοιμα να καλύψουν τις ανάγκες της επέκτασης της ανάπτυξης σύμφωνα με τον σχεδιασμό.

Η τοπική αυτοδιοίκηση είναι επίσης υπεύθυνη για την ολοκλήρωση του σχεδιασμού και των επενδύσεων στην οδική αρτηρία που συνδέει το αεροδρόμιο με την πρωτεύουσα Ανόι, ώστε να διασφαλιστεί η εκμετάλλευση και η δυνατότητα σύνδεσης του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

Παν Τρανγκ

Πηγή: https://baochinhphu.vn/san-bay-gia-binh-se-don-5-trieu-khach-nam-tu-2030-10225041408003929.htm