Η εκβάθυνση πολλών ναυτιλιακών οδών πρόκειται να ολοκληρωθεί.

Εκτός από τις εκβαθυνόμενες ναυτιλιακές διαδρομές που έχουν ολοκληρωθεί σύμφωνα με το πρόγραμμα, υπάρχουν ακόμη διαδρομές για τις οποίες πρέπει να προσαρμοστεί ο χρόνος υλοποίησης λόγω προβλημάτων περιβαλλοντικών διαδικασιών.

Σύμφωνα με τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ, τα έργα βυθοκόρησης και συντήρησης που θα πραγματοποιηθούν την περίοδο 2023-2024 σε 11 βασικές πλωτές οδούς έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί.

Συγκεκριμένα, ορισμένες θαλάσσιες διαδρομές έχουν ολοκληρώσει την εκβάθυνση και έχουν εγκριθεί για λειτουργία, συμπεριλαμβανομένου του καναλιού Hai Thinh, ενός καναλιού για πλοία μεγάλης χωρητικότητας που εισέρχονται στον ποταμό Hau, της θαλάσσιας διαδρομής Hon La, της θαλάσσιας διαδρομής Thuan An και της θαλάσσιας διαδρομής Sa Ky. Τα έργα βρίσκονται επί του παρόντος στη διαδικασία ολοκλήρωσης του έργου.

Πολλά έργα βυθοκόρησης βρίσκονται υπό κατασκευή και θα ολοκληρωθούν το 2024 (Εικονογραφημένη φωτογραφία).

Επιπλέον, πολλά έργα έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες υποβολής προσφορών για την επιλογή αναδόχων και βρίσκονται υπό κατασκευή, ενώ θα ολοκληρωθούν τον Δεκέμβριο, όπως το έργο βυθοκόρησης και συντήρησης του θαλάσσιου καναλιού Hai Phong (τμήμα Lach Huyen), του θαλάσσιου καναλιού Cua Lo, του θαλάσσιου καναλιού Saigon - Vung Tau και του θαλάσσιου καναλιού Diem Dien.

Όσον αφορά το έργο συντήρησης βυθοκόρησης της πλωτής οδού Da Nang, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ δήλωσε ότι η ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου έχει προσαρμοστεί στο 2025 λόγω προβλημάτων με τις περιβαλλοντικές διαδικασίες.

Η πλωτή οδός Soai Rap έχει σταματήσει λόγω αδυναμίας εξεύρεσης θέσης για την απόρριψη του βυθοκορημένου υλικού.

Το 2024, θα υπάρχουν 2 κανάλια που θα εκβαθυνθούν και θα συντηρηθούν, συμπεριλαμβανομένου του καναλιού Ναυτικό έργο Hai Phong 2022-2025 (τμήματα καναλιών Ha Nam και Bach Dang) και κανάλι Rach Gia.

Εκ των οποίων, το έργο του καναλιού Hai Phong έχει ολοκληρώσει την εκβάθυνση και ολοκληρώνει τις διαδικασίες για την οργάνωση της παραλαβής και τη θέση σε λειτουργία. Το κανάλι Rach Gia βρίσκεται επίσης υπό κατασκευή, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2024.

Κατά την περίοδο 2024-2025, θα εκβαθύνουν και θα συντηρηθούν 12 πλωτές οδοί. Η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ επιλέγει μια μονάδα διαχείρισης έργου και εφαρμόζει περιβαλλοντικές διαδικασίες σύμφωνα με τις διατάξεις του Διατάγματος αριθ. 57/2024 της Κυβέρνησης που ρυθμίζει τη διαχείριση των δραστηριοτήτων εκβάθυνσης σε ύδατα λιμένων και ύδατα εσωτερικών πλωτών οδών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm