Σύμφωνα με την ανακοίνωση του VEC, τα διόδια για τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh υπολογίζονται με βάση την πραγματική διανυθείσα απόσταση, με ρυθμό 2.000 VND/km.
Επί του παρόντος, έξι σταθμοί διοδίων βρίσκονται σε τμήματα του αυτοκινητόδρομου που έχουν τεθεί σε λειτουργία, όπως: από τον κόμβο ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong έως τον κόμβο Nguyen Van Tao (Ho Chi Minh City) και το τμήμα από τον κόμβο Phuoc An έως την Εθνική Οδό 51 ( Dong Nai ). Όλες οι λωρίδες χρησιμοποιούν ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων (ETC).
Το τέλος περιλαμβάνει φόρο προστιθέμενης αξίας 8%, συγκεκριμένα ως εξής: Για την ομάδα οχημάτων 1 (οχήματα με λιγότερες από 12 θέσεις, οχήματα με ικανότητα φορτίου μικρότερη από 2 τόνους και λεωφορεία δημόσιας μεταφοράς επιβατών), το τέλος κυμαίνεται από 5.000 έως 112.000 VND ανά διαδρομή.
Για την ομάδα οχημάτων 2 (οχήματα με 12-30 θέσεις και ικανότητα φόρτωσης από 2 τόνους έως λιγότερο από 4 τόνους), το τέλος κυμαίνεται από 8.000 έως 167.500 VND ανά διαδρομή.
Για την ομάδα οχημάτων 3 (οχήματα με 31 θέσεις και άνω, οχήματα με ικανότητα φόρτωσης από 4 τόνους έως λιγότερο από 10 τόνους και ρυμουλκούμενα χωρίς ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα), το τέλος κυμαίνεται από 11.000 έως 223.000 VND ανά διαδρομή.
Η ομάδα οχημάτων 4 (οχήματα με χωρητικότητα φορτίου από 10 τόνους έως κάτω των 18 τόνων και οχήματα που μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια 20 ποδιών) πρέπει να καταβάλλουν τέλη που κυμαίνονται από 13.350 έως 279.000 VND ανά διαδρομή.
Για οχήματα με 5 θέσεις (οχήματα με ικανότητα φορτίου 18 τόνων ή περισσότερο και οχήματα που μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών), το τέλος είναι περίπου 21.000 - 450.000 VND ανά διαδρομή.

Όσον αφορά το τέλος διοδίων των 2.000 VND/km στον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh, ένας εκπρόσωπος της VEC δήλωσε ότι αυτό το οικονομικό σχέδιο έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Κατασκευών . Αυτό διασφαλίζει μια ισορροπία μεταξύ της οικονομικής προσιτότητας των ανθρώπων και των οικονομικών απαιτήσεων της επιχείρησης. Ο προτεινόμενος κύκλος προσαρμογής των τιμών είναι κάθε 3 χρόνια, με κάθε αύξηση να είναι 12%.
Το έργο του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh, μέρος του έργου κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου-Ανατολικής Περιοχής, ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2014 με επενδυτή την VEC. Έχει συνολικό μήκος σχεδόν 58 χλμ., που διέρχεται από τις επαρχίες Long An , Ho Chi Minh City και Dong Nai. Αρχικά, το έργο είχε συνολική επένδυση 31.300 δισεκατομμυρίων VND, αλλά τώρα αυτό έχει μειωθεί σε πάνω από 29.500 δισεκατομμύρια VND, χρησιμοποιώντας δάνεια ODA από τον Οργανισμό Διεθνούς Συνεργασίας της Ιαπωνίας (JICA), την Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης (ADB) και εγχώρια αντίστοιχα κεφάλαια.
Ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh διαθέτει 4 λωρίδες κυκλοφορίας, 2 λωρίδες έκτακτης ανάγκης και μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ./ώρα. Πρόκειται για το μεγαλύτερο έργο αυτοκινητοδρόμου στο Νότο, που συνδέει τις ανατολικές και νοτιοδυτικές περιοχές του Βιετνάμ.
Τον Φεβρουάριο, που συμπίπτει με την Πρωτοχρονιά, τα τμήματα Km0 - Km 3+420 και Km 50+530 - Km 57+581 του αυτοκινητόδρομου τέθηκαν σε προσωρινή λειτουργία. Τον περασμένο Απρίλιο, τέθηκε σε λειτουργία το τμήμα Km 3+420 - Km 21+850 του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh.
Ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026.
Πηγή: https://tienphong.vn/sap-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-cao-nhat-gan-450000-dongluot-post1767252.tpo






Σχόλιο (0)