Θα υπάρχουν 3 σιδηροδρομικές γραμμές που θα συνδέουν το αεροδρόμιο Long Thanh με την πόλη Χο Τσι Μινχ

Ο Υπουργός Μεταφορών Νγκουγιέν Βαν Τανγκ δήλωσε ότι θα υπάρχουν 3 σιδηροδρομικές γραμμές που θα συνδέουν το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν ( Ντονγκ Νάι ) και την πόλη Χο Τσι Μινχ, συμπεριλαμβανομένης της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου.

Αναμένεται να χρειαστούν περίπου 6 μήνες για να ολοκληρωθεί η διαδρομή πτήσης με αριθμό 3.

Σήμερα το απόγευμα (20 Νοεμβρίου), η Εθνοσυνέλευση συζήτησε την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh στο Ψήφισμα Αρ. 94/2015/QH13 της Εθνοσυνέλευσης.

Οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης εξέφρασαν τη βαθιά τους συμφωνία με την πρόταση της κυβέρνησης να προστεθούν επενδύσεις σε έναν επιπλέον διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης στη φάση 1 του έργου (διάδρομος αριθμός 3) και να παραταθεί ο χρόνος ολοκλήρωσης έως το 2026.

Εκπρόσωπος Tran Hoang Ngan (αντιπροσωπεία της πόλης Χο Τσι Μινχ).

Εκτιμώντας τις προσπάθειες της κυβέρνησης, του Υπουργείου Μεταφορών, της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), των εργολάβων και των εργαζομένων που εργάζονταν ενεργά μέρα και νύχτα στο εργοτάξιο για την επιτάχυνση της προόδου, ο εκπρόσωπος Tran Hoang Ngan (αντιπροσωπεία της HCMC) συμφώνησε να προσθέσει επενδύσεις στον βόρειο διάδρομο αριθ. 3 στη φάση 1 του έργου.

Ο εκπρόσωπος Ngan συμφώνησε επίσης να παρατείνει τον χρόνο ολοκλήρωσης της φάσης 1 του έργου έως το τέλος του 2026, επιτρέποντας στην κυβέρνηση να οργανώσει την έγκριση της προσαρμοσμένης έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας της φάσης 1.

Εξηγώντας περαιτέρω στους συνέδρους, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang δήλωσε ότι η συνολική επένδυση της φάσης 1 του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh ανέρχεται σε 109,111 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, το έργο της 3ης συνιστώσας που επενδύθηκε από την ACV έχει συνολική επένδυση 99,019 δισεκατομμυρίων VND, που ισοδυναμεί με 4,23 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Επί του παρόντος, το έργο της συνιστώσας 3 έχει πλεόνασμα περίπου 3,908 δισεκατομμυρίων VND. Σε όλα τα τρέχοντα και επερχόμενα έργα της συνιστώσας 3 έχουν διατεθεί κατάλληλα αποθεματικά.

Συνεπώς, η χρήση περίπου 3,304 δισεκατομμυρίων VND/3,908 δισεκατομμυρίων VND από αποταμιεύσεις και αποθεματικά για επενδύσεις στον διάδρομο αρ. 3 δεν επηρεάζει άλλα έργα και δεν συνεπάγεται πρόσθετο κόστος που να οδηγεί στην ανάγκη διεξαγωγής διαδικασιών προσαρμογής του έργου.

«Επί του παρόντος, η ACV έχει κινητοποιήσει αρκετά 4,23 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για επενδύσεις, εκ των οποίων τα ίδια κεφάλαια της ACV ανέρχονται σε περίπου 2,43 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και τα εμπορικά δάνεια από εμπορικές τράπεζες ανέρχονται σε 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ», δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών.

Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang.

Όσον αφορά την πρόοδο του έργου του διαδρόμου 3, η κυβέρνηση εκτίμησε ότι ο χρόνος προετοιμασίας δεν θα υπερβαίνει τους 12 μήνες, αλλά ο υπουργός Nguyen Van Thang δήλωσε ότι αναμένεται να διαρκέσει μόνο περίπου 6 μήνες.

Ο μέγιστος χρόνος κατασκευής είναι περίπου 12 μήνες, παρόμοιος με τον διάδρομο 1. Έτσι, μετά την έγκριση της Εθνοσυνέλευσης σε αυτή τη σύνοδο, το έργο του διαδρόμου 3 θα ολοκληρωθεί έως τις 2 Σεπτεμβρίου 2026.

Πολλά είδη μεταφορών συνδέουν το αεροδρόμιο Long Thanh με την πόλη Χο Τσι Μινχ

Ο Υπουργός Nguyen Van Thang ενημέρωσε ότι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας προετοιμασίας για την επένδυση στο έργο, καθώς και κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατάρτισης εθνικών σχεδίων για τον τομέα των μεταφορών, το Υπουργείο Μεταφορών έχει επίσης σχεδιάσει και επενδύει ταυτόχρονα σε ένα σύστημα μεταφορών που θα συνδέει το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ και τις γειτονικές περιοχές με το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh.

Όπως έχει προγραμματιστεί, θα υπάρχουν 3 σιδηροδρομικές γραμμές που θα συνδέουν το αεροδρόμιο Long Thanh με την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Όσον αφορά τους δρόμους, πραγματοποιούνται επί του παρόντος επενδύσεις για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh και η κυβέρνηση αναθέτει στην VEC την εκτέλεση των διαδικασιών για την αύξηση από 4 λωρίδες σε 8 και 10 λωρίδες, οι οποίες αναμένεται να υλοποιηθούν και να ολοκληρωθούν το 2027.

Επιπλέον, η κατασκευή του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026, θα βοηθήσει στη σύνδεση της πόλης Χο Τσι Μινχ με το Λονγκ Ταν.

Και ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh, ο οποίος βοηθά στη σύνδεση της νότιας περιοχής της πόλης Χο Τσι Μινχ, αναμένεται επίσης να ολοκληρωθεί το 2025.

Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau θα βοηθήσει στη σύνδεση των βόρειων περιοχών της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, ο υπουργός Nguyen Van Thang δήλωσε επίσης ότι υπάρχουν 3 σιδηροδρομικές γραμμές σύνδεσης, συμπεριλαμβανομένης της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, από τον σταθμό Thu Thiem έως τον σταθμό Long Thanh.

Επί του παρόντος, το Υπουργείο Μεταφορών ολοκληρώνει μια προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας για τη γραμμή ελαφρού σιδηροδρόμου που συνδέει τον σταθμό Thu Thiem (HCMC) με τον σταθμό Long Thanh (Dong Nai) για να ζητήσει επενδύσεις και αναμένεται να επενδύσει με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), με συμμετοχή κρατικού κεφαλαίου.

Επιπλέον, υπάρχει επίσης σχεδιασμός για μια σιδηροδρομική διαδρομή που θα συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat με τον σταθμό Thu Thiem.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/se-co-3-tuyen-duong-sat-ket-noi-san-bay-long-thanh-tphcm-192241120231318011.htm