Το έξυπνο σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου θα τεθεί σε λειτουργία στις αρχές του 2026

Το έξυπνο σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας στον ανατολικό αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου θα συμβάλει στη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας και στον έλεγχο του φορτίου των οχημάτων.

Επόπτης συστήματος κυκλοφορίας σε οδική σήραγγα. (Φωτογραφία: Viet Hung/Vietnam+)

Η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ μόλις εξέδωσε έγγραφο με το οποίο ζητά από τις Περιοχές Διαχείρισης Οδών να προετοιμαστούν για τη διαχείριση, τη λειτουργία, την εκμετάλλευση και τη συντήρηση του συστήματος παρακολούθησης και ελέγχου της κυκλοφορίας, την αδιάλειπτη ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων (ETC) και τις εργασίες ελέγχου φορτίου οχημάτων στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου.

Οι επικεφαλής της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ δήλωσαν ότι το σύστημα παρακολούθησης, διαχείρισης, είσπραξης διοδίων και ελέγχου φορτίου ETC εγκαθίσταται από τα Συμβούλια Διαχείρισης Έργων του Υπουργείου Κατασκευών . Αναμένεται ότι έως τον Νοέμβριο του 2025 θα έχει ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί στη Διοίκηση για επίσημη λειτουργία από τον Ιανουάριο του 2026.

Ως εκ τούτου, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ απαιτεί από τις μονάδες να μελετήσουν προσεκτικά τις πληροφορίες, να αναπτύξουν σχέδια και εκτιμήσεις προϋπολογισμού για το 2026 για τη διαχείριση, τη λειτουργία και τη συντήρηση· να έχουν σύντομα ένα σχέδιο ανθρώπινου δυναμικού ώστε να είναι έτοιμο να λειτουργήσει όταν το σύστημα τεθεί σε λειτουργία· να αναπτύξουν διαδικασίες συναλλαγών είσπραξης διοδίων ETC, να συμφωνήσουν δεδομένα, να χειριστούν παραβάσεις και τεχνικά συμβάντα.

Είναι γνωστό ότι το Τμήμα Οδών έχει επίσης υποβάλει έκθεση στο Υπουργείο Κατασκευών για να προτείνει την επενδυτική πολιτική για το Έργο κατασκευής του Κέντρου Διαχείρισης Ευφυούς Συστήματος Κυκλοφορίας, με συνολική επένδυση άνω των 1.400 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό. Το έργο θα υλοποιηθεί την περίοδο 2026-2028.

Οι επικεφαλής του Τμήματος Οδών αναγνώρισαν ότι, παρόλο που το έξυπνο σύστημα διαχείρισης και λειτουργίας της κυκλοφορίας έχει εγκατασταθεί σε διάφορους αυτοκινητόδρομους, δεν διαθέτει συνδέσεις μεταξύ των διαδρομών και δεν υπάρχει εθνική υπηρεσία για την ενσωμάτωση δεδομένων για τη βελτιστοποίηση των λειτουργιών.

Οι παραπάνω περιορισμοί αξιολογούνται από το Τμήμα Οδών ως προς τη μείωση της ικανότητας πρόβλεψης, ρύθμισης της ροής της κυκλοφορίας, διαχείρισης διαπεριφερειακών συμβάντων, βελτιστοποίησης των υποδομών και υποστήριξης της λήψης στρατηγικών αποφάσεων. Τα δεδομένα ηλεκτρονικής πληρωμής κυκλοφορίας, τα δεδομένα υποδομών και τα δεδομένα ITS αποθηκεύονται σε πολλά ανεξάρτητα, μη συνδεδεμένα συστήματα. Η έλλειψη κεντρικής πλατφόρμας δεδομένων οδηγεί σε επικάλυψη πληροφοριών και μειώνει την αποτελεσματικότητα της αξιοποίησης των δεδομένων.

Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/se-van-hanh-he-thong-dieu-hanh-giao-thong-thong-minh-tren-cao-toc-bac-nam-vao-dau-nam-2026-post1060358.vnp