Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ προτείνει λύσεις για την αντιμετώπιση των υψηλών παλιρροιών

Από τις 20 έως τις 25 Οκτωβρίου, στην πόλη Χο Τσι Μινχ καταγράφηκαν πλημμυρισμένες περιοχές όπως: η διασταύρωση Vo Van Kiet - Ho Hoc Lam, η οδός Pham Van Chieu, η διαδρομή Binh Quoi - Thanh Da, η οδός Tran Xuan Soan, η οδός Huynh Tan Phat...

Το απόγευμα της 30ής Οκτωβρίου, το Τμήμα Προπαγάνδας και Μαζικής Κινητοποίησης της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ συντονίστηκε με το Τμήμα Πολιτισμού και Αθλητισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ για να πραγματοποιήσει συνέντευξη Τύπου για να παράσχει πληροφορίες σχετικά με κοινωνικοοικονομικά ζητήματα στην πόλη.

Αιτίες πλημμυρών στην περιοχή της χερσονήσου Thanh Da

Από τις 20 έως τις 25 Οκτωβρίου, στην πόλη Χο Τσι Μινχ καταγράφηκαν πλημμυρισμένες περιοχές όπως: η διασταύρωση Vo Van Kiet - Ho Hoc Lam, η οδός Pham Van Chieu, η διαδρομή Binh Quoi - Thanh Da, η οδός Tran Xuan Soan, η οδός Huynh Tan Phat...

Σύμφωνα με τον κ. Hoang Phuc Dung, Αναπληρωτή Προϊστάμενο του Τμήματος Τεχνικών Υποδομών του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, μέσω της παρακολούθησης της κατάστασης των πλημμυρών στην περιοχή της χερσονήσου Thanh Da, η κύρια αιτία είναι το χαμηλό υψόμετρο σε σύγκριση με το μέγιστο επίπεδο παλίρροιας των +1,82 μέτρων, με αποτέλεσμα το νερό να έχει υπερχειλίσει τα αναχώματα και τους τοίχους αντιστήριξης, προκαλώντας σοβαρές πλημμύρες στην περιοχή. Παράλληλα, το έργο πρόληψης κατολισθήσεων στη χερσόνησο Thanh Da βρίσκεται στη φάση υλοποίησης και δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, επομένως υπάρχουν ορισμένες ευάλωτες τοποθεσίες, με υπερχείλιση νερού που προκαλεί πλημμύρες.

Ο κ. Hoang Phuc Dung μίλησε στη συνέντευξη Τύπου

Ο κ. Hoang Phuc Dung ενημέρωσε ότι, σύμφωνα με τον ετήσιο κύκλο, η νότια περιοχή γενικότερα και η πόλη Χο Τσι Μινχ ειδικότερα έχουν εισέλθει σε περίοδο υψηλής παλίρροιας, η οποία εμφανίζεται από τον 8ο σεληνιακό μήνα έως τον 12ο σεληνιακό μήνα. Κατά τη διάρκεια της περιόδου των μουσώνων, σε συνδυασμό με τον παλιρροιακό κύκλο, υπήρξε παλίρροια που έφτασε τα +1,82 μέτρα, υπερβαίνοντας το επίπεδο συναγερμού 3 (+1,6 μέτρα) και προκαλώντας πλημμύρες σε ορισμένες περιοχές με χαμηλό υψόμετρο στην πόλη.

Όσον αφορά τις λύσεις για την αντιμετώπιση των επόμενων υψηλών παλιρροιών, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει δώσει οδηγίες στις συνδεδεμένες μονάδες του να εφαρμόσουν πολλά περιεχόμενα. Συγκεκριμένα, την έγκαιρη ενίσχυση της επισκευής και ανακαίνισης των κατεστραμμένων σημείων αποχέτευσης, την εκβάθυνση των υπονόμων και των φρεατίων, την οργάνωση της παρακολούθησης της βροχής, τη συλλογή σκουπιδιών μπροστά από την είσοδο πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τη βροχή, την έγκαιρη λειτουργία του συστήματος βαλβίδων πρόληψης παλίρροιας και των κινητών συστημάτων άντλησης για τον αποτελεσματικό περιορισμό των πλημμυρών σε ορισμένες περιοχές με υψηλό κίνδυνο πλημμύρας.

Συγκεκριμένα, λειτουργία 388 βαλβίδων πρόληψης παλίρροιας που έχουν εγκατασταθεί στις πύλες των υδατοφρακτών και συντονισμός με επενδυτές για την επισκευή των κατεστραμμένων τοποθεσιών, περιορίζοντας την υπερχείλιση της παλίρροιας που προκαλεί πλημμύρες στον δρόμο και τις γύρω περιοχές. Λειτουργία 17 κινητών αντλιοστασίων (με χωρητικότητα από ^168m3 /ώρα έως ^2.000m3 /ώρα) μαζί με σύγχρονη λειτουργία 10 αντλιοστασίων και μεγάλων υδατοφρακτών ελέγχου παλίρροιας (Binh Trieu, Binh Loi, Rach Lang, Rach Nhay - Ruot Ngua, Nhieu Loc - Thi Nghe, Rach Ba Tieng, Phu Lam, Thanh Da, Me Coc 1, Me Coc 2) για την υποστήριξη της μείωσης των πλημμυρών σύμφωνα με τις διαδικασίες και την ασφάλεια.

Το Τμήμα Κατασκευών έχει επίσης αναθέσει σε επενδυτές την επιτάχυνση της ολοκλήρωσης βασικών έργων που προετοιμάζονται για επενδύσεις και έργων που υλοποιούνται για την αποτελεσματική μείωση των πλημμυρών σε περιοχές υψηλού κινδύνου πλημμυρών στην πόλη.

Εν αναμονή της ολοκλήρωσης και της θέσης σε λειτουργία των έργων, το Υπουργείο Κατασκευών συνιστά στους κατοίκους περιοχών υψηλού κινδύνου πλημμυρών να παρακολουθούν τακτικά και να ενημερώνουν τις πληροφορίες σχετικά με τις καιρικές συνθήκες στα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Από εκεί και πέρα, να κατανοούν την τρέχουσα κατάσταση της βροχής και της παλίρροιας, ώστε να έχουν έγκαιρα και αποτελεσματικά σχέδια αντιμετώπισης των περίπλοκων καιρικών εξελίξεων, ώστε να περιορίζονται οι ζημιές σε ανθρώπους και περιουσίες.

Μειώστε την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Επίσης, στη συνέντευξη Τύπου, η αστυνομία της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε ένα έγγραφο με πληροφορίες σχετικά με τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Σκηνή συνέντευξης τύπου

Σύμφωνα με την αστυνομία της πόλης Χο Τσι Μινχ, στην πόλη Χο Τσι Μινχ, η κύρια αιτία της κυκλοφοριακής συμφόρησης οφείλεται στην υπερφορτωμένη υποδομή κυκλοφορίας σε σύγκριση με τον αριθμό των ατόμων και των οχημάτων που συμμετέχουν στην κυκλοφορία, και οι παράγοντες των δημόσιων συγκοινωνιών δεν έχουν ανταποκριθεί στις ανάγκες των ανθρώπων (οι δημόσιες συγκοινωνίες με μεγάλη ικανότητα εκμετάλλευσης, όπως το μετρό, διαθέτουν επί του παρόντος μόνο τη γραμμή Νο. 1 του μετρό). Επιπλέον, υπάρχουν και άλλοι παράγοντες όπως οι καιρικές συνθήκες ή τα τροχαία συμβάντα, ιδίως η ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.

Αυτή τη στιγμή, η πόλη έχει περίπου 336 σημεία που διατρέχουν κίνδυνο κυκλοφοριακής συμφόρησης, εκ των οποίων τα 186 αξιολογούνται ως υψηλού κινδύνου, κυρίως συγκεντρωμένα στην κεντρική περιοχή και σε οδούς εισόδου όπως: Εθνική Οδός 13, Γέφυρα Binh Trieu, Εθνική Οδός 1, Εθνική Οδός 22, Διασταύρωση An Phu, Λιμάνι Cat Lai... Η λίστα αυτών των σημείων δεν είναι σταθερή, αλλά ενημερώνεται και προσαρμόζεται περιοδικά ανάλογα με τις πραγματικές εξελίξεις.

Ορισμένες περιοχές που προηγουμένως ήταν «θερμά σημεία» έχουν παρουσιάσει θετικές αλλαγές χάρη στη σύγχρονη εφαρμογή πολλών μέτρων, όπως: η απομακρυσμένη εκτροπή της κυκλοφορίας, η οργάνωση των δυνάμεων ελέγχου της κυκλοφορίας, η προσαρμογή των κύκλων κυκλοφορίας στα φανάρια και η αυστηρή αντιμετώπιση των παραβάσεων που εμποδίζουν την κυκλοφορία.

Η αστυνομία της πόλης Χο Τσι Μινχ προσδιόρισε τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης ως ένα ολοκληρωμένο έργο, που απαιτεί στενό συντονισμό πολλών τομέων και επιπέδων, και ιδιαίτερα την εθελοντική συμμόρφωση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία. Η τροχαία θα συνεχίσει να διατηρεί την επιθεώρηση, την εποπτεία και να αντιμετωπίζει αυστηρά τις παραβάσεις, ενώ παράλληλα θα συντονίζεται με τις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες για την προσαρμογή και την εξάλειψη των μακροχρόνιων σημείων συμφόρησης, συμβάλλοντας στη βελτίωση της κυκλοφοριακής κατάστασης.

SNOW CAM

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-neu-giai-phap-ung-pho-voi-trieu-cuong-post820852.html