Η Soc Trang προτείνει στην κυβέρνηση να υποστηρίξει 19.400 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή του λιμανιού Tran De

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Soc Trang πρότεινε στην κυβέρνηση να δώσει προτεραιότητα στις επενδύσεις σε μια σειρά από τομείς του λιμανιού Tran De, με συνολικό δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο ύψους 19,403 δισεκατομμυρίων VND, που θα υλοποιηθεί το 2026.

Άποψη του λιμανιού Tran De - Φωτογραφία: KT

Σε επίσημη επιστολή που απεστάλη στο Υπουργείο Μεταφορών , η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Σοκ Τρανγκ ανέφερε ότι σύμφωνα με το γενικό σχέδιο για την ανάπτυξη του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, το λιμάνι Τραν Ντε θα διαθέτει τερματικούς σταθμούς γενικού τύπου, εμπορευματοκιβωτίων, χύδην φορτίου και επιβατών.

Το λιμάνι Tran De έχει σχεδιαστεί για να αναλάβει τον ρόλο λιμένα πύλης στο Δέλτα του Μεκόνγκ, υποδεχόμενο πλοία χωρητικότητας έως 5.000 DWT για ποτάμια λιμάνια, πλοία γενικής χρήσης και εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας έως 100.000 DWT ή μεγαλύτερης, όταν πληρούν τις προϋποθέσεις, και πλοία χύδην φορτίου χωρητικότητας έως 160.000 DWT ανοιχτά των εκβολών του ποταμού Tran De.

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Soc Trang σχεδιάζει να επενδύσει στο υπεράκτιο λιμάνι Tran De με λιμενική έκταση 411,25 εκταρίων, εκ των οποίων η φάση έναρξης θα είναι 81,60 εκτάρια.

Η προβλήτα έχει συνολικό μήκος 5.300 μέτρα και μπορεί να δεχθεί πλοία γενικού φορτίου, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας έως 100.000 DWT (6.000 έως 8.000 teus) και πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου 160.000 DWT.

Στην αρχική φάση, η επένδυση θα πραγματοποιηθεί σε δύο αποβάθρες μήκους 800 μέτρων για πλοία γενικού φορτίου και εμπορευματοκιβώτια χωρητικότητας έως 100.000 DWT και δύο αποβάθρες σημαδούρας για τη μεταφορά χύδην φορτίου (άνθρακα) για πλοία χωρητικότητας έως 160.000 DWT.

Επιπλέον, το λιμάνι διαθέτει σύστημα αναχώματος και κυματοθραύστη μήκους 9.800 μέτρων (μήκους 4.000 μέτρων στην αρχική φάση), γέφυρα διάβασης θαλάσσης μήκους 17,8 χλμ. και πλάτους 28 μέτρων, 6 λωρίδων κυκλοφορίας (διατίθενται 2 λωρίδες πλάτους 9 μέτρων στην αρχική φάση), και η γέφυρα προσέγγισης που συνδέει τη γέφυρα διάβασης θαλάσσης με το λιμάνι στην αρχική φάση έχει μήκος 1,85 χλμ. και πλάτος 28 μέτρα (πλάτος 9 μέτρων στην αρχική φάση). Ο δρόμος πίσω από το λιμάνι συνδέει την Εθνική Οδό 91 Β με τη γέφυρα διάβασης θαλάσσης, μήκους 6,3 χλμ.

Η περιοχή παροχής υπηρεσιών λιμενικής εφοδιαστικής του λιμένα Tran De αναμένεται να έχει έκταση περίπου 4.000 εκτάρια, συμπεριλαμβανομένων: εκκαθάρισης χώρου, κατασκευής εσωτερικών δρόμων, συστημάτων ύδρευσης και αποστράγγισης, παραγωγής ενέργειας... (έκταση φάσης έναρξης 1.000 εκτάρια).

Η προκαταρκτική συνολική επένδυση του λιμενικού έργου Tran De είναι περίπου 162.730 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων:

Η αρχική φάση περιλαμβάνει συνολική επένδυση 44,695 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένων 19,403 δισεκατομμυρίων VND σε δημόσια επενδυτικά κεφάλαια και 25,292 δισεκατομμυρίων VND σε ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια.

Η φάση ολοκλήρωσης έχει συνολική επένδυση 162,731 δισεκατομμυρίων VND: το δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο είναι 46,476 δισεκατομμύρια VND, το ιδιωτικό κεφάλαιο είναι 116,255 δισεκατομμύρια VND.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Soc Trang εκτίμησε ότι το έργο του λιμανιού Tran De έχει μεγάλο επενδυτικό κεφάλαιο, αργή ανάκαμψη κεφαλαίου και επενδύεται σε μια ιδιαίτερα δύσκολη περιοχή. Ως εκ τούτου, εκτός από το κεφάλαιο που απαιτεί κοινωνικές επενδύσεις σε λιμάνια σύμφωνα με τον σχεδιασμό, είναι απαραίτητο να διατεθούν κεφάλαια από τον κρατικό προϋπολογισμό για επενδύσεις σε δημόσιες θαλάσσιες υποδομές, γέφυρες που διασχίζουν τη θάλασσα και δρόμους σύνδεσης από τον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang μέχρι το λιμάνι Tran De.

Ως εκ τούτου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Soc Trang πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών να εξετάσει και να εγκρίνει την επένδυση προτεραιότητας της κυβέρνησης για την περίοδο 2025-2030 για τα ακόλουθα στοιχεία: κατασκευή δρόμου πίσω από το λιμάνι που συνδέεται με το υπεράκτιο λιμάνι Tran De· κατασκευή γέφυρας που διασχίζει τη θάλασσα· κυματοθραύστης, ναυτιλιακό κανάλι και λεκάνη ανατροπής με συνολικό κεφάλαιο 19,403 δισεκατομμύρια VND.

Πηγή: https://tuoitre.vn/soc-trang-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-19-400-ti-dong-xay-cang-tran-de-20250206101013068.htm