Ενίσχυση των κατασκευαστικών ομάδων, με στόχο την «τελειοποίηση» 4 ακόμη έργων αυτοκινητοδρόμων

(Chinhphu.vn) - Προκειμένου να ολοκληρωθούν 4 έργα αυτοκινητοδρόμων μέχρι το τέλος του έτους, ώστε να επιτευχθεί ο στόχος των 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων, τα διοικητικά συμβούλια/επενδυτές και οι εργολάβοι του έργου υπολογίζουν τις απαραίτητες τεχνικές λύσεις για τη μείωση του χρόνου αναμονής για την καθίζηση.

Το τμήμα Van Phong-Nha Trang έχει ολοκληρώσει το 91% της συμβατικής αξίας, υπερβαίνοντας το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης κατά περίπου 11% - Φωτογραφία: Εφημερίδα Tien Phong

Στην έκθεση σχετικά με τα αποτελέσματα της επιθεώρησης 4 έργων αυτοκινητοδρόμων, των τμημάτων Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha, των συνιστωσών 1 και 3 του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, τα οποία επιθεώρησε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Le Thanh Long στις 12 Μαρτίου, οι επικεφαλής του Υπουργείου Κατασκευών δήλωσαν ότι τα παραπάνω 4 έργα έχουν συνολικό μήκος 210,9 χλμ. με συνολική επένδυση 34,079 δισεκατομμυρίων VND, ποσό που αντιστοιχεί περίπου στο 20% του όγκου που πρέπει να ολοκληρωθεί για να επιτευχθεί ο στόχος των 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2025.

Ορισμένα τμήματα έχουν καθυστερήσει λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Το κατασκευαστικό έργο Chi Thanh-Van Phong έχει επί του παρόντος κατασκευαστική απόδοση περίπου 70% της σύμβασης, με καθυστέρηση 0,69% σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα, όπου η κρίσιμη διαδρομή του έργου είναι οι εργασίες επεξεργασίας ασθενούς εδάφους, με απομένουν περίπου 525.500m3 και πρέπει να ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2025 για να περάσει στη φάση αναμονής διευθέτησης.

Το τμήμα Van Phong-Nha Trang έχει ολοκληρώσει το 91% της συμβατικής αξίας, περίπου 11% νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Ωστόσο, το υπόλοιπο τμήμα (13 χλμ.) βρίσκεται επί του παρόντος σε καθυστέρηση σε σύγκριση με την ημερομηνία ολοκλήρωσης τον Απρίλιο του 2025 λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών. Οι μονάδες καταβάλλουν προσπάθειες για την ολοκλήρωση της κύριας διαδρομής έως τις 30 Απριλίου 2025 και την ολοκλήρωση ολόκληρης της διαδρομής έως τον Ιούνιο του 2025.

Στον αυτοκινητόδρομο Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, το Έργο της Συνιστώσας 1 έχει μέχρι στιγμής επιτύχει το 48,26% της συμβατικής αξίας, περίπου 8,3% πίσω από το συμβατικό χρονοδιάγραμμα. Εκ των οποίων, το πρώτο τμήμα των 20 χιλιομέτρων (Πακέτο XL01) βρίσκεται 12,5% πίσω από το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της 31ης Δεκεμβρίου 2025. Το Έργο της Συνιστώσας 3 έχει επιτύχει το 34,9% της συμβατικής αξίας, περίπου 10% πίσω από το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του 2025. Ο λόγος της καθυστέρησης, όπως επισημάνθηκε από την Ομάδα Επιθεώρησης, οφείλεται σε προβλήματα στην εκκαθάριση του χώρου και στη μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών και των τοποθεσιών των χώρων απόρριψης υλικών.

Ως εκ τούτου, η ομάδα επιθεώρησης ζήτησε από τις επαρχίες Khanh Hoa και Dak Lak να διαδώσουν και να κινητοποιήσουν τους ανθρώπους για την επείγουσα παράδοση του χώρου και την επιτάχυνση της προόδου των εργασιών μετεγκατάστασης τεχνικών υποδομών, ολοκληρώνοντας και παραδίδοντας ολόκληρο τον χώρο στα έργα πριν από τις 31 Μαρτίου 2025. Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου συντονίζει και υποστηρίζει τις τοπικές αρχές στη μετεγκατάσταση γραμμών υψηλής τάσης για να ανταποκριθεί στην πρόοδο.

Υπάρχει μια λύση για να αντισταθμιστεί η αργή ένταση.

Για το έργο Chi Thanh-Van Phong, το Υπουργείο Κατασκευών έδωσε εντολή στον επενδυτή και τον ανάδοχο να ενισχύσουν τις ομάδες κατασκευής, να προμηθεύονται προληπτικά υλικά για την πλήρωση του οδοστρώματος και να συντονίζουν προληπτικά τα υλικά μεταξύ των πακέτων προσφορών, ώστε να διασφαλίζονται επαρκείς πηγές υλικών για την επίτευξη της απαιτούμενης προόδου.

Οι επενδυτές κατευθύνουν συμβούλους και εργολάβους για να υπολογίσουν τις απαραίτητες τεχνικές λύσεις για τη μείωση του χρόνου αναμονής για την εγκατάσταση. Για τα τμήματα που δεν απαιτούν αδύναμη επεξεργασία εδάφους, οι εργολάβοι θα επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής και θα ολοκληρώσουν τα στοιχεία. Θα οργανώσουν και θα εφαρμόσουν την κυλιόμενη κατασκευή των θεμελιώσεων και των δομών οδοστρώματος για να διασφαλίσουν τον συγχρονισμό και τη συνέχεια σε ολόκληρη τη διαδρομή, ώστε να ολοκληρωθεί ολόκληρη η διαδρομή έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2025, ώστε να συγκεντρωθούν οι κατασκευαστικές δυνάμεις όταν τα τμήματα με αδύναμη επεξεργασία εδάφους είναι επιλέξιμα για εκφόρτωση.

Το Υπουργείο Κατασκευών έδωσε εντολή στον επενδυτή και ανάδοχο του έργου Van Phong-Nha Trang να ολοκληρώσει όλες τις σχετικές διαδικασίες για την παράδοση και τη θέση σε λειτουργία των τελευταίων 70 χιλιομέτρων της διαδρομής στις 30 Απριλίου 2025 και να ολοκληρώσει ολόκληρα τα πρώτα 13 χιλιόμετρα της διαδρομής, διασφαλίζοντας τον στόχο ολοκλήρωσης ολόκληρης της διαδρομής έως τις 30 Ιουνίου 2025.

Για τα Έργα Στοιχείων 1 και 3 του Αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, οι Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Khanh Hoa και Dak Lak έδωσαν εντολή στους επενδυτές και τους εργολάβους να επαναπροσδιορίσουν το χρονοδιάγραμμα, να ενισχύσουν την οργάνωση της κατασκευής για την ολοκλήρωση των στοιχείων του οδοστρώματος και των θεμελίων, των στοιχείων ασφάλειας της κυκλοφορίας κ.λπ., ώστε να μην επηρεαστεί ο στόχος ολοκλήρωσης του έργου το 2025.

Οι επενδυτές κατευθύνουν τους συμβούλους και τους εργολάβους να ενημερώνουν τη συνολική πρόοδο των κατασκευών και τις λεπτομερείς πληροφορίες, προσδιορίζοντας με σαφήνεια τα εμπόδια στην ολοκλήρωση των έργων το 2025 (πρέπει να υπάρχουν λύσεις για την αντιστάθμιση του καθυστερημένου όγκου, να υπάρχει χρονικό περιθώριο σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών). να αυξάνουν τους ανθρώπινους πόρους, τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό κατασκευών, τους οικονομικούς πόρους για την οργάνωση των κατασκευών "3 βάρδιες, 4 συνεργεία" για να διασφαλίζεται η ολοκλήρωση των έργων σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο. να ελέγχουν αυστηρά τη διαδικασία κατασκευής, να διασφαλίζουν την ποιότητα, την πρόοδο, την ασφάλεια στην εργασία, την ασφάλεια στην κυκλοφορία και την περιβαλλοντική υγιεινή.

Το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος επανεξετάζει τους νομικούς κανονισμούς για να καθοδηγήσει την επίλυση ζητημάτων που σχετίζονται με την επιστροφή των χώρων απόρριψης πλεονάζοντος υλικού μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής.

Παν Τρανγκ