Εστίαση στην πλήρη εκκαθάριση γεωργικών εκτάσεων

Εργοτάξιο κατασκευής γέφυρας Van Ly. Φωτογραφία: CT

Έργο για την υποδοχή του Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος

Κατά μήκος του ποταμού Thu Bon, από την όχθη της κοινότητας Dien Quang με θέα προς την όχθη της κοινότητας Dien Hong (πόλη Dien Ban), η γέφυρα Van Ly έχει σταδιακά ολοκληρώσει το σχήμα της. Ο εργολάβος κατασκευής, Dat Phuong Group Joint Stock Company, χρειάζεται μόνο να κατασκευάσει το τμήμα K0 της προβλήτας T2 για να ολοκληρώσει το κάτω μέρος. Στην πλευρά της κοινότητας Dien Hong, ακριβώς δίπλα στο βάθρο της γέφυρας M2, επειδή το οικόπεδο δεν έχει παραδοθεί, ο εργολάβος συνεχίζει να ενοικιάζει γεωργική γη από τους κατοίκους για να εγκαταστήσει τις δοκούς προσέγγισης και έχει ρίξει σκυρόδεμα για την πλάκα εδάφους και το προστατευτικό κιγκλίδωμα. Στις προβλήτες στη μέση του ποταμού, ο εργολάβος εγκαθιστά ένα όχημα χύτευσης για να προετοιμαστεί για τη χύτευση του ανοίγματος της γέφυρας.

Ρίχνοντας σκυρόδεμα για το κατάστρωμα της γέφυρας από την προβλήτα M2, όχθη της κοινότητας Dien Hong. Φωτογραφία: CT

Σύμφωνα με τον μηχανικό Dao Hong Ngoc - τεχνικό υπεύθυνο εργοταξίου της Dat Phuong Group Joint Stock Company, το έργο της γέφυρας και του δρόμου προσέγγισης Van Ly ξεκίνησε την κατασκευή στις 16 Σεπτεμβρίου 2023. Στο παρελθόν, ο εργολάβος χώρισε την κατασκευή σε 3 ομάδες στο εργοτάξιο. Εκ των οποίων 1 ομάδα για τη χύτευση δοκών, 1 ομάδα για την προετοιμασία της χύτευσης του ανοίγματος της γέφυρας και 1 ομάδα για την κατασκευή κιγκλιδωμάτων και καταστρώματος γέφυρας.

Αυτή τη στιγμή, η μονάδα αυξάνει το προσωπικό για το τμήμα προβόλου. Αναμένεται ότι μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου 2024 θα έχει ολοκληρωθεί το τμήμα προβόλου των ανοιγμάτων στη μέση του ποταμού. Στις τοποθεσίες όπου έχει χυθεί το κατάστρωμα της γέφυρας, οι εργάτες θα συνεχίσουν να κατασκευάζουν κιγκλιδώματα.

[ ΒΙΝΤΕΟ ] - Στο εργοτάξιο της γέφυρας Van Ly:

Μέχρι στιγμής, ο όγκος κατασκευής του έργου της γέφυρας Van Ly έχει ξεπεράσει τα 98 δισεκατομμύρια VND. Η κατασκευαστική αξία μόνο της γέφυρας Van Ly είναι 165 δισεκατομμύρια VND, επομένως η επιτευχθείσα ογκομετρική αξία είναι περίπου 65%. Ο μηχανικός Dao Hong Ngoc πρόσθεσε ότι σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, το έργο της γέφυρας Van Ly και ο δρόμος προσέγγισης θα ολοκληρωθούν τον Μάρτιο του 2026.

Η κατασκευή του τμήματος K0 του πυλώνα T2 (κοντά στην ακτή της κοινότητας Dien Quang) θα ολοκληρώσει ολόκληρο το κάτω μέρος της γέφυρας Van Ly. Φωτογραφία: CT

Ωστόσο, οι ηγέτες της επαρχίας επέλεξαν αυτό το έργο ως έργο για να γιορτάσουν το 23ο Επαρχιακό Συνέδριο του Κόμματος (περίοδος 2025 - 2030), επομένως είναι απαραίτητο να επιταχυνθεί η πρόοδος της κατασκευής, ώστε να επιτευχθεί η γραμμή τερματισμού τον Σεπτέμβριο του 2025. Για τη γέφυρα Van Ly, αυτό είναι το πιο σημαντικό στοιχείο του έργου που προηγείται του χρονοδιαγράμματος και θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά στις αρχές του 2025 το αργότερο.

Παράδοση γεωργικής γης πριν από τις 30 Σεπτεμβρίου

Προετοιμασία για την κατασκευή της γέφυρας με προβόλους που συνδέει τις προβλήτες στη μέση του ποταμού. Φωτογραφία: CT

Ο μηχανικός Bui Huy Phu - στέλεχος του Κέντρου Οδοποιίας 3 - δήλωσε ότι το κέντρο είναι ένας κοινοπραξίας για την επίβλεψη και τη συμβουλευτική με την CTEC Construction Consulting Joint Stock Company. Κάθε μέρα, το Κέντρο Οδοποιίας 3 οργανώνει 2 άτομα για να εργαστούν στο εργοτάξιο της γέφυρας Van Ly. Εάν υπάρχει εργοτάξιο για τον δρόμο προσέγγισης, η μονάδα πρέπει να οργανώσει 3 επιπλέον εργάτες. Ωστόσο, το εργοτάξιο για τον κλάδο 1, το τμήμα από την κοινότητα Dien Hong έως την κοινότητα Dai Hoa (Dai Loc) και ο κλάδος 2 που διασχίζει την κοινότητα Dien Hong δεν έχουν καθαριστεί. Όσον αφορά τον κλάδο 2, στη διαδρομή υπάρχουν 3 κύρια κρίσιμα σημεία, τα οποία είναι 3 μικρές γέφυρες που επίσης δεν έχουν εργοτάξια, κυρίως σχετικά με γεωργικές εκτάσεις, κήπους και λίμνες.

Ο δρόμος πρόσβασης από την προβλήτα M1 στα δυτικά δεν έχει ακόμη καθαριστεί για παράδοση για κατασκευή. Φωτογραφία: CT

Ο μηχανικός Μπούι Χούι Φου πρόσθεσε ότι οι τρεις γέφυρες που αναφέρθηκαν παραπάνω είναι μικρές, αλλά ο χρόνος κατασκευής τους είναι πολύ μεγαλύτερος από το σκάψιμο και το γέμισμα του οδοστρώματος. Καθώς πλησιάζει η περίοδος των βροχών, η κατασκευή γεφυρών μπορεί ακόμα να γίνει, αλλά η κατασκευή δρόμων περιλαμβάνει επίσης τη μεταφορά χώματος και τη συμπύκνωση του οδοστρώματος, επομένως θα είναι πολύ δύσκολο να εφαρμοστεί.

Για την επίλυση των παραπάνω προβλημάτων, σε πρόσφατη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Tran Nam Hung, ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Dai Loc και της πόλης Dien Ban να κατευθύνει ενεργά την ολοκλήρωση της αποζημίωσης, της υποστήριξης και της παράδοσης ολόκληρης της γεωργικής γης στον επενδυτή για την οργάνωση της κατασκευής πριν από τις 30 Σεπτεμβρίου 2024. Επιπλέον, κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι δύο περιοχές πρέπει να παραδώσουν την υπόλοιπη γη που σχετίζεται με την οικιστική γη.

Εγκαθίσταται όχημα χύτευσης για την κατασκευή γέφυρας με προβόλους στη μέση του ποταμού. Φωτογραφία: CT

Σε πρόσφατη συνεργασία με τους επικεφαλής της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφοριακών Συγκοινωνιών της επαρχίας Quang Nam (επενδυτής) δήλωσε ότι το κεφαλαιακό σχέδιο του 2024 που διατέθηκε για το έργο της Γέφυρας Van Ly και του δρόμου προσέγγισης ανέρχεται σε 18 δισεκατομμύρια VND και ο προϋπολογισμός αυτός έχει εκταμιευθεί πλήρως. Για την αποπληρωμή του υπολοίπου χρέους, καθώς και για την επιτάχυνση της προόδου της Γέφυρας Van Ly και του δρόμου προσέγγισης ειδικότερα, συμβάλλοντας στην αύξηση του ρυθμού εκταμίευσης του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου γενικά, ο επενδυτής πρότεινε στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να μεταφέρει πόρους από έργα που είναι δύσκολο να «δαπανηθούν» όλα τα κεφάλαια. Ταυτόχρονα, η επαρχία έχει υποβάλει έγγραφο στην κυβέρνηση με το οποίο ζητά να συμπληρώσει το κεφαλαιακό σχέδιο του 2024 από το αποθεματικό του κεντρικού προϋπολογισμού ή να διαθέσει το κεφαλαιακό σχέδιο του 2024 από την πηγή του επαρχιακού προϋπολογισμού...

Η γέφυρα Van Ly και ο δρόμος προσέγγισης έχουν συνολική επένδυση 575 δισεκατομμυρίων VND (420 δισεκατομμύρια VND από τον κεντρικό προϋπολογισμό, 155 δισεκατομμύρια VND από τον επαρχιακό προϋπολογισμό). Το έργο έχει συνολικό μήκος 7,78 χλμ., συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Van Ly πάνω από τον ποταμό Thu Bon μήκους 460 μ. και 2 δρόμων προσέγγισης. Εκ των οποίων, ο κλάδος 1 έχει σημείο εκκίνησης το τέλος της DT610B (κοινότητα Dien Quang) κατά μήκος της δυτικής όχθης της γέφυρας Van Ly (κοινότητα Dien Hong) και στη συνέχεια στρίβει αριστερά προς τα δυτικά μέχρι τη διασταύρωση μεταξύ των DT609B και DT609C (κοινότητα Dai Hoa) με μήκος 3,65 χλμ. Ο κλάδος 2 από τη διασταύρωση με το km1+040 του κλάδου 1 έως τη διασταύρωση μεταξύ των DT609 και DT605 έχει μήκος 4,13 χλμ. (κοινότητα Dien Hong).

Πηγή: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html