Ρωσικό πετρελαιοφόρο κάνει παράκαμψη λόγω φόβου επίθεσης των Χούθι;

Ένα τεράστιο ρωσικό πετρελαιοφόρο πλέει γύρω από την Αφρική καθ' οδόν προς την Ασία - ένα σημάδι ότι ο στόλος της Μόσχας μπορεί να μην είναι άτρωτος στις επιθέσεις των Χούθι σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα.

Δύο πλοία κλάσης Suezmax – τα οποία θεωρητικά θα μπορούσαν να περάσουν από τη Διώρυγα του Σουέζ και στη συνέχεια από τα απειλούμενα από τους Χούθι ύδατα στα νότια – μετέφεραν το φορτίο τους στο Gold Pearl κοντά στο αιγυπτιακό λιμάνι Πορτ Σάιντ νωρίτερα αυτόν τον μήνα.

Η παράκαμψη του ρωσικού δεξαμενόπλοιου μπορεί να οφείλεται σε ανησυχίες για επιθέσεις των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα. Φωτογραφία: The Malaysian Reserve

Αφού παρέλαβε φορτίο, το γιγάντιο πλοίο διαπιστώθηκε ότι ήταν πολύ βαρύ για να περάσει από τη διώρυγα μήκους 193 χιλιομέτρων (120 μιλίων) μεταξύ του Πορτ Σάιντ στα βόρεια και του Σουέζ στα νότια, αναγκάζοντάς το να επιλέξει μια παράκαμψη γύρω από την Αφρική.

Το Bloomberg ανέφερε ότι είναι απίθανο η αλλαγή διαδρομής να έγινε για να αποφευχθούν οι Χούθι - ειδικά επειδή άλλα ρωσικά φορτηγά πλοία συνεχίζουν να διέρχονται από την Ερυθρά Θάλασσα - αλλά τα δεξαμενόπλοια του ευρασιατικού γίγαντα έχουν δεχθεί επιθέσεις από την ομάδα σε αρκετές περιπτώσεις, επομένως είναι πιθανό αυτό να έχει κάνει ορισμένα πληρώματα να είναι επιφυλακτικά ως προς την κίνηση στην περιοχή.

Δύο πλοία κλάσης Suezmax, τα Apus και Arlan, που μετέφεραν περίπου 1 εκατομμύριο βαρέλια πετρελαίου το καθένα από το ρωσικό λιμάνι Νοβοροσίσκ της Μαύρης Θάλασσας, συναναστράφηκαν με το Gold Pearl νωρίτερα αυτόν τον μήνα.

Οι κλήσεις και τα γραπτά μηνύματα σε αριθμούς τηλεφώνου και διευθύνσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που αναφέρονται στη ναυτιλιακή βάση δεδομένων Equasis για τους διαχειριστές των τριών πλοίων έμειναν αναπάντητα, ανέφερε το Bloomberg.

Η μεταφορά από το Apus στο Gold Pearl πραγματοποιήθηκε μεταξύ 6 και 8 Αυγούστου, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που είδε το Bloomberg. Τα δύο πλοία έπλευσαν μαζί και τις δύο ημέρες.

Η μεταφορά από το Arlan στο Gold Pearl δεν καταγράφηκε στη βάση δεδομένων. Ωστόσο, δορυφορικές εικόνες που αναλύθηκαν από το Bloomberg δείχνουν το Arlan και το Gold Pearl δίπλα-δίπλα στις 10 Αυγούστου κοντά στο αιγυπτιακό λιμάνι Sidi Kerir. Αυτό υποδηλώνει ότι μπορεί να υπάρχουν ενδείξεις πλαστογράφησης σήματος, γεγονός που δυσχεραίνει την παρακολούθηση ενός πλοίου.

Η TankerTrackers.com Inc, η οποία ειδικεύεται στην ανίχνευση μυστικών κινήσεων πλοίων, επιβεβαίωσε τις ταυτότητες των δύο πλοίων που εμπλέκονται στη μεταφορά φορτίου στο Gold Pearl.

Λίγο μετά την αναχώρησή του από το Πορτ Σάιντ στις 11 Αυγούστου, το σχέδιο του Gold Pearl ενημερώθηκε για να δείξει ότι ήταν πλήρως φορτωμένο - σύμφωνα με τη φόρτωση των φορτίων Suezmax. Το Gold Pearl πλέει τώρα από τη Μεσόγειο Θάλασσα, πιθανώς με προορισμό τη Σιγκαπούρη.

Το Gold Pearl είχε νωρίτερα σηματοδοτήσει μια στάση στο λιμάνι του Αλχεθίρας στην Ισπανία και σταμάτησε ανατολικά της Μάλτας, όπου συνάντησε ένα δεξαμενόπλοιο καυσίμων, πιθανότατα για ανεφοδιασμό με καύσιμα για το μακρύ ταξίδι που είχε μπροστά του.

Εάν ο τελικός προορισμός του πλοίου είναι η Κίνα, τότε η εξίσωση κόστους έναντι ασφάλειας της χρήσης ενός μεγαλύτερου δεξαμενόπλοιου για τη μεγαλύτερη απόσταση μπορεί να έχει λυθεί.

Minh Duc (Σύμφωνα με το gCaptain)

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/khong-mien-nhiem-voi-don-tan-cong-cua-houthi-tau-cho-dau-nga-di-duong-vong-204240822161004843.htm