Ο Tay Ninh ξεκινά ένα έργο τρισεκατομμυρίων δολαρίων για την αναβάθμιση της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Moc Bai

Τα στοιχεία του έργου περιλαμβάνουν την επέκταση της συνδετικής διαδρομής από την πόλη Χο Τσι Μινχ - τον αυτοκινητόδρομο Moc Bai μέχρι την πύλη των συνόρων, την επέκταση του κοινού σταθμού ελέγχου και την ανακαίνιση του τοπίου του ορόσημου 171, καθώς και την κατασκευή ενός καναλιού αποστράγγισης για την οικονομική ζώνη της πύλης των συνόρων.

Ο κοινός σταθμός ελέγχου της διεθνούς συνοριακής πύλης Moc Bai κατασκευάστηκε από το 2004 έως σήμερα - Φωτογραφία: SON LAM

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης της Επαρχίας Tay Ninh στις 30 Νοεμβρίου, είχε υποβληθεί ένα επενδυτικό έργο με τίτλο «Ανάπτυξη υποδομών Moc Bai έως το 2030», χρησιμοποιώντας δημόσια επενδυτικά κεφάλαια για την περίοδο 2026-2030, για την αναβάθμιση της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Moc Bai υπό την καθοδήγηση της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής.

Το έργο στοχεύει στην επένδυση στην αναβάθμιση και τη σύγχρονη ολοκλήρωση του συστήματος τεχνικών υποδομών της περιοχής της συνοριακής πύλης Moc Bai. Σταδιακή ολοκλήρωση του δικτύου κυκλοφορίας, των έργων ελέγχου και των τεχνικών υποδομών που εξυπηρετούν το εμπόριο και τις υπηρεσίες, εξασφαλίζοντας ομαλή και σύγχρονη σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Moc Bai.

Ξεπερνώντας την κατάσταση των κατακερματισμένων και ασύγχρονων επενδύσεων που προκαλούν πλημμύρες και συμφόρηση. Δημιουργώντας μια σύγχρονη εμφάνιση, αντάξια της μεγαλύτερης διεθνούς συνοριακής πύλης στη Νότια περιοχή.

Ταυτόχρονα, καλύπτει τις ανάγκες μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών, διασφαλίζει την ασφάλεια και την άνεση και δημιουργεί μια μοντέρνα εμφάνιση για τη διεθνή συνοριακή πύλη. Αυξάνει την ικανότητα εξυπηρέτησης της μετανάστευσης και μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην περιοχή-ορόσημο 171. Συμβάλλει στην προσέλκυση δευτερογενών επενδύσεων, στην ανάπτυξη υπηρεσιών logistics και αστικών περιοχών συνοριακών πυλών.

Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περίπου 995,6 δισεκατομμύρια VND, τα οποία αναμένεται να διατεθούν από τον κεντρικό και τον τοπικό προϋπολογισμό για την περίοδο 2026-2030. Εκ των οποίων, η κεντρική κυβέρνηση θα χρηματοδοτήσει περίπου 850 δισεκατομμύρια VND, ενώ τα υπόλοιπα θα προέρχονται από τοπικά κεφάλαια και έσοδα από τέλη χρήσης έργων υποδομής της παραμεθόριας οικονομικής ζώνης.

Αυτό το ποσό θα υλοποιηθεί σε 3 συνιστώσες. Εκ των οποίων, το έργο επέκτασης της συνδετικής διαδρομής από την πόλη Χο Τσι Μινχ - τον αυτοκινητόδρομο Moc Bai έως τη διεθνή συνοριακή πύλη Moc Bai ανέρχεται σε περίπου 626 δισεκατομμύρια VND. Συμπεριλαμβανομένων περίπου 3,7 χιλιομέτρων συνδετικής οδού από τη διασταύρωση της πόλης Χο Τσι Μινχ - τον αυτοκινητόδρομο Moc Bai έως τη συνοριακή πύλη και ενός τμήματος 0,75 χιλιομέτρων από το ορόσημο 171 έως τον δρόμο 51 στην οικονομική ζώνη της συνοριακής πύλης Moc Bai.

Αναβάθμιση και επέκταση του κοινού σταθμού ελέγχου της συνοριακής πύλης Moc Bai και ανακαίνιση του τοπίου της περιοχής του ορόσημου 171, με εκτιμώμενο κόστος περίπου 260 δισεκατομμύρια VND. Κατασκευή αποχετευτικού καναλιού στη συνοριακή πύλη Moc Bai, συνολικού μήκους 3,53 χλμ., με συνολικό κόστος άνω των 108 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο εξετάζεται επί του παρόντος από την Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Tay Ninh για έγκριση επένδυσης. Η κατασκευή αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2026 και να ολοκληρωθεί το 2030.

Η Οικονομική Ζώνη της Συνοριακής Πύλης Moc Bai είναι ένα σημαντικό εμπορικό κέντρο μεταξύ Βιετνάμ και Καμπότζης και αποτελεί επίσης έναν από τους δυναμικούς πόλους ανάπτυξης της βασικής οικονομικής περιοχής του Νότου σύμφωνα με το εθνικό γενικό σχέδιο και το περιφερειακό σχέδιο της Νοτιοανατολικής περιοχής.

Τα τελευταία χρόνια, η μετανάστευση, οι εισαγωγές και οι εξαγωγές αγαθών, το εμπόριο και οι υπηρεσίες στην συνοριακή πύλη Moc Bai έχουν αυξηθεί απότομα, οδηγώντας σε αυξανόμενη ζήτηση για τεχνικές υποδομές, κυκλοφορία και έλεγχο των συνόρων.

Ωστόσο, η υπάρχουσα τεχνική υποδομή δεν πληροί τις απαιτήσεις ανάπτυξης. Η διαδρομή που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ - τον αυτοκινητόδρομο Moc Bai με την πύλη των συνόρων έχει προς το παρόν μόνο 4-6 λωρίδες κυκλοφορίας, γεγονός που ενέχει πιθανό κίνδυνο κυκλοφοριακής συμφόρησης όταν ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος και αυξηθεί απότομα ο αριθμός των οχημάτων.

Ο κοινός σταθμός ελέγχου κατασκευάστηκε από το 2004 έως σήμερα, οι εγκαταστάσεις είναι υποβαθμισμένες, η κλίμακα είναι στενή, ενώ η κυκλοφορία μέσω της συνοριακής πύλης είναι σήμερα περίπου 5.000 - 7.000 άτομα/ημέρα, πολλαπλάσια από το αρχικό στάδιο λειτουργίας (περίπου αρκετές εκατοντάδες άτομα/ημέρα) και αναμένεται να φτάσει τα 15.000 - 20.000 άτομα/ημέρα έως το 2050.

Η τρέχουσα περιοχή ελέγχου είναι υπερφορτωμένη και δεν είναι πλέον κατάλληλη για τις απαιτήσεις της διαχείρισης των συνόρων, της τουριστικής ανάπτυξης, του εμπορίου και των υπηρεσιών διεθνών συνοριακών πυλών.

ΔΑΣΟΣ

Πηγή: https://tuoitre.vn/tay-ninh-lap-de-an-ngan-ti-nang-cap-khu-kinh-te-cua-khau-moc-bai-20251130143705732.htm