Αποτελέσματα από την ανακάλυψη και την αποφασιστικότητα

Στο εγγύς μέλλον, τα 3.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμου που θα τεθούν σε λειτουργία θα ανοίξουν χώρο ανάπτυξης, δημιουργώντας νέα δυναμική για τις τοπικές κοινότητες και τις περιφέρειες σε όλη τη χώρα.

Αποτελέσματα από την ανακάλυψη και την αποφασιστικότητα

Σε μόλις 3 χρόνια, το μήκος του αυτοκινητόδρομου που τέθηκε σε λειτουργία είναι σχεδόν ίσο με το μήκος των προηγούμενων 10 ετών μαζί. Αυτό το επίτευγμα προέρχεται από τις προσπάθειες και την αποφασιστικότητα πολλών θεμάτων, στα οποία η συντροφικότητα της Εθνοσυνέλευσης , η αποφασιστικότητα της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού είναι οι καθοριστικοί παράγοντες.

Θεσμική ανακάλυψη

Κατά τη διάρκεια περισσότερο από το ήμισυ της περασμένης θητείας, τα «καυτά σημεία» της κυκλοφορίας αντιμετωπίστηκαν και επιλύθηκαν άμεσα από την Εθνοσυνέλευση μέσω πολλών ειδικών αποφάσεων με μια σειρά από συγκεκριμένους μηχανισμούς.

Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ εκφώνησε ομιλία στην τελετή έναρξης της 500ήμερης εκστρατείας εξομοίωσης για την ολοκλήρωση 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου στις 18 Αυγούστου.

Σύμφωνα με τον βουλευτή της Εθνοσυνέλευσης Φαμ Βαν Χόα, από την αρχή της θητείας, τόσο η νομοθετική όσο και η εκτελεστική εξουσία έχουν επικεντρωθεί στην ταχεία άρση των εμποδίων στις επενδυτικές διαδικασίες για βασικά έργα μεταφορών.

Σε πολλές έκτακτες συνόδους, η Εθνοσυνέλευση έχει λάβει σημαντικές αποφάσεις. Συνήθως, ο μηχανισμός ανάθεσης εξουσίας για την οργάνωση της ανάκτησης γης, της αποζημίωσης, της υποστήριξης και της επανεγκατάστασης· η μετατροπή του σκοπού χρήσης γης σε δάση ειδικής χρήσης και προστατευτικά δάση· η ανάθεση μεταλλείων υλικών χωρίς δημοπρασία· η αύξηση του ποσοστού κρατικού κεφαλαίου σε έργα ΣΔΙΤ... έχει βοηθήσει στην υλοποίηση της κατασκευής υποδομών μεταφορών να σημειώσει σημαντικές εξελίξεις. Ο προϋπολογισμός είναι δύσκολος, αλλά οι επενδυτικοί πόροι για τις μεταφορές έχουν πάντα προτεραιότητα.

Για πρώτη φορά, συστάθηκε μια Κρατική Επιτροπή Συντονισμού για εθνικά έργα μεταφορών, με επικεφαλής τον Πρωθυπουργό , για την οργάνωση, τη διεύθυνση, τη σύνδεση των εργασιών, την παρακολούθηση, την παρότρυνση, την προώθηση και την πρόταση λύσεων σε προβλήματα.

«Υπάρχει υψηλό επίπεδο συναίνεσης και ενότητας μεταξύ της εκτελεστικής και της νομοθετικής εξουσίας για την ταχεία επίλυση των θεσμικών εμποδίων, διευκολύνοντας την υλοποίηση έργων μεταφορών. Με αυτόν τον συντονισμό, πιστεύω ότι από τώρα μέχρι το τέλος της τρέχουσας θητείας και έως το 2030, ο αριθμός των χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων στο Βιετνάμ θα συνεχίσει να αυξάνεται», δήλωσε ο κ. Hoa.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο βουλευτής της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Thi Viet Nga δήλωσε ότι παρά τις πολλές δυσκολίες και προκλήσεις, με τη στενή συνεργασία της Εθνοσυνέλευσης και την ισχυρή καθοδήγηση της κυβέρνησης, όλα έχουν σταδιακά επιλυθεί. Με τη συμμετοχή όλων των επιπέδων και τομέων, το πνεύμα «να ξεπεράσουμε τον ήλιο και να ξεπεράσουμε τη βροχή» και τις «3 βάρδιες, 4 βάρδιες» των εργαζομένων στο εργοτάξιο, η ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών έχει γίνει ένα φωτεινό σημείο από την αρχή της θητείας.

Απαλλαγείτε από τυχόν προβλήματα

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή Δρ. Tran Chung, Πρόεδρο του Συνδέσμου Επενδυτών στις Κατασκευές Οδικών Μεταφορών του Βιετνάμ (Varsi), η επιτάχυνση των επενδύσεων σε υποδομές μεταφορών τα τελευταία χρόνια έχει αφήσει πολύ συγκεκριμένα προϊόντα. Μόνο με βάση τους αυτοκινητόδρομους, από την αρχή της περιόδου 2021-2025 μέχρι σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί περισσότερα από 800 χλμ. Αυτή είναι μια σημαντική προϋπόθεση, που δημιουργεί ώθηση για την επίτευξη του στόχου της ύπαρξης 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων σε εθνικό επίπεδο έως το 2025.

Κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau.

«Αυτό το αποτέλεσμα επιτεύχθηκε χάρη στην ισχυρή καθοδήγηση του Κόμματος, της Κυβέρνησης και την υποστήριξη της Εθνοσυνέλευσης. Συγκεκριμένα, αναφέρθηκε η άμεση στενή εποπτεία του Πρωθυπουργού», δήλωσε ο κ. Chung.

Σύμφωνα με τον κ. Chung, τα ταξίδια του αρχηγού της κυβέρνησης σε έργα, ανεξαρτήτως αργιών ή ημέρας, όχι μόνο ενθαρρύνουν τους μηχανικούς και τους εργαζόμενους στον τομέα των μεταφορών, αλλά αποτελούν επίσης μια ευκαιρία να εντοπίσουν, να ακούσουν, να δουν και να ανακαλύψουν τις καλές/κακές πτυχές και τα σημεία συμφόρησης που πρέπει να επιλυθούν...

«Επιπλέον, η αποφασιστικότητα και η υπευθυνότητα του τομέα των μεταφορών ήταν προνοητικές στην παροχή συμβουλών και την πρόταση πολλών μηχανισμών πολιτικής για την επιτάχυνση της προόδου των έργων. Οι ηγέτες του Υπουργείου Μεταφορών πραγματοποιούν συνεχώς επιθεωρήσεις, προτρέπουν για πρόοδο και απομακρύνουν άμεσα τα εμπόδια.»

«Μετά από κάθε ταξίδι, προσδιορίζονται με σαφήνεια ποιοι εργολάβοι είναι ικανοί και ποιοι είναι αδύναμοι, ώστε να μπορούν να γίνουν έγκαιρες προσαρμογές και αντικαταστάσεις για τη βελτίωση της αποδοτικότητας της κατασκευής», δήλωσε ο κ. Chung.

Αξιοποιώντας στο έπακρο τα πλεονεκτήματα 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου

Σύμφωνα με τον κ. Tran Chung, ο χρόνος για την ολοκλήρωση του στόχου των 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμου δεν είναι μεγάλος. Η τρέχουσα πρόκληση μπορεί να είναι ο φόβος της κλιματικής αλλαγής και οι περίπλοκες καιρικές συνθήκες, οι οποίες επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό την επιτάχυνση στο εργοτάξιο.

Μέχρι σήμερα, το συνολικό μήκος των ολοκληρωμένων και λειτουργικών αυτοκινητοδρόμων σε όλη τη χώρα έχει φτάσει τα 2.021 χλμ. (Στη φωτογραφία: Τμήμα του αυτοκινητόδρομου Phan Thiet - Dau Giay).

Αυτή η πρόκληση απαιτεί από τους άμεσους συμμετέχοντες να είναι προνοητικοί, να προσδιορίζουν πλήρως την ποσότητα εργασίας που πρέπει να γίνει και στη συνέχεια να καταλήγουν σε κατάλληλες λύσεις.

«Για παράδειγμα, κατά την περίοδο των βροχών, εάν δεν μπορεί να κατασκευαστεί το υπόστρωμα του οδοστρώματος, πρέπει να υπάρχουν λύσεις για την κατασκευή άλλων στοιχείων, όπως γέφυρες, οχετοί, σήραγγες κ.λπ. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να αποφύγουμε τον κίνδυνο «ολίσθησης» στην πρόοδο, φέρνοντας τα έργα στη γραμμή τερματισμού εντός χρονοδιαγράμματος με την καλύτερη ποιότητα», δήλωσε ο κ. Chung.

Σύμφωνα με το μέλος της Εθνοσυνέλευσης Pham Van Hoa, η κατασκευή έργων υποδομής μεταφορών δημιουργεί εκατομμύρια θέσεις εργασίας και προωθεί την αγορά υλικών και καυσίμων. Όταν ολοκληρωθούν, θα συμβάλουν σημαντικά στην κυκλοφορία αγαθών και θα ανοίξουν νέο χώρο ανάπτυξης για κάθε τοποθεσία από την οποία διέρχεται η διαδρομή.

«Το πιο σημαντικό είναι πώς οι τοπικές αρχές θα το κατανοήσουν και θα το εκμεταλλευτούν αυτό», είπε ο κ. Χόα.

Ο βουλευτής της Εθνοσυνέλευσης, Νγκουγιέν Θι Βιέτ Νγκα, εκτίμησε επίσης ότι 3.000 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου θα βοηθήσουν στη σύνδεση περιφερειών, τοποθεσιών, οικονομικών ζωνών, λιμένων και αεροδρομίων, δημιουργώντας νέα δυναμική για τις τοπικές κοινότητες και αλλάζοντας την οικονομική δομή βασικών οικονομικών ζωνών.

«Η πραγματικότητα δείχνει ότι από όποια επαρχία κι αν διέρχεται ο αυτοκινητόδρομος, η τοπική οικονομία και κοινωνία θα αναπτυχθούν πολύ εντυπωσιακά, όπως ακριβώς λέει και η παροιμία «ο αυτοκινητόδρομος κάνει τους πλούσιους». Το ζήτημα που απομένει είναι να συγκεντρωθούν οι προσπάθειες για την ολοκλήρωση των στόχων που έχουν τεθεί», συμμερίστηκε η κα Nga.

Πάνω από 2.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων έχουν τεθεί σε λειτουργία.

Από τώρα έως το 2025, θα συνεχίσουν να ολοκληρώνονται και να τίθενται σε λειτουργία περισσότερα από 1.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων, με επίκεντρο τα ακόλουθα έργα: Αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου, Ανατολική φάση 2021-2025 (12 επιμέρους έργα)· Αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh· Αυτοκινητόδρομος Hoa Lien - Tuy Loan· Αυτοκινητόδρομος Tuyen Quang - Ha Giang· Αυτοκινητόδρομος Cao Lanh - An Huu· Αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau· Αυτοκινητόδρομος Khanh Hoa - Buon Ma Thuot· Περιφερειακός Δρόμος Ho Chi Minh City 3...

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm