Σχεδιασμός νέας σιδηροδρομικής γραμμής από το Λάο Κάι προς το Κουάνγκ Νιν με ταχύτητα έως και 160 χλμ./ώρα

Κατασκευή νέας γραμμής με εύρος 1.435 mm και ταχύτητα σχεδιασμού 160 km/h

Η σιδηροδρομική γραμμή Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν μελετάται και σχεδιάζεται για όλα τα τμήματα και τους σταθμούς της γραμμής, με σημείο εκκίνησης τον σταθμό Λάο Κάι (από το σημείο σύνδεσης με τον κινεζικό σιδηρόδρομο), σημείο τερματισμού τον σταθμό Χα Λονγκ (που ανήκει στη σιδηροδρομική γραμμή Κεπ - Χα Λονγκ) και τμήματα που διέρχονται από 10 επαρχίες/πόλεις (Λάο Κάι, Γεν Μπάι , Φου Το, Βιν Φουκ, Ανόι, Μπακ Νιν, Χουνγκ Γιεν, Χάι Ντουόνγκ, Χάι Φονγκ και Κουάνγκ Νιν). Το πεδίο εφαρμογής της μελέτης είναι έως το 2030, με όραμα έως το 2050.

Σύμφωνα με τους συμβούλους, ο διάδρομος Ανατολής-Δύσης έχει εξαιρετικά σημαντική θέση και ρόλο, καθώς αποτελεί πύλη για το εμπόριο με τον κόσμο μέσω των μεγάλων θαλάσσιων λιμένων στο Χάι Φονγκ και το Κουάνγκ Νιν, καθώς και συνδέει τις διεθνείς σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές στην συνοριακή πύλη Λάο Κάι.

Από την άλλη πλευρά, ο βραχυπρόθεσμος προβλεπόμενος όγκος ζήτησης αυτής της διαδρομής εκτιμάται σε 16 ζεύγη/ημέρα και νύχτα για επιβατικά τρένα, 7,28 εκατομμύρια τόνους/έτος για τον όγκο μεταφοράς φορτίου και 23,28 εκατομμύρια τόνους/έτος για ισοδύναμο όγκο μεταφοράς φορτίου (τόσο για επιβάτες όσο και για φορτίο).

Ως εκ τούτου, ο σύμβουλος πρότεινε έναν προσανατολισμό σχεδιασμού για μια γραμμή εύρους 1.435 mm, ηλεκτροδοτούμενη· μονή γραμμή βραχυπρόθεσμα και διπλή γραμμή μακροπρόθεσμα. Το συνολικό μήκος της γραμμής είναι μεγαλύτερο από 441 χλμ., με ταχύτητα σχεδιασμού Vmax = 160 χλμ./ώρα.

Η σιδηροδρομική διαδρομή Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν αναμένεται να διέρχεται από την πόλη Χάι Φονγκ.

Στη διαδρομή, υπάρχουν περίπου 56 μεγάλες γέφυρες μήκους 47,5 χιλιομέτρων που διασχίζουν μεγάλα ποτάμια όπως ο Κόκκινος Ποταμός, ο ποταμός Λο, ο ποταμός Μπαχ Ντανγκ και διέρχονται από τμήματα αυτοκινητοδρόμων όπως Ανόι - Λάο Κάι, Ανόι - Χάι Φονγκ, Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν, μέσω εθνικών οδών και ορισμένων επαρχιακών οδών. Υπάρχουν 11 σήραγγες μήκους περίπου 10 χιλιομέτρων.

Ο σύμβουλος πρότεινε επίσης οδηγίες διαδρομής και σχεδιασμό σταθμών κατά τη διέλευση από επαρχίες και πόλεις. Στο Λάο Κάι, η σιδηροδρομική γραμμή ξεκινά από τον σταθμό Λάο Κάι της σιδηροδρομικής γραμμής Ανόι - Λάο Κάι, ακολουθεί τη βόρεια όχθη του Κόκκινου Ποταμού προς τα νοτιοανατολικά, μέχρι την κοινότητα Thai Nien (περιοχή Bao Thang) για να εντοπίσει τον νέο σταθμό Thai Nien.

Η διαδρομή συνεχίζει προς τα νοτιοανατολικά, διασχίζοντας τον τρέχοντα σιδηρόδρομο και τον Κόκκινο Ποταμό για να εισέλθει στην κοινότητα Σον Χάι, και στη συνέχεια η διαδρομή εκτείνεται παράλληλα με τη δεξιά πλευρά του αυτοκινητόδρομου μέχρι το τέλος της επαρχίας Λάο Κάι, διασχίζοντας την κοινότητα Σον Χα (περιοχή Μπάο Θανγκ) και τις κοινότητες Καμ Κον, Ταν Θουόνγκ και Ταν Αν της περιφέρειας Βαν Μπαν.

Το συνολικό μήκος της διαδρομής μέσω της επαρχίας Λάο Κάι είναι περίπου 62,5 χλμ. Υπάρχουν συνολικά 5 σταθμοί: Λάο Κάι, Μπάο Χα, Σον Χάι, Τάι Νιεν, Καμ Κον.

Στην πόλη Χάι Φονγκ, το συνολικό μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής είναι 73,06 χλμ. (η κύρια γραμμή που οδηγεί στο λιμάνι Lach Huyen έχει μήκος 47,48 χλμ., η διακλάδωση που οδηγεί στο λιμάνι Nam Do Son έχει μήκος 13,47 χλμ., η διακλάδωση που οδηγεί στο λιμάνι Dinh Vu έχει μήκος 5,27 χλμ. και η διακλάδωση που συνδέει την επαρχία Quang Ninh έχει μήκος 6,84 χλμ.). Υπάρχουν συνολικά 6 σταθμοί: Nam Hai Phong, Nam Dinh Vu, Dinh Vu, σταθμός λιμανιού Lach Huyen, σταθμός Nam Do Son, σταθμός Tan Vien.

Συγκεκριμένα, από τα σύνορα με την περιοχή Thanh Ha (επαρχία Hai Duong) και την περιοχή An Lao (πόλη Hai Phong), η διαδρομή πηγαίνει νοτιοανατολικά, διασχίζει την έξοδο του αυτοκινητόδρομου Hanoi - Hai Phong και την Εθνική Οδό 10, συνεχίζει κατά μήκος της εθνικής οδού προς τα νότια προς την κοινότητα Tan Vien (περιοχή An Lao) για να οργανώσει τον σταθμό Tan Vien.

Φεύγοντας από τον σταθμό Tan Vien, η διαδρομή τέμνει την επαρχιακή οδό 362, πηγαίνει κοντά και κατά μήκος της εθνικής οδού προς τα νοτιοανατολικά, στην περιοχή Kien Thuy. Η διαδρομή διασχίζει την επαρχιακή οδό 394, την επαρχιακή οδό 363, την επαρχιακή οδό 361, διασχίζει τον ποταμό Da Do μέχρι την κοινότητα Dai Dong και την κοινότητα Minh Tan, στην περιοχή Kien Thuy, και εντοπίζει τον σταθμό Nam Hai Phong.

Από τον σταθμό Nam Hai Phong, θα συνδέεται με τα λιμάνια. Συνεπώς, η διαδρομή ακολουθεί τον αυτοκινητόδρομο προς τα βορειοανατολικά, προς την περιοχή Hai An, μέσω της διασταύρωσης Trang Cat, η διαδρομή στρίβει δεξιά προς τα ανατολικά, ακολουθώντας τη δεξιά πλευρά του δρόμου Tan Vu - Lach Huyen, δημιουργώντας τον σταθμό Nam Dinh Vu στην περιοχή Dong Hai, στην περιοχή Hai An.

Από εδώ, η διαδρομή συνεχίζει ανατολικά, ακολουθώντας στενά νότια του δρόμου Tan Vu - Lach Huyen μέσω της πόλης Cat Hai (περιοχή Cat Hai), η διαδρομή στρίβει δεξιά προς το λιμάνι Lach Huyen. Ο λιμενικός σταθμός Lach Huyen βρίσκεται στην περιοχή της προβλήτας αριθμός 3 έως την προβλήτα αριθμός 6 στην περιοχή του λιμανιού Lach Huyen.

Από τον σταθμό Nam Hai Phong, θα υπάρχει μια διακλάδωση γραμμής, στρίψτε δεξιά για να κατευθυνθείτε νότια, ακολουθήστε την αριστερή πλευρά του σχεδιαζόμενου παράκτιου αυτοκινητόδρομου, διασχίστε τους επαρχιακούς δρόμους 402, 361. Στρίψτε δεξιά για να κατευθυνθείτε νοτιοδυτικά κοντά στην περιοχή του ποταμού Van Uc, στην περιοχή της κοινότητας Doan Xa (περιοχή Kien Thuy) και στη συνέχεια στρίψτε αριστερά για να μπείτε στο λιμάνι Do Son. Εδώ, ο σταθμός Nam Do Son βρίσκεται στην περιοχή της κοινότητας Dai Hop, στην περιοχή Kien Thuy.

Από τον σταθμό Nam Dinh Vu, υπάρχει μια διακλάδωση προς το λιμάνι Dinh Vu, που πηγαίνει νότια κατά μήκος του δρόμου Tan Vu - Lach Huyen, στη συνέχεια στρίψτε αριστερά κάτω από τον δρόμο Tan Vu - Lach Huyen, ακολουθήστε τον επαρχιακό δρόμο 356 μέχρι την περιοχή Dong Hai, στην περιοχή Hai An, όπου βρίσκεται ο σταθμός Dinh Vu.

Στην επαρχία Κουάνγκ Νιν, από τον σταθμό Ναμ Χάι Φονγκ, μια διακλάδωση θα κατευθύνεται βόρεια για να συνδεθεί με τον σταθμό Χα Λονγκ και στη συνέχεια με το λιμάνι Κάι Λαν. Η σιδηροδρομική γραμμή που διέρχεται από την επαρχία Κουάνγκ Νιν έχει συνολικό μήκος περίπου 35,54 χλμ. (η νεόκτιστη γραμμή 24,87 χλμ., η τρέχουσα σιδηροδρομική γραμμή 10,67 χλμ.). Συνολικά υπάρχουν 5 σταθμοί: Χα Λονγκ, Κάι Λαν, Φονγκ Χάι, Κουάνγκ Γεν, Μινχ Κάι.

Σχεδιασμός προσανατολισμού για 41 σταθμούς κατά μήκος της διαδρομής

Ο σύμβουλος πρότεινε να υπάρχουν 41 σταθμοί κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής. Εκ των οποίων, οι 5 κύριοι σιδηροδρομικοί σταθμοί περιλαμβάνουν τους: Λάο Κάι, Γεν Θουόνγκ, Ναμ Χάι Φονγκ, Χα Λονγκ και Κάι Λαν.

Ο σύμβουλος σχεδιασμού πρότεινε η διαδρομή να έχει 5 κύριους σιδηροδρομικούς σταθμούς, εκ των οποίων ο σταθμός Lao Cai είναι ο σταθμός για επιβατικά και εμπορευματικά τρένα και είναι ένας διεθνής σταθμός διαμετακόμισης (Φωτογραφία: εικονογράφηση).

Ο σταθμός Λάο Κάι είναι ο σταθμός για επιβατικά και εμπορευματικά τρένα κατά μήκος της διαδρομής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ και του τμήματος Λάο Κάι - Ανόι· είναι ο διεθνής σταθμός ανταπόκρισης με τον σταθμό Hekou North των Κινεζικών Σιδηροδρόμων.

Ο σταθμός Yen Thuong είναι ένας σταθμός για επιβατικά και εμπορευματικά τρένα στα τμήματα Yen Thuong - Lao Cai και Yen Thuong - Nam Hai Phong. Επιπλέον, ο σταθμός Yen Thuong λειτουργεί επίσης ως σιδηροδρομικός σταθμός στον κόμβο του Ανόι για βόρειες διαδρομές όπως Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Ha Long - Cai Lan.

Ο σταθμός Nam Hai Phong λειτουργεί επιβατικά και εμπορευματικά τρένα σε ολόκληρη τη διαδρομή, όπως και ο σταθμός Lai Cai, και επίσης λειτουργεί επιβατικά και εμπορευματικά τρένα για το τμήμα Hai Phong - Yen Thuong και τρένα για το σύντομο τμήμα Nam Hai Phong - Ha Long - Cai Lan.

Ο σταθμός Χα Λονγκ είναι ο σταθμός για επιβατικά τρένα μικρών αποστάσεων από το Χα Λονγκ στο Χάι Φονγκ. Ο σταθμός Κάι Λαν είναι ο σταθμός για εμπορευματικά τρένα μικρών αποστάσεων από το Χάι Φονγκ στο Κάι Λαν.

Κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής, υπάρχουν 5 ενδιάμεσοι σταθμοί με μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων συγκεντρωμένες σε επαρχιακά και αστικά κέντρα, όπως: Yen Bai, Viet Tri, Vinh Phuc, Lac Dao, Hai Duong.

Ο λιμενικός σταθμός που εξυπηρετεί φορτοεκφορτώσεις για τα λιμάνια περιλαμβάνει 4 σταθμούς: τους λιμενικούς σταθμούς Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu και Dinh Vu.

Υπάρχουν 27 σιδηροδρομικοί σταθμοί επιβατών και εμπορευμάτων (με επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές που εξυπηρετούν τους κατοίκους της περιοχής) συμπεριλαμβανομένων των: Thai Nien (νέο), Son Ha, Cam Con, Bao Ha (νέο), Chau Que Thuong, Dong An, Tan Hop, Yen Hop, Y Can, Lenh Khanh, Ha Hoa, Thanho Binh, Phanh Ba, Thu Thach Loi, Bac Hong, Dong Anh, Trung Mau, Luong Tai, Binh Giang, Tu Ky, Tan Vien, Phong Hai, Quang Yen, Minh Khai.

Σύμφωνα με τον σύμβουλο, η νέα γραμμή θα είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά επιβατών στον διάδρομο Ανατολής-Δύσης, καθώς και για τη μεταφορά εμπορευμάτων σε τοποθεσίες κατά μήκος της διαδρομής, ακολουθώντας ένα μικτό μοντέλο εκμετάλλευσης επιβατών και εμπορευμάτων για την οργάνωση της μεταφοράς. Ο υφιστάμενος σιδηρόδρομος με εύρος 1.000 mm θα είναι υπεύθυνος για τη μεταφορά παραδοσιακών χύδην εμπορευμάτων σε τοποθεσίες κατά μήκος της διαδρομής, οργανώνοντας τη μεταφορά σύμφωνα με ένα εξειδικευμένο μοντέλο διαδρομής εμπορευμάτων.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thiet-ke-tuyen-duong-sat-moi-tu-lao-cai-di-quang-ninh-toc-do-toi-160km-h-192240305185505633.htm