Σήμερα (7 Φεβρουαρίου), η Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) πραγματοποίησε τελετή για τα εγκαίνια δύο τμημάτων της εθνικής οδού Ben Luc - Long Thanh, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση των υποδομών κυκλοφορίας στη Νότια περιοχή και στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.

W-high toc ben luc long thanh2.jpg
Η τελετή έναρξης ορισμένων τμημάτων του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh. Φωτογραφία: Hoang Anh

Προηγουμένως, προκειμένου να καλύψει τις ταξιδιωτικές ανάγκες των ανθρώπων κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025, το VEC άνοιξε προσωρινά δύο τμήματα από τη διασταύρωση Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ μέχρι την Εθνική Οδό 1Α και το τμήμα από τη διασταύρωση Φουόκ Αν μέχρι την Εθνική Οδό 51 από τις 23 Ιανουαρίου.

W-high toc ben luc long thanh5.jpg
Ben Luc - Long Thanh Expressway. Φωτογραφία: Hoang Anh

Μιλώντας στην τελετή, ο κ. Nguyen Ngoc Canh - Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης Κεφαλαίου της Πολιτείας στις Επιχειρήσεις, τόνισε ότι η θέση σε λειτουργία δύο τμημάτων του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh δεν αποτελεί μόνο ένα βήμα προς την επίλυση δυσκολιών σε μηχανισμούς και πολιτικές, αλλά και ένα θετικό μήνυμα για μια ευημερούσα νέα χρονιά. Συγκεκριμένα, η αύξηση του κεφαλαίου ίδρυσης σε σχεδόν 40.000 δισεκατομμύρια VND θα αποτελέσει εφαλτήριο για την VEC ώστε να προωθήσει την εσωτερική της δύναμη, να βελτιώσει την ικανότητά της να υλοποιεί σημαντικά έργα και να εισέλθει σε μια εποχή ανάπτυξης μαζί με το έθνος.

«Αμέσως μετά την τελετή έναρξης, ζήτησα από την VEC να συνεχίσει την αποφασιστικότητά της, να επιταχύνει την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών και να προσπαθήσει να θέσει σε λειτουργία τα υπόλοιπα τμήματα των ανατολικών και δυτικών οδών πριν από τις 30 Απριλίου, με στόχο την ολοκλήρωση ολόκληρου του έργου έως το 2026», δήλωσε ο κ. Canh.

W-high toc ben luc long thanh1.jpg
Αυτοκίνητα που κινούνται στον αυτοκινητόδρομο μέσω του Ντονγκ Νάι . Φωτογραφία: Χοάνγκ Αν.

Ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh έχει μήκος 57,8 χλμ., μέρος του άξονα αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νότου που διέρχεται από τις επαρχίες Long An , Dong Nai και Ho Chi Minh City, με συνολική επένδυση 29.587 δισεκατομμυρίων VND. Όταν ολοκληρωθεί, η διαδρομή θα συνδέει τη Δυτική και τη Νοτιοανατολική περιοχή, μειώνοντας την κυκλοφοριακή πίεση στην περιοχή.