Σύμφωνα με το σχέδιο, ο Ανατολικός Αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου θα έχει μήκος περίπου 2.055 χλμ., με κλίμακα 6-12 λωρίδων κυκλοφορίας. Το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, αυτός ο αυτοκινητόδρομος έχει τεθεί σε λειτουργία σε μήκος περίπου 1.652 χλμ. και βρίσκεται υπό κατασκευή σε μήκος 388 χλμ. Ορισμένα τμήματα επεκτείνονται ή προετοιμάζονται για επέκταση. Μέχρι το τέλος του 2025, η διαδρομή θα έχει ακόμη ορισμένα τμήματα με περιορισμένη κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, επιτρέποντας τη λειτουργία μόνο με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα.
Σύμφωνα με τις αναφορές και τις απόψεις που προέκυψαν κατά τη συνεδρίαση, η επένδυση επέκτασης έχει πλήρη πολιτική βάση, νομική βάση και πρακτική βάση. Όσον αφορά την πολιτική βάση, το Συμπέρασμα της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής απαιτεί την έγκαιρη αναβάθμιση και επέκταση του αυτοκινητόδρομου σε φάσεις επένδυσης σύμφωνα με την κλίμακα σχεδιασμού. Το Συμπέρασμα του Πολιτικού Γραφείου έχει προσανατολιστεί στην ιεράρχηση των επενδυτικών πόρων για την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Ανατολικής Βορρά-Νότου. Όσον αφορά τη νομική βάση, υπάρχουν διατάξεις στον Νόμο περί Δημοσίων Επενδύσεων, στον Νόμο περί ΣΔΙΤ, στον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου, σε τεχνικά πρότυπα και κανονισμούς για τους αυτοκινητόδρομους.
| Ο Πρωθυπουργός προήδρευσε της συνεδρίασης. Φωτογραφία: VGP - Nhat Bac |
Όσον αφορά την πρακτική βάση, το τρέχον πλαίσιο της χώρας έχει αλλάξει πολύ σε σύγκριση με το παρελθόν με τη διευθέτηση των διοικητικών ορίων, τον στόχο οικονομικής ανάπτυξης 8,3-8,5% το 2025 και διψήφιο ποσοστό τα επόμενα χρόνια. Ο ρόλος του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή είναι ολοένα και πιο σημαντικός, ενώ η ζήτηση για μεταφορές προβλέπεται να συνεχίσει να αυξάνεται, ξεπερνώντας τις προηγούμενες προσδοκίες.
Το Υπουργείο Κατασκευών εκτίμησε ότι ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου στα ανατολικά έχει ευνοϊκές συνθήκες για επέκταση, καθώς το έδαφος έχει καθαριστεί σε κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας. Εάν επεκταθεί, η ταχύτητα λειτουργίας θα αυξηθεί στα 120 χλμ./ώρα, επιφέροντας υψηλότερη κοινωνικοοικονομική αποδοτικότητα και ξεπερνώντας ορισμένες αδυναμίες στη διαδικασία λειτουργίας περιορισμένων τμημάτων αυτοκινητοδρόμων 4 λωρίδων, όπως ο κίνδυνος συμβάντων, ατυχημάτων και συμφόρησης.
Η επένδυση στην επέκταση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή προέρχεται από τις πρακτικές απαιτήσεις της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της χώρας στη νέα εποχή, σύμφωνα με τις πολιτικές του Κόμματος και του Κράτους και τους νομικούς κανονισμούς, συμβάλλοντας στη βελτίωση της μεταφορικής ικανότητας, ενισχύοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ολοκληρώνοντας άμεσα στρατηγικά έργα μεταφορών για την προώθηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας, δημιουργώντας δυναμική και συμβάλλοντας στην ταχεία και βιώσιμη ανάπτυξη την επόμενη περίοδο.
Αφού άκουσε τις εκθέσεις, τις απόψεις και τα τελικά σχόλια, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh τόνισε ότι, με πνεύμα εργασίας με εστίαση και βασικά σημεία, ολοκληρώνοντας κάθε έργο και ολοκληρώνοντας κάθε έργο, το βασικό καθήκον από τώρα μέχρι το τέλος του 2025 είναι η συνέχιση της αναθεώρησης, της συγκέντρωσης πόρων και της άρσης όλων των δυσκολιών και εμποδίων για την ολοκλήρωση και το άνοιγμα ολόκληρης της οδού ταχείας κυκλοφορίας από το Cao Bang στο Ca Mau, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής στάσεων ανάπαυσης. Το Υπουργείο Κατασκευών, το Υπουργείο Οικονομικών, τα αρμόδια υπουργεία, οι υπηρεσίες και οι τοπικές αρχές θα διεξάγουν μια σύνοψη της φάσης 1 και θα αντλήσουν διδάγματα από τη διαδικασία υλοποίησης.
Ταυτόχρονα, με βάση την περίληψη της φάσης 1, το Υπουργείο Κατασκευών και οι αρμόδιες υπηρεσίες θα αξιολογήσουν, θα ερευνήσουν προσεκτικά, θα αναπτύξουν έργα και θα προτείνουν συνολικά επενδυτικά σχέδια για την προετοιμασία της επέκτασης και αναβάθμισης των επενδυμένων τμημάτων σύμφωνα με μια σταδιακή κλίμακα, ώστε να επιτευχθεί η κλίμακα ενός πλήρους αυτοκινητόδρομου, σύμφωνα με τον προσανατολισμό και την κατεύθυνση του Κόμματος και του Κράτους, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς, τα πρότυπα και τους τεχνικούς κανονισμούς, διασφαλίζοντας τη δημοσιότητα, τη διαφάνεια και αποτρέποντας την αρνητικότητα, τη διαφθορά και τη σπατάλη.
Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα να συνεχίσει να διευθύνει άμεσα τα παραπάνω καθήκοντα.
Πηγή: https://baodautu.vn/thu-tuong-hoan-thanh-tuyen-cao-toc-bac----nam-phia-dong-trong-nam-2025-d385183.html






Σχόλιο (0)