Η πόλη του Χο Τσι Μινχ θα εργάζεται μέρα νύχτα για την υλοποίηση του έργου Ring Road 4.

Το απόγευμα της 22ας Φεβρουαρίου, ο Υφυπουργός Le Anh Tuan και η αντιπροσωπεία εργασίας του Υπουργείου Μεταφορών παρευρέθηκαν στη συνάντηση για την ανάπτυξη του έργου Περιφερειακής Οδού 4 στην έδρα της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ. Παρευρέθηκαν επίσης ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Phan Van Mai, και οι επικεφαλής των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών Dong Nai, Long An , Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau.

Οι τοπικές αρχές υποστηρίζουν το επενδυτικό σχέδιο ΣΔΙΤ

Στη συνάντηση, ο κ. Pham Huu Son - Γενικός Διευθυντής της Transport Design Consulting Corporation (TEDI), δήλωσε ότι για την ομαλή εφαρμογή του Belt Road 4, οι τοπικές αρχές θα πρέπει να συμφωνήσουν σε κοινά πρότυπα για το πλάτος των λωρίδων κυκλοφορίας και τις σκληρές ενδιάμεσες λωρίδες κυκλοφορίας από την αρχή.

Αυτή είναι η ίδια άποψη με τον Διευθυντή Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Τραν Κουάνγκ Λαμ, όταν υπέβαλε έκθεση στους ηγέτες του Υπουργείου Μεταφορών στην προηγούμενη συνεδρίαση.

«Επί του παρόντος, οι τοπικές αρχές ζητούν έναν μηχανισμό επενδύσεων ΣΔΙΤ άνω του 50%, επομένως θα πρέπει να αποφεύγουν τη συμπίεση των λωρίδων κυκλοφορίας και πρέπει να συμφωνήσουν σε ένα κοινό πλάτος για κάθε λωρίδα. Για παράδειγμα, στην περίπτωση του Περιφερειακού Δρόμου 4 στο Long An, αντί για το πλάτος της λωρίδας των 3,5 μέτρων, εξετάστε το ενδεχόμενο προσαρμογής του στα 3,75 μέτρα, λόγω της τρέχουσας κατάστασης όπου το τμήμα του Περιφερειακού Δρόμου 4 χρησιμοποιείται κυρίως από φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα. Αυτό γίνεται για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας κατά την εκμετάλλευση της διαδρομής», δήλωσε ο κ. Lam.

Αξιολογώντας τη συσχέτιση με το έργο Ring Road 4 που έχει υλοποιήσει η πρωτεύουσα του Ανόι , ο εκπρόσωπος της TEDI δήλωσε: «Η φάση υλοποίησης του Ring Road 4 στο Ανόι έχει πολλές διαφορές σε σύγκριση με τον Ring Road 4 στην πόλη Χο Τσι Μινχ και τις γειτονικές επαρχίες. Το έργο Ring Road 4 στο Ανόι περιλαμβάνει έως και 9 επιμέρους έργα, αλλά μόνο το επιμέρους έργο 7 επενδύεται με τη μορφή ΣΔΙΤ. Επομένως, ο Ring Road 4 που υλοποιεί η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει περισσότερα πλεονεκτήματα εάν ακολουθηθεί το σχέδιο του 50% επενδυτή, 50% προϋπολογισμού».

Χάρτης ολόκληρης της διαδρομής Beltway 4 που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ: Ba Ria Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Long An.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Σον, επί του παρόντος συμμετέχουν 3 συμβουλευτικές μονάδες στο έργο της Περιφερειακής Οδού 4, επομένως κάθε μονάδα υπολογίζει διαφορετική περίοδο αποπληρωμής για κάθε επιμέρους τμήμα του έργου. Ορισμένα τμήματα έχουν διάρκεια 20 έτη, άλλα 21 έτη και άλλα 25 έτη. Αυτό θα επηρεάσει το συνολικό οικονομικό σχέδιο όταν το εξετάσουν η Κυβέρνηση και η Εθνοσυνέλευση. Το Υπουργείο Μεταφορών πρέπει σύντομα να επιλέξει μια μονάδα υπεύθυνη για τη συνολική συμβουλευτική, η οποία θα εξετάσει και θα συντάξει έκθεση για ολόκληρη τη διαδρομή.

Χρειάζεται σύντομα ένας γενικός σύμβουλος "μαέστρος"

Ως μία από τις περιοχές που αναμένουν την κατασκευή του Περιφερειακού Δρόμου 4 το συντομότερο δυνατό, ο κ. Vo Van Phi - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Dong Nai, δήλωσε ότι η επαρχία έχει επίσης συμπεριλάβει το έργο στον στόχο δημόσιων επενδύσεων, αλλά το έργο δεν έχει εγκριθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, ο λόγος είναι ότι το επενδυτικό κεφάλαιο είναι πολύ μεγάλο. Εάν συμφωνηθεί η επιλογή επένδυσης ΣΔΙΤ ύψους 50%, η επαρχία Dong Nai υποστηρίζει τον σχεδιασμό του πλάτους της διατομής του Περιφερειακού Δρόμου 4 από 25,5 μέτρα έως 27 μέτρα για να διασφαλιστεί η αισθητική και η ασφάλεια.

Ωστόσο, η επαρχία Ντονγκ Νάι επενδύει αυτήν τη στιγμή σε πολλά σημαντικά έργα, επομένως συνιστάται η προσαρμογή του ποσοστού κατανομής του προϋπολογισμού στο 53% αντί για το τρέχον 50% για 5 συνεχόμενα έτη. Αυτό γίνεται για να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις ώστε η Ντονγκ Νάι να διαθέτει περισσότερους πόρους για την ολοκλήρωση των καθορισμένων στόχων και εργασιών, συμπεριλαμβανομένου του Περιφερειακού Δρόμου 4.

Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι: «Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα εργάζεται μέρα νύχτα για να υποβάλει το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 4 τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους».

Αξιολογώντας το συνολικό έργο του Περιφερειακού Δρόμου 4, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, δήλωσε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ και οι υπόλοιπες τέσσερις επαρχίες πρέπει να το εφαρμόσουν επειγόντως και ομόφωνα. Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα εργάζεται μέρα νύχτα από σήμερα για να υποβάλει το έργο για έγκριση επένδυσης εγκαίρως για τη σύνοδο της Εθνοσυνέλευσης τον Ιούνιο. Έτσι, το αργότερο μέχρι τα τέλη Μαρτίου, όλα τα βασικά έγγραφα του έργου πρέπει να ολοκληρωθούν από τη συμβουλευτική μονάδα και τις τοπικές αρχές.

Ως εκ τούτου, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών να αναθέσει σύντομα στην συνολική συμβουλευτική μονάδα την εργασία για την αναθεώρηση των τεχνικών και οικονομικών προτύπων. Επιπλέον, κάθε περιοχή έχει τον δικό της συγκεκριμένο μηχανισμό, επομένως το γενικό πνεύμα είναι ότι όλοι πρέπει να είναι επείγοντες.

Ο Υφυπουργός Le Anh Tuan προέτρεψε τους ηγέτες των επαρχιών να εφαρμόσουν το έργο Ring Road 4.

Ακούγοντας τις απόψεις των τοπικών αρχών που υλοποιούν το έργο Ring Road 4, ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες των επαρχιών και των πόλεων κατά τη διάρκεια της ερευνητικής διαδικασίας.

«Ο Περιφερειακός Δρόμος 3 είναι πολύ σημαντικός και ο Περιφερειακός Δρόμος 4 είναι εξαιρετικά σημαντικός, συμβάλλοντας στην περιφερειακή συνδεσιμότητα και δημιουργώντας νέους χώρους που συνδέονται με τις αστικές περιοχές. Αφού δημιουργηθεί μια γενική συμβουλευτική μονάδα, οι επαρχίες πρέπει σύντομα να συμφωνήσουν σε μεθόδους επενδύσεων, τεχνικά πρότυπα και φάσεις επενδύσεων, τα οποία θα υποβληθούν στο Περιφερειακό Συντονιστικό Συμβούλιο Νοτιοανατολικής Περιφέρειας για αξιολόγηση και προσεκτική εξέταση πριν από την υποβολή τους στην Εθνοσυνέλευση», δήλωσε ο Υφυπουργός Le Anh Tuan.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-se-lam-ngay-lam-dem-de-trien-khai-du-an-vanh-dai-4-192240222182312884.htm