Οδός Χο Τσι Μινχ 4: Σχεδιαστικό και επενδυτικό κεφάλαιο σχεδόν 123.000 δισεκατομμυρίων VND

Η πόλη Χο Τσι Μινχ υπέβαλε στο Λαϊκό Συμβούλιο το έργο Περιφερειακής Οδού 4, μήκους σχεδόν 207 χλμ., που συνδέει 5 επαρχίες και πόλεις. Η Φάση 1 αναμένεται να έχει συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο σχεδόν 123.000 δισεκατομμυρίων VND, χωρίς να περιλαμβάνεται το τμήμα που διέρχεται από το Μπιν Ντουόνγκ.

Επισκόπηση του έργου 4 της Περιφερειακής Οδού της Πόλης Χο Τσι Μινχ

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ υπέβαλε επίσημα στο Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης έκθεση σχετικά με την υλοποίηση του επενδυτικού έργου κατασκευής του Περιφερειακού Δρόμου 4. Πρόκειται για ένα σημαντικό εθνικό έργο υποδομής μεταφορών, που διαδραματίζει ρόλο στη σύνδεση της Νότιας Βασικής Οικονομικής Ζώνης, στη μείωση της πίεσης στους δρόμους του κέντρου της πόλης και στην προώθηση της διαπεριφερειακής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.

Το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 206,7 χλμ., διέρχεται από 5 επαρχίες και πόλεις, συμπεριλαμβανομένων:

• Επαρχία Ba Ria - Vung Tau : 18 χλμ
• Επαρχία Ντονγκ Νάι : 46 χλμ.
• Επαρχία Μπιν Ντουόνγκ: 48 χλμ.
• Πόλη Χο Τσι Μινχ: 16,7 χλμ.
• Επαρχία Λονγκ Αν: 78 χλμ.

Διαδρομή του περιφερειακού δρόμου 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ. (Φωτογραφία: Κυβερνητική Εφημερίδα).

Λεπτομερής σχεδιασμός και κλίμακα επένδυσης

Το έργο προτείνεται να υλοποιηθεί με τη μορφή επενδυτικών φάσεων. Στη φάση 1, ολόκληρη η διαδρομή θα καθαριστεί μονομιάς σύμφωνα με το πλήρες σχέδιο 8 λωρίδων κυκλοφορίας. Όσον αφορά την κατασκευή, θα επενδυθούν 4 λωρίδες ταχείας κυκλοφορίας με λωρίδες έκτακτης ανάγκης, μαζί με ένα σύστημα οδών εξυπηρέτησης και παράλληλων δρόμων σε κατοικημένες περιοχές.

Συνολική επένδυση και κεφαλαιακή διάρθρωση

Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση για τη φάση 1 είναι περίπου 122.774 δισεκατομμύρια VND. Αυτό το ποσό δεν περιλαμβάνει το κόστος για το τμήμα μήκους 48 χλμ. που διέρχεται από την επαρχία Binh Duong, το οποίο επενδύεται ανεξάρτητα από αυτήν την περιοχή. Η εκτιμώμενη δομή κόστους έχει ως εξής:

• Κόστος αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης: Πάνω από 40.000 δισεκατομμύρια VND
• Κόστος κατασκευής και εξοπλισμού: 57.000 δισεκατομμύρια VND
• Κόστος έκτακτης ανάγκης: Πάνω από 12.000 δισεκατομμύρια VND
• Διαχείριση έργου, συμβουλευτικές υπηρεσίες και άλλα έξοδα: Περίπου 7.000 δισεκατομμύρια VND

Όσον αφορά τα κεφάλαια, το έργο αναμένεται να κινητοποιηθεί από τρεις κύριες πηγές:

• Κεντρικό κεφάλαιο προϋπολογισμού: Πάνω από 31,033 δισεκατομμύρια VND
• Τοπικό κεφάλαιο προϋπολογισμού: Πάνω από 38.000 δισεκατομμύρια VND
• Κινητοποιημένο κεφάλαιο με τη μέθοδο PPP (σύμβαση BOT): 53.000 δισεκατομμύρια VND

Υποδομή σύνδεσης και προσανατολισμός διαδρομής

Η περιφερειακή οδός 4 ξεκινά στο χλμ. 40 της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau (στην κοινότητα Phu My, στην περιοχή Tan Thanh, στην επαρχία Ba Ria - Vung Tau) και καταλήγει στον άξονα Βορρά - Νότου στο λιμάνι Hiep Phuoc (περιοχή Nha Be, πόλη Χο Τσι Μινχ). Αυτή η διαδρομή θα σχηματίσει ένα στρατηγικό τόξο, συνδέοντας ακτινωτούς αυτοκινητόδρομους όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ - Long Thanh - Dau Giay, η πόλη Χο Τσι Μινχ - Trung Luong, και σημαντικούς εθνικούς αυτοκινητόδρομους.

Πρόοδος έργου

Επί του παρόντος, το έργο βρίσκεται στο στάδιο της ολοκλήρωσης της έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας και της αξιολόγησης από το Συμβούλιο Αξιολόγησης του Κράτους. Σύμφωνα με το σχέδιο, η κυβέρνηση θα υποβάλει την επενδυτική πολιτική του έργου στην Εθνοσυνέλευση για έγκριση κατά τη συνεδρίαση που θα πραγματοποιηθεί τον Μάιο του 2025. Η υποβολή της πολιτικής στο Λαϊκό Συμβούλιο από την πόλη Χο Τσι Μινχ για έγκριση αποτελεί σημαντικό νομικό βήμα για την επιτάχυνση αυτής της προόδου.

Οικονομικός αντίκτυπος και αναπτυξιακό δυναμικό

Με την ολοκλήρωσή του, ο Belt Road 4 αναμένεται να δημιουργήσει έναν νέο χώρο ανάπτυξης για ολόκληρη την περιοχή. Το έργο όχι μόνο θα λύσει το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης, αλλά θα προωθήσει και την περιφερειακή συνδεσιμότητα, θα μειώσει το κόστος εφοδιαστικής και θα προσελκύσει επενδύσεις σε βιομηχανικά πάρκα και αστικές περιοχές-δορυφόρους. Αυτό θα έχει θετικό αντίκτυπο στην αγορά ακινήτων και στις κοινωνικοοικονομικές δραστηριότητες κατά μήκος της διαδρομής.

Προειδοποιήσεις και σημειώσεις

Οι πληροφορίες σε αυτό το άρθρο συγκεντρώνονται κατά τη στιγμή της δημοσίευσης και παρέχονται μόνο για αναφορά. Οι δείκτες σχεδιασμού, η συνολική επένδυση και η πρόοδος ενδέχεται να προσαρμοστούν στα επόμενα βήματα υλοποίησης. Οι επενδυτές και οι πολίτες πρέπει να ακολουθούν τις επίσημες πληροφορίες από τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες.

Πηγή: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tphcm-quy-hoach-va-von-dau-tu-gan-123000-ty-dong-397976.html