Πόλη Χο Τσι Μινχ: Αναμένεται να ολοκληρωθούν 3 βασικές γραμμές του μετρό πριν από το 2030

Ο Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Tran Luu Quang, επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής για την Ανάπτυξη του Αστικού Σιδηροδρομικού Δικτύου (ΑΣ) της πόλης, προήδρευσε πρόσφατα σε συνεδρίαση της ΑΣ και συνεργάστηκε με το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων (ΔΣ) της πόλης σχετικά με τη στρατηγική για την ανάπτυξη του τοπικού σιδηροδρομικού δικτύου.

Κατά την ομιλία του στη συνάντηση, ο Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, Tran Quang Lam, δήλωσε ότι σύμφωνα με τον σχεδιασμό που ενέκρινε ο Πρωθυπουργός , το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο στην περιοχή-κόμβο της πόλης Χο Τσι Μινχ περιλαμβάνει 7 γραμμές συνολικού μήκους 547 χιλιομέτρων. Εν τω μεταξύ, το αστικό σιδηροδρομικό δίκτυο της πόλης περιλαμβάνει 27 γραμμές συνολικού μήκους 1.024 χιλιομέτρων. Η πόλη στοχεύει να ολοκληρώσει περίπου 232 χιλιόμετρα αστικού σιδηροδρόμου έως το 2030, με συνολική προκαταρκτική επένδυση περίπου 19,67 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Την περίοδο 2025 - 2030, η πόλη θα επικεντρωθεί σε επενδύσεις για την ολοκλήρωση 6 διαδρομών: Μετρό Νο. 2 (τμήμα Ben Thanh - Tham Luong); Νο. 2 (Ben Thanh - Thu Thiem) ; Thu Thiem - Long Thanh διαδρομή; Διαδρομή Binh Duong New City - Suoi Tien. Διαδρομή Πεμ Ντάου Μοτ - Χο Τσι Μινχ. φάση 1 της γραμμής του μετρό Νο. 6 (Tan Son Nhat - Phu Huu). Διαδρομή Ben Thanh - Can Gio.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση, το κεφάλαιο της κεντρικής κυβέρνησης και ο προϋπολογισμός της πόλης μπορούν να καλύψουν μόνο περίπου το 66% της συνολικής επενδυτικής ζήτησης. Ως εκ τούτου, η πόλη πρέπει να αναπτύξει επειγόντως ένα έργο για την κινητοποίηση πρόσθετων πόρων, συμπεριλαμβανομένης της αξιοποίησης των χερσαίων κεφαλαίων σύμφωνα με το μοντέλο TOD (αστική ανάπτυξη που σχετίζεται με τις δημόσιες συγκοινωνίες) και τις μεθόδους σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) και μεταβίβασης κατασκευής (ΜΜ).

Στη συνάντηση, ο Γραμματέας του Δημοτικού Κόμματος ζήτησε από ολόκληρο το πολιτικό σύστημα της πόλης να επικεντρωθεί στην ολοκλήρωση των 6 γραμμών του μετρό και των 2 εθνικών σιδηροδρομικών γραμμών που έχουν ανατεθεί από την Κεντρική Κυβέρνηση. Συγκεκριμένα, οι 3 βασικές γραμμές (Μετρό Αρ. 2 Ben Thanh - Tham Luong, Αρ. 2 Ben Thanh - Thu Thiem και Thu Thiem - Long Thanh) πρέπει να ολοκληρωθούν πριν από το 2030, απαιτώντας σαφή ορόσημα προόδου, ανάθεση συγκεκριμένων αρμοδιοτήτων, αποφυγή στασιμότητας και επικαλύψεων.

Ο κ. Quang δήλωσε ότι η πόλη θα διοργανώσει την τελετή έναρξης της διαδρομής Ben Thanh - Can Gio στις 19 Δεκεμβρίου 2025, γι' αυτό ζήτησε από τις υπηρεσίες και τα παραρτήματα να εκτελέσουν πολλές εργασίες παράλληλα για να διασφαλίσουν την πρόοδο, αποφεύγοντας την αναμονή και τη συμφόρηση.

Ο Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Τραν Λου Κουάνγκ, στη συνάντηση. (Φωτογραφία στο άρθρο: Τ.Γκιάνγκ)

Όσον αφορά τις εργασίες επανεγκατάστασης, ο κ. Quang τόνισε το πνεύμα της ιεράρχησης των ρυθμίσεων επανεγκατάστασης για κάθε έργο. Κατά τη διάρκεια της περιόδου που οι άνθρωποι πρέπει να μετακομίσουν από την παλιά τους κατοικία, ενώ η περιοχή επανεγκατάστασης δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, η πόλη διαθέτει έναν μηχανισμό για την υποστήριξη του ενοικίου ενόσω περιμένουν να λάβουν μια θέση στην περιοχή επανεγκατάστασης. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να υπολογιστεί και να προετοιμαστεί ένα μέρος του προκατασκευασμένου στεγαστικού ταμείου σε βολικές τοποθεσίες με τη δυνατότητα δημιουργίας κερδών, προκειμένου να επιλυθούν άμεσα ειδικές περιπτώσεις, διασφαλίζοντας ότι οι άνθρωποι όχι μόνο έχουν ένα μέρος για να ζήσουν, αλλά και συνθήκες διαβίωσης και μια σταθερή ζωή μακροπρόθεσμα.

Ο Γραμματέας του Δημοτικού Κόμματος ζήτησε επίσης την ψηφιοποίηση ολόκληρης της διαδικασίας επανεγκατάστασης για τα άτομα που επηρεάζονται από σιδηροδρομικά έργα, ώστε να διασφαλιστεί η διαφάνεια, η ακρίβεια και η ευκολία κατά την υλοποίηση.

Στη συνάντηση, ο Διευθυντής του Ινστιτούτου Μελετών Ανάπτυξης της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Truong Minh Huy Vu, πρότεινε την ίδρυση του Εταιρεία Ο αστικός σιδηρόδρομος ανήκει 100% στο κράτος και τελεί υπό την εποπτεία της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης για τη διασφάλιση των επενδύσεων, της διαχείρισης και της σύγχρονης λειτουργίας του συστήματος μετρό.
Οι επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης ζήτησαν από τα αρμόδια τμήματα, παραρτήματα και μονάδες να επιλέξουν ικανούς επενδυτές, να επανεξετάσουν τον συνολικό σχεδιασμό του σιδηροδρομικού δικτύου κατάλληλο για τον νέο χώρο της πόλης, να ενημερώσουν τον γενικό σχεδιασμό της πόλης και να προσαρμόσουν τον σχεδιασμό της πόλης για την περίοδο 2021-2030, με όραμα το 2050.

Πηγή: https://baophapluat.vn/tp-ho-chi-minh-ky-vong-hoan-thanh-3-tuyen-metro-trong-diem-truoc-nam-2030.html