Η πόλη Χο Τσι Μινχ ίδρυσε ένα συμβούλιο αξιολόγησης για 4 έργα BOT αξίας άνω των 58.000 δισεκατομμυρίων VND με σκοπό την επέκταση των πυλών διέλευσης.

Πριν από την υποβολή της επενδυτικής πολιτικής στο Λαϊκό Συμβούλιο της HCMC για εξέταση και έγκριση, η πόλη συγκρότησε ένα Συμβούλιο για την αξιολόγηση 4 έργων BOT αξίας άνω των 58.000 δισεκατομμυρίων VND για την αναβάθμιση και επέκταση βασικών πυλών.

Σήμερα (14 Φεβρουαρίου), η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε αποφάσεις σχετικά με τη σύσταση συμβουλίου αξιολόγησης βάσης για την αξιολόγηση των εκθέσεων προμελέτης σκοπιμότητας τεσσάρων έργων BOT για την αναβάθμιση και επέκταση των εθνικών αυτοκινητοδρόμων 1, 13, 22 και του άξονα Βορρά-Νότου.

Σύμφωνα με την Επιτροπή του Λαού της Πόλης, η σύσταση ενός συμβουλίου αξιολόγησης αποτελεί ένα νέο βήμα προς τα εμπρός για τα τέσσερα έργα BOT πύλης που υλοποιούνται από τους μηχανισμούς του Ψηφίσματος 98.

Η πόλη σχεδιάζει να υποβάλει την επενδυτική πολιτική στο Δημοτικό Λαϊκό Συμβούλιο για εξέταση και έγκριση στη συνεδρίαση του Φεβρουαρίου 2025.

Στη συνέχεια, η πόλη θα διεξάγει έρευνες, θα υποβάλει προσφορά για την επιλογή επενδυτών και θα ξεκινήσει την κατασκευή του έργου φέτος.

Διασταύρωση της Εθνικής Οδού 13 με την οδό Pham Van Dong, τμήμα που διέρχεται από την πόλη Thu Duc, στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Φωτογραφία: TK.

Σύμφωνα με την έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, τα παραπάνω έργα προτείνεται να υλοποιηθούν από τώρα έως το 2028 στο πλαίσιο ειδικής πολιτικής που εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε εθνικό επίπεδο και ανήκει στην ομάδα μηχανισμών που η Εθνοσυνέλευση επιτρέπει στην πόλη Χο Τσι Μινχ να εφαρμόσει πιλοτικά βάσει του ψηφίσματος αριθ. 98/2023.

Συγκεκριμένα, περιλαμβάνονται: Έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 1 (από την οδό Kinh Duong Vuong έως τα σύνορα της επαρχίας Long An )· Ανακαίνιση και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 22 (από τη διασταύρωση An Suong έως τον Περιφερειακό Οδό 3)· Έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 13 (από τη γέφυρα Binh Trieu έως τα σύνορα της επαρχίας Binh Duong)· αναβάθμιση του οδικού άξονα Βορρά-Νότου, τμήμα από την οδό Nguyen Van Linh έως τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh.

Προκαταρκτικά, το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για 4 έργα υπερβαίνει τα 58.000 δισεκατομμύρια VND.

Συγκεκριμένα, το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 1 (από την οδό Kinh Duong Vuong μέχρι τα σύνορα της επαρχίας Long An) - που τώρα ονομάζεται οδός Le Kha Phieu - μήκους 9,62 χλμ. θα επενδυθεί για την επέκταση σε 10-12 οχήματα.

Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 16.270 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων το προϋπολογισμό ανέρχεται σε 9.611 δισεκατομμύρια VND, ενώ τα υπόλοιπα 6.659 δισεκατομμύρια VND κινητοποιούνται από τον επενδυτή. Η περίοδος είσπραξης διοδίων από τον επενδυτή είναι 21 έτη και 10 μήνες.

Το έργο ανακαίνισης της Εθνικής Οδού 22 (από τη διασταύρωση An Suong έως τον Περιφερειακό Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ) - που τώρα ονομάζεται οδός Le Quang Dao - διέρχεται από την Περιφέρεια 12 και την Περιφέρεια Hoc Mon. Η διαδρομή μήκους 8,03 χλμ. θα επεκταθεί σε 10 λωρίδες κυκλοφορίας.

Το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 10,451 δισεκατομμύρια VND. Σε αυτό το έργο, το κεφάλαιο του προϋπολογισμού συμμετέχει σε ποσοστό άνω του 59% (περίπου 6,234 δισεκατομμύρια VND), ενώ το υπόλοιπο κινητοποιείται από τους επενδυτές. Η περίοδος είσπραξης διοδίων από τον επενδυτή είναι 23 έτη και 10 μήνες.

Η Εθνική Οδός 13, η ζωτικής σημασίας πύλη που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με τις επαρχίες Μπιν Ντουόνγκ , Μπιν Φουόκ και τα Κεντρικά Υψίπεδα, συχνά αντιμετωπίζει κυκλοφοριακή συμφόρηση. Φωτογραφία: TK.

Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 13 (από τη Γέφυρα Binh Trieu έως τη Γέφυρα Vinh Binh) έχει μήκος 6,3 χιλιόμετρα και θα επεκταθεί στα 60 μέτρα με 10 λωρίδες κυκλοφορίας, εκ των οποίων τα 3,2 χιλιόμετρα θα κατασκευαστούν ως υπερυψωμένος δρόμος με 4 λωρίδες κυκλοφορίας.

Το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 21,724 δισεκατομμυρίων VND (προϋπολογιστικό κεφάλαιο άνω των 14,700 δισεκατομμυρίων VND, το κεφάλαιο που κινητοποιήθηκε από τους επενδυτές είναι περίπου 7,017 δισεκατομμύρια VND). Η περίοδος είσπραξης διοδίων από τον επενδυτή είναι 21 έτη και 4 μήνες.

Το έργο αναβάθμισης του οδικού άξονα Βορρά-Νότου (από την οδό Nguyen Van Linh έως τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long An) διέρχεται από την Περιοχή 7 και την Περιοχή Nha Be. Το συνολικό μήκος είναι 8,6 χλμ., με προκαταρκτική συνολική επένδυση άνω των 9,894 δισεκατομμυρίων VND (συμπεριλαμβανομένων των τόκων). Εκ των οποίων, το προϋπολογισμός υπερβαίνει τα 4,679,7 δισεκατομμύρια VND (47%), το υπόλοιπο είναι κεφάλαιο επενδυτή. Η περίοδος είσπραξης διοδίων από τον επενδυτή είναι 22 έτη και 1 μήνας.

Λήξη σύμβασης έργου BOT αξίας σχεδόν 1.600 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην πύλη προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, επειδή δεν έχει ολοκληρωθεί μετά από 9 χρόνια.

Το έργο που συνδέει την οδό Vo Van Kiet με την πόλη Χο Τσι Μινχ - τον αυτοκινητόδρομο Trung Luong, μήκους 2,7 χιλιομέτρων και κόστους 1,557 δισεκατομμυρίων VND, μόλις τερματίστηκε από την πόλη μετά από 9 χρόνια υλοποίησης.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ χρειάζεται περισσότερα από 58.000 δισεκατομμύρια VND για την αναβάθμιση και επέκταση 4 βασικών πυλών.

Για την αναβάθμιση και επέκταση τεσσάρων βασικών περιφερειακών πυλών, η πόλη Χο Τσι Μινχ χρειάζεται περισσότερα από 58.000 δισεκατομμύρια VND με τη μορφή συμπράξεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα και συμβάσεων BOT.

HCMC: Αναμένεται να δαπανήσει περισσότερα από 21.700 δισεκατομμύρια VND για την επέκταση της Εθνικής Οδού μήκους 13 έως 60 μέτρων, με πλάτος 10 λωρίδες κυκλοφορίας

Η Εθνική Οδός 13 που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με την Μπιν Ντουόνγκ θα επεκταθεί σε μήκος 60 μέτρων, με 10 λωρίδες κυκλοφορίας, με συνολική επένδυση άνω των 21.700 δισεκατομμυρίων VND.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/tphcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-hon-58-000-ty-dong-mo-rong-cua-ngo-2371490.html