Η πόλη Χο Τσι Μινχ συγχωνεύει το Μπιν Ντουόνγκ και το Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου για να γίνει μια ασιατική μεγαλούπολη

(Νταν Τρι) - Πολλοί ειδικοί λένε ότι όταν η πόλη Χο Τσι Μινχ συγχωνευθεί με την Μπιν Ντουόνγκ και την Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, θα γίνει το παγκόσμιο κέντρο logistics, μια υπερπόλη στην Ασία.

Σύμφωνα με το Ψήφισμα Αρ. 60 της 11ης Συνδιάσκεψης της 13ης Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, η Κεντρική Επιτροπή συμφώνησε στην πολιτική αναδιάρθρωσης των επαρχιακών διοικητικών μονάδων σε όλη τη χώρα σε 34 μονάδες, συμπεριλαμβανομένων 28 επαρχιών και 6 κεντρικά διοικούμενων πόλεων. Στις εν λόγω μονάδες, η επαρχία Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου , η επαρχία Μπιν Ντουόνγκ και η πόλη Χο Τσι Μινχ θα συγχωνευθούν, με την ονομασία Πόλη Χο Τσι Μινχ, και το πολιτικό-διοικητικό κέντρο θα βρίσκεται στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Πολλοί οικονομικοί και αστικοί εμπειρογνώμονες αναμένουν ότι η νέα πόλη Χο Τσι Μινχ θα είναι μια μεγαλούπολη στην Ασία, με τις δυνατότητες, τα κίνητρα και τις ευκαιρίες να εξελιχθεί σε ένα από τα οικονομικά και χρηματοοικονομικά κέντρα της περιοχής.

Σύντομα θα γίνει το παγκόσμιο κέντρο logistics

Ο οικονομικός εμπειρογνώμονας Tran Quang Thang, Διευθυντής του Ινστιτούτου Οικονομικών και Διοίκησης της πόλης Χο Τσι Μινχ, τόνισε ότι η συγχώνευση της πόλης Χο Τσι Μινχ με τις Ba Ria - Vung Tau και Binh Duong θα ανοίξει χώρο, θα απελευθερώσει πόρους και θα φέρει ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική, ειδικά όταν αξιοποιηθεί το σύστημα λιμένων της Ba Ria - Vung Tau.

Με το σύγχρονο σύστημα λιμένων της Ba Ria - Vung Tau, η συγχώνευση θα συμβάλει στην αύξηση της χωρητικότητας μεταφοράς εμπορευμάτων, στην ανάπτυξη της εφοδιαστικής και στην προώθηση της θαλάσσιας οικονομίας. Αυτό θα μπορούσε να μετατρέψει την πόλη Χο Τσι Μινχ σε κορυφαίο κέντρο εφοδιαστικής στην περιοχή και στον κόσμο. Η δημιουργία κέντρων εφοδιαστικής και ζωνών ελεύθερου εμπορίου στην Ba Ria - Vung Tau θα συμβάλει στην προσέλκυση διεθνών επενδυτών, στην προώθηση του εμπορίου και στη δημιουργία ευκαιριών εργασίας, καθώς και στην ενίσχυση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας.

Cai Mep - Λιμάνι βαθέων υδάτων Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau) (Φωτογραφία: Hoang Binh).

Σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα Tran Quang Thang, η συγχώνευση τριών περιοχών στη Νοτιοανατολική περιοχή θα δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για επενδύσεις και αναβάθμιση των σύγχρονων διαπεριφερειακών υποδομών μεταφορών. Συγκεκριμένα, οι αυτοκινητόδρομοι και τα συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών θα βοηθήσουν στη σύνδεση των δορυφορικών πόλεων των τριών περιοχών. Αυτό θα βοηθήσει στην αποτελεσματική σύνδεση βιομηχανικών πάρκων, ζωνών επεξεργασίας εξαγωγών και οικιστικών περιοχών στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το Binh Duong και το Ba Ria - Vung Tau, δημιουργώντας μια δυναμική για οικονομική ανάπτυξη. Όταν υλοποιηθεί αυτή η συγχώνευση, η οικονομική κλίμακα της πόλης Χο Τσι Μινχ μπορεί να αντιπροσωπεύει σχεδόν το 30% του ΑΕΠ της χώρας.

Επιπλέον, ο ειδικός αυτός τόνισε επίσης ότι η Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου φημίζεται για τις όμορφες παραλίες της και το τουριστικό της δυναμικό. Με τη συγχώνευση, η πόλη Χο Τσι Μινχ μπορεί να επωφεληθεί από αυτό για να αναπτύξει τον διαπεριφερειακό τουρισμό, προσελκύοντας διεθνείς και εγχώριους τουρίστες. Η συγχώνευση θα δημιουργήσει επίσης μια μεγαλούπολη με σύγχρονες, σύγχρονες υποδομές, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής, την υγειονομική περίθαλψη, την εκπαίδευση και τις δημόσιες υπηρεσίες και των τριών περιοχών.

«Η συγχώνευση θα μπορούσε να καθιερώσει τη νέα πόλη Χο Τσι Μινχ ως κορυφαίο οικονομικό κόμβο στη Νοτιοανατολική Ασία, αξιοποιώντας τη στρατηγική της θέση, τις προηγμένες υποδομές και τις ισχυρές δυνατότητες logistics. Πιστεύω ότι με προσεκτικό σχεδιασμό, η περιοχή μπορεί να γίνει μοντέλο βιώσιμης αστικής και βιομηχανικής ανάπτυξης, εξισορροπώντας την ανάπτυξη με την προστασία του περιβάλλοντος. Η ενσωμάτωση λιμένων βαθέων υδάτων και διεθνών αεροδρομίων θα ενισχύσει τους παγκόσμιους εμπορικούς δεσμούς, θα προσελκύσει ξένες επενδύσεις και θα ενισχύσει την οικονομική ανταγωνιστικότητα. Οι άνθρωποι μπορούν να επωφεληθούν από καλύτερες υποδομές, υπηρεσίες και ευκαιρίες απασχόλησης, δημιουργώντας ένα πιο βιώσιμο και ευημερούν περιβάλλον», πρόσθεσε ο κ. Tran Quang Thang.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη με τον ειδικό Tran Quang Thang, ο Δρ. Pham Viet Thuan, Διευθυντής του Ινστιτούτου Οικονομικών - Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η συγχώνευση της πόλης Χο Τσι Μινχ με τις Ba Ria - Vung Tau και Binh Duong θα δημιουργήσει μια κινητήρια δύναμη και έναν σύνδεσμο για την ανάπτυξη μιας πολύ αποτελεσματικής αλυσίδας εφοδιασμού logistics. Επειδή πρόκειται για 3 τοποθεσίες με πολλά βιομηχανικά πάρκα και εργοστάσια στη νοτιοανατολική περιοχή.

Με τον Πρωθυπουργό να εγκρίνει την πολιτική κατασκευής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio, ο κ. Thuan τόνισε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ επικεντρώνει τους πόρους της σε μεγάλες επενδύσεις στην κατεύθυνση σύνδεσης από το Can Gio. Συγκεκριμένα, πρέπει να κατασκευαστεί επειγόντως η γέφυρα Can Gio, ένας σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας, μια γέφυρα που θα διασχίζει τη θάλασσα προς την πόλη Vung Tau και ενδεχομένως να κατασκευαστεί ένας αστικός σιδηρόδρομος που θα συνδέει το Can Gio με το Vung Tau. Το Can Gio θα αποτελέσει έναν νέο πόλο ανάπτυξης για την αστική σύνδεση, ειδικά ένα κέντρο logistics σε συνδυασμό με το υπάρχον σύμπλεγμα λιμένων Cai Mep - Thi Vai και το λιμάνι Cat Lai.

Διεθνές λιμάνι Can Gio στο μέλλον (Φωτογραφία: Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ).

Σύμφωνα με τον κ. Thuan, κατά τη συγχώνευση της πόλης Χο Τσι Μινχ με την Ba Ria - Vung Tau, η σύνδεση των υφιστάμενων θαλάσσιων λιμένων και των έργων λιμένων βαθέων υδάτων που πρόκειται να κατασκευαστούν θα αποτελέσει την κινητήρια δύναμη που θα βοηθήσει τη νέα πόλη Χο Τσι Μινχ να γίνει κέντρο logistics με ένα μεγάλο διεθνές σύστημα θαλάσσιων λιμένων, ως κινητήρια δύναμη για την προσέλκυση και την ανάδειξή της στο παγκόσμιο κέντρο θαλάσσιου εμπορίου.

«Η νέα πόλη Χο Τσι Μινχ θα διαθέτει πολλά μεγάλα διεθνή λιμάνια, όπως το σύμπλεγμα λιμένων Cai Mep - Thi Vai, το λιμάνι διαμετακόμισης Can Gio, το λιμάνι Cat Lai... κάτι που θα βοηθήσει την περιοχή να διανέμει εύκολα αγαθά, διεθνείς συνεργάτες και πελάτες. Εκείνη την εποχή, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα κατέχει πολλά μεγάλα συμπλέγματα λιμένων βαθέων υδάτων, θα προσελκύει εύκολα επενδύσεις και σύντομα θα γίνει η πύλη διαμετακόμισης εμπορευμάτων στον κόσμο», σχολίασε ο κ. Thuan.

Οι ειδικοί τόνισαν επίσης ότι η συγχώνευση της πόλης Χο Τσι Μινχ με τις πόλεις Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου και Μπιν Ντουόνγκ αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία για την ανάπτυξη ενός κέντρου logistics παγκόσμιας κλάσης. Η ανάπτυξη του λιμενικού συμπλέγματος Κάι Μεπ - Θι Βάι θα δοθεί προτεραιότητα ώστε να γίνει μια διεθνής πύλη, εξυπηρετώντας εισαγωγές-εξαγωγές και διεθνή διαμετακόμιση εμπορευμάτων.

Η σύνδεση με την κυκλοφορία είναι πολύ βολική

Η πόλη Χο Τσι Μινχ, το Μπιν Ντουόνγκ και το Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου συγκαταλέγονται πάντα στις περιοχές με τους μεγαλύτερους προϋπολογισμούς στη χώρα και αποτελούν σημαντικούς «πόλους ανάπτυξης» της οικονομίας της χώρας μας. Το ζήτημα του πώς να οργανωθεί η σύνδεση των υποδομών κυκλοφορίας μεταξύ αυτών των «πόλων ανάπτυξης» για την αξιοποίηση των δυνατοτήτων και των εγγενών πλεονεκτημάτων έχει αναλυθεί από πολλούς ειδικούς.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ βρίσκεται στο κέντρο της νοτιοανατολικής περιοχής, συνορεύοντας με πολλές επαρχίες, συμπεριλαμβανομένων των Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau. Σε σύγκριση με άλλες τοποθεσίες, η σύνδεση μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και της Binh Duong είναι αρκετά βολική χάρη σε μια σειρά από οδικές αρτηρίες: Εθνική Οδός 1K, Εθνική Οδός 1, Εθνική Οδός 13, Επαρχιακή Οδός 743, Γέφυρα Phu Cuong, Γέφυρα Ben Suc, Γέφυρα Phu Long, Οδός An Binh...

Η επέκταση της Εθνικής Οδού 13 είναι ένα από τα έργα BOT σε υφιστάμενους δρόμους που υλοποιούνται βάσει του Ψηφίσματος 98 (Φωτογραφία: Nam Anh).

Κοντά στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με βολικές συγκοινωνίες, πολλοί άνθρωποι που εργάζονται στην πόλη επιλέγουν να αγοράσουν σπίτια στο Μπιν Ντουόνγκ για να εξοικονομήσουν χρήματα. Η εμπορική δραστηριότητα μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και της Μπιν Ντουόνγκ είναι πολύ βολική. Ειδικά η πόλη Thu Duc (Πόλη Χο Τσι Μινχ) με την πόλη Ντι Αν, την πόλη Thuan An (Μπιν Ντουόνγκ).

Επί του παρόντος, η Εθνική Οδός 13 θεωρείται ο κύριος άξονας κυκλοφορίας μεταξύ των δύο περιοχών, συνδέοντας την περιοχή Binh Thanh με το κέντρο του Thu Dau Mot (Binh Duong). Σχεδιάζεται να επεκταθεί σε 10 λωρίδες κυκλοφορίας. Αυτός είναι ο δρόμος που συνδέει τα διοικητικά και οικονομικά κέντρα των δύο περιοχών.

Εν τω μεταξύ, ο αυτοκινητόδρομος Chon Thanh - Thu Dau Mot έχει κατασκευαστεί από την επαρχία Binh Duong και θα συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Chon Thanh - Gia Nghia. Η πόλη Χο Τσι Μινχ αναμένεται επίσης να εγκρίνει την επενδυτική πολιτική για το έργο σύνδεσης του αυτοκινητόδρομου Chon Thanh - Thu Dau Mot με τον περιφερειακό δρόμο 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ στην περιοχή Go Dua (πόλη Thu Duc). Με αυτήν τη διαδρομή, τα εμπορεύματα από τα Κεντρικά Υψίπεδα, το Binh Duong... θα βρίσκονται πιο κοντά στα λιμάνια της πόλης Χο Τσι Μινχ, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού.

Η γραμμή του μετρό που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ και την πόλη Μπιν Ντουόνγκ μελετάται επίσης για κατασκευή. Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπιν Ντουόνγκ εξέτασε και ενέκρινε την έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας του έργου. Αυτή η γραμμή του μετρό θα επεκτείνει τη Γραμμή 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ, Ben Thanh - Suoi Tien, από τον σταθμό λεωφορείων Suoi Tien έως τον σταθμό S1 στη Νέα Πόλη Μπιν Ντουόνγκ. Η γραμμή του μετρό Χο Τσι Μινχ - Μπιν Ντουόνγκ αναμένεται να έχει μήκος άνω των 32,4 χλμ., με ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα, με συνολική επένδυση περίπου 64.370 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο προτείνεται να ξεκινήσει την κατασκευή το 2027 και να τεθεί σε λειτουργία το 2031.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, όταν η Binh Duong συγχωνευθεί με την πόλη Χο Τσι Μινχ, όσον αφορά τα περιφερειακά έργα σύνδεσης όπως το μετρό, ο αυτοκινητόδρομος, η επέκταση της Εθνικής Οδού 13 κ.λπ., θα υπάρχουν οι προϋποθέσεις για σύγχρονη σύνδεση και ταχύτερη προώθηση.

Ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh βοηθά στη στενότερη σύνδεση της πόλης Χο Τσι Μινχ με την Ba Ria - Vung Tau (Φωτογραφία: Nam Anh).

Σε αντίθεση με το Binh Duong, σύμφωνα με τους ειδικούς, η σύνδεση μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου είναι ακόμη αρκετά περιορισμένη. Για να φτάσουν στο Βουνγκ Τάου, οι κάτοικοι της πόλης Χο Τσι Μινχ πρέπει να περάσουν από τις περιοχές Λονγκ Τανχ και Νον Τρατς του Ντονγκ Νάι μέσω της εθνικής οδού Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, της Εθνικής Οδού 51, του φέρι Κατ Λάι ή του θαλάσσιου φέρι Καν Τζίο - Βουνγκ Τάου.

Στο μέλλον, η πόλη Χο Τσι Μινχ και η Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου θα συνδέονται πιο εύκολα όταν τεθούν σε λειτουργία οι δύο αυτοκινητόδρομοι Ben Luc - Long Thanh και Bien Hoa - Vung Tau. Συγκεκριμένα, η πόλη Χο Τσι Μινχ, η Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, η Binh Duong και η Long An επιταχύνουν την πρόοδο κατασκευής του 3ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ με στόχο να δοθούν στην κυκλοφορία ορισμένα τμήματα φέτος και να ολοκληρωθεί ολόκληρο το έργο τον επόμενο χρόνο.

Εκείνη την εποχή, το ταξίδι από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Βουνγκ Τάου θα είναι πιο βολικό μέσω σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων. Επιπλέον, το έργο του Περιφερειακού Δρόμου Χο Τσι Μινχ 4, μήκους 159 χιλιομέτρων, που διέρχεται από τέσσερις τοποθεσίες της πόλης Χο Τσι Μινχ, του Λονγκ Αν, του Ντονγκ Νάι και του Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, αξιολογείται και υποβάλλεται στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση και έγκριση της επενδυτικής πολιτικής κατά τη συνεδρίαση του επόμενου Μαΐου.

Προκλήσεις για την απογείωση της πόλης Χο Τσι Μινχ

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Νοτιοανατολικής περιοχής που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό τον Μάιο του 2024, η πόλη Χο Τσι Μινχ θεωρείται ο πυρήνας και ο πόλος ανάπτυξης της περιοχής· το οικονομικό, χρηματοοικονομικό και κέντρο υπηρεσιών της Ασίας, που αναπτύσσεται στο ίδιο επίπεδο με τις μεγάλες πόλεις του κόσμου και αποτελεί ελκυστικό παγκόσμιο προορισμό. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο σχεδιασμός καθορίζει κατευθύνσεις για βιομηχανική ανάπτυξη, περιφερειακές και υποπεριφερειακές διασυνδέσεις και υποδομές, όλα με την πόλη Χο Τσι Μινχ ως κέντρο επέκτασης και σχηματισμού βιομηχανικών συμπλεγμάτων.

Αυτές είναι η βιομηχανία ηλεκτρονικών ειδών, η βιομηχανία ημιαγωγών, η κατασκευή τσιπ και η τεχνητή νοημοσύνη (HCMC - Binh Duong - Ba Ria Vung Tau), η παραγωγή οικιακών ηλεκτρικών συσκευών (Binh Duong - Dong Nai). Η μηχανική βιομηχανία που παράγει και συναρμολογεί αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, γεωργικά μηχανήματα (HCMC - Binh Duong - Dong Nai), η πετροχημική βιομηχανία και η παραγωγή χημικών προϊόντων από πετρέλαιο και φυσικό αέριο (Ba Ria - Vung Tau). Η μηχανική βιομηχανία ναυπηγικής και πλωτών κατασκευών που εξυπηρετούν την εκμετάλλευση πετρελαίου και φυσικού αερίου (Ba Ria - Vung Tau - Νοτιοανατολικά της HCMC)...

Όταν η πόλη Χο Τσι Μινχ συγχωνευθεί με την Μπιν Ντουόνγκ και την Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, θα απελευθερωθούν πόροι για ανάπτυξη, αλλά για να προωθηθούν οι υπάρχουσες αξίες και δυνατότητες, οι ειδικοί λένε ότι η νέα κυβέρνηση της πόλης Χο Τσι Μινχ πρέπει να ξεπεράσει άμεσα πολλούς παράγοντες.

Ο εμπειρογνώμονας Tran Quang Thang δήλωσε ότι η ενοποίηση του προϋπολογισμού και των δημόσιων περιουσιακών στοιχείων θα δημιουργήσει συνθήκες για επενδύσεις σε βασικά έργα, αποφεύγοντας την επικάλυψη και τον κατακερματισμό των επενδύσεων. Ωστόσο, για να επιτευχθούν αυτά τα οφέλη, η πόλη του Χο Τσι Μινχ πρέπει να επικεντρωθεί στην επίλυση των κυκλοφοριακών προβλημάτων μεταξύ των περιοχών που χωρίζονται από μαγκρόβια δάση και ποτάμια, καθώς και στη διασφάλιση της βιώσιμης ανάπτυξης και της προστασίας του περιβάλλοντος.

Επιπλέον, η πόλη Χο Τσι Μινχ αντιμετωπίζει υπερφόρτωση υποδομών, από τις μεταφορές και τη στέγαση έως τις δημόσιες υπηρεσίες. Η συγχώνευση θα μπορούσε να αυξήσει αυτήν την πίεση εάν δεν υπάρχει έγκαιρο σχέδιο για την επέκταση και την αναβάθμιση των υποδομών.

Ο κ. Thang ανέφερε επίσης ότι η αστική και οικονομική ανάπτυξη μπορεί να ασκήσει μεγάλη πίεση στο φυσικό περιβάλλον, ιδίως στις περιοχές μαγκρόβιων δασών και στα θαλάσσια οικοσυστήματα. Η ταχεία αύξηση του πληθυσμού μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στην ασφάλεια, την υγεία, την εκπαίδευση και την απασχόληση, εάν δεν υπάρχει αποτελεσματικό σχέδιο διαχείρισης.

Οι ειδικοί αναμένουν ότι η νέα πόλη Χο Τσι Μινχ θα «απογειωθεί» όταν συγχωνευθεί με τις πόλεις Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου και Μπιν Ντουόνγκ (Φωτογραφία: Χάι Λονγκ).

Ένας οικονομικός εμπειρογνώμονας μοιράστηκε επίσης ότι για να ξεπεράσει αυτές τις προκλήσεις, η πόλη Χο Τσι Μινχ χρειάζεται στενό συντονισμό μεταξύ των φορέων διαχείρισης, των επενδύσεων σε υποδομές και τεχνολογία, καθώς και διασφάλιση της συναίνεσης του λαού.

Επίλυση των παραπάνω προκλήσεων, η συγχώνευση της πόλης Χο Τσι Μινχ με την Μπιν Ντουόνγκ και την Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου επιφέρει σημαντικές θετικές επιπτώσεις, προωθώντας τις οικονομικές δραστηριότητες και την περιφερειακή ολοκλήρωση. Εστίαση στην ανάπτυξη δορυφορικών πόλεων, περιφερειών και κοινοτήτων στην ενοποιημένη περιοχή για την πιο ομοιόμορφη κατανομή του πληθυσμού και των οικονομικών δραστηριοτήτων, μειώνοντας την πίεση στις κεντρικές περιοχές.

Dantri.com.vn

Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tphcm-sap-nhap-binh-duong-va-ba-ria-vung-tau-se-thanh-sieu-do-thi-chau-a-20250413152130995.htm