Δυναμικός άξονας Red River: Στρατηγικός χώρος ανάπτυξης της επαρχίας

Μία από τις σημαντικές κατευθυντήριες απόψεις που διατυπώνονται στην Απόφαση του 1ου Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος, περίοδος 2025 - 2030, είναι: Εστίαση στην ανάπτυξη του δυναμικού άξονα του Κόκκινου Ποταμού.

Μία από τις σημαντικές κατευθυντήριες απόψεις που διατυπώνονται στην Απόφαση του 1ου Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος, περίοδος 2025 - 2030, είναι: Εστίαση στην ανάπτυξη του δυναμικού άξονα του Κόκκινου Ποταμού.

Αυτός θεωρείται ο οικονομικός άξονας που παίζει τον «πυρηνικό» ρόλο στη σύνδεση του χώρου οικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας, είναι ένας στρατηγικός χώρος ανάπτυξης, συμβάλλοντας στην υλοποίηση της επιδίωξης του «θαύματος του Κόκκινου Ποταμού» δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για την προώθηση της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης και της προστασίας του περιβάλλοντος, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα - ασφάλεια και τις εξωτερικές υποθέσεις της περιοχής και ολόκληρης της χώρας.

Το έργο οδικής γέφυρας στον Κόκκινο Ποταμό που συνορεύει με το Μπατ Ξατ (Βιετνάμ) - το Μπα Σάι (Κίνα) επιταχύνεται από τις μονάδες. Για να διασφαλιστεί ο στόχος ολοκλήρωσης και παράδοσης έως τον Ιούνιο του 2026, οι κατασκευαστικές μονάδες επικεντρώνονται στον αγώνα δρόμου με τον χρόνο για την ολοκλήρωση των στοιχείων.

Η γέφυρα έχει μεγάλη σημασία, όχι μόνο επειδή βρίσκεται σε μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία, συμβάλλοντας στη μείωση της απόστασης μετακίνησης μεταξύ των δύο περιοχών, αλλά και επειδή δημιουργεί μια σημαντική κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη του εμπορίου, του τουρισμού και των πολιτιστικών ανταλλαγών μεταξύ των δύο χωρών.

Η ολοκλήρωση του έργου θα ανοίξει πολλές ευκαιρίες για οικονομική και επενδυτική συνεργασία, βελτιώνοντας παράλληλα τη ζωή των ανθρώπων και στις δύο πλευρές των συνόρων. Δεν πρόκειται μόνο για ένα από τα βασικά έργα υποδομής στην παραμεθόρια περιοχή, αλλά και για ένα έργο που θα υλοποιήσει τον προσανατολισμό της ανάπτυξης του δυναμικού άξονα του Κόκκινου Ποταμού σε έναν στρατηγικό χώρο της επαρχίας.

Ο Κόκκινος Ποταμός που διασχίζει το Βιετνάμ, με μήκος άνω των 500 χλμ., δεν είναι μόνο ο δεύτερος μεγαλύτερος ποταμός της χώρας σε μήκος, αλλά συνδέεται στενά και με την ιστορία, τον πολιτισμό και την οικονομία της Βόρειας περιοχής. Για την επαρχία Λάο Κάι, το τμήμα του Κόκκινου Ποταμού που διασχίζει την περιοχή διαθέτει μεγάλο δυναμικό για μεταφορές, βιομηχανία, αστικές περιοχές και τουρισμό. Ο ποταμός αποτελεί σημαντική πλωτή οδό, που συνδέει το Λάο Κάι με τις επαρχίες της κεντρικής περιοχής, το Βόρειο Δέλτα και την πρωτεύουσα του Ανόι .

Πρόκειται για έναν διαπεριφερειακό οικονομικό διάδρομο, που διευκολύνει το εμπόριο, την ανάπτυξη της εφοδιαστικής και την οικονομική συνεργασία. Κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού υπάρχουν περιοχές με ευνοϊκές συνθήκες για βιομηχανική ανάπτυξη, γεωργία υψηλής τεχνολογίας, αστικοποίηση και τουρισμό. Οι βιομηχανικές ζώνες κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού θα γίνουν οικονομικές κινητήριες δυνάμεις για ολόκληρες τις ηπειρωτικές και ορεινές περιοχές. Ο Κόκκινος Ποταμός συνδέεται επίσης στενά με τη ζωή και τον πολιτισμό των εθνοτικών μειονοτήτων.

Η αξιοποίηση αυτής της πολιτιστικής αξίας για την αειφόρο τουριστική ανάπτυξη θα αποφέρει διπλά οφέλη, τόσο στην προώθηση της οικονομίας όσο και στη διατήρηση της πολιτιστικής κληρονομιάς. Είναι φανερό ότι η ανάπτυξη κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού βοηθά το Λάο Τσάι να δημιουργήσει έναν οικονομικό χώρο που συνδέεται με την προστασία του περιβάλλοντος, τη διατήρηση των υδάτινων πόρων και των φυσικών τοπίων, ενώ παράλληλα ενισχύει την εθνική άμυνα και ασφάλεια στις παραμεθόριες περιοχές.

Προηγουμένως, οι περιοχές κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού στην επαρχία Λάο Κάι ήταν κυρίως αγροτικές περιοχές ή μικρές πόλεις με χαμηλή πυκνότητα πληθυσμού. Η κυκλοφορία και οι υποδομές κατά μήκος του ποταμού ήταν πολύ περιορισμένες, κυρίως μικροί δρόμοι που συνδέονταν με το παλιό κέντρο της πόλης Λάο Κάι.

Από το 2000, το Λάο Κάι έχει αρχίσει να αλλάζει έντονα, η οποία είναι επίσης η εποχή που ο σχεδιασμός κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού έχει σταδιακά διαμορφωθεί. Έχουν σχεδιαστεί αστικές περιοχές για επέκταση προς τις όχθες του Κόκκινου Ποταμού, έργα διαχείρισης ποταμού, αναχώματα και στις δύο όχθες με νέες οικιστικές περιοχές, έχουν υλοποιηθεί δημόσια έργα και εμπορικές υποδομές. Έχουν κατασκευαστεί μεγάλες γέφυρες που συνδέουν τις δύο όχθες του Κόκκινου Ποταμού, προωθώντας το εμπόριο μεταξύ των περιοχών της επαρχίας. Με την πάροδο των δεκαετιών, με τις προσπάθειες διαχείρισης του ποταμού, έχουν σχηματιστεί σταθερές οικιστικές περιοχές και έχουν εξελιχθεί σε αστικές περιοχές.

Εκτός από τις μεγαλύτερες αστικές περιοχές της πόλης Λάο Κάι και της παλιάς πόλης Γεν Μπάι, από το Βορρά προς τα κάτω υπάρχει μια ζωντανή αστική λωρίδα, όπως: Μπατ Ξατ, Μπάο Θανγκ, Μπάο Χα, Κο Φουκ, Μπάο Νταπ, Μάου Α, Αν Θιν... οι οποίες αποτελούν οικονομικά, πολιτιστικά κέντρα και συγκοινωνιακούς κόμβους.

Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα για την ταχεία υλοποίηση της πολιτικής ανάπτυξης του δυναμικού άξονα του Κόκκινου Ποταμού σε στρατηγικό χώρο της επαρχίας είναι ότι πριν από τη συγχώνευση των επαρχιών Λάο Κάι και Γεν Μπάι, ο σχεδιασμός σε κάθε τοποθεσία είχε καταστήσει τον Κόκκινο Ποταμό κεντρικό άξονα ανάπτυξης. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον Επαρχιακό Σχεδιασμό Λάο Κάι για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, η επαρχία Λάο Κάι θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη του δυναμικού οικονομικού άξονα κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού.

Αυτός είναι ο οικονομικός άξονας που παίζει «βασικό» ρόλο στη σύνδεση του χώρου οικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας, συνδέοντας περιοχές, διαπεριφερειακές περιοχές και ολόκληρη τη χώρα με τη Νοτιοδυτική περιοχή - Κίνα. Σύμφωνα με τον Επαρχιακό Σχεδιασμό Yen Bai για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, ο κάθετος άξονας που συνδέει Βορρά - Νότου, κατά μήκος της εθνικής οδού Noi Bai - Lao Cai, του σιδηροδρόμου Hanoi - Lao Cai και της εσωτερικής πλωτής οδού στον Κόκκινο Ποταμό είναι ο ζωτικός οικονομικός άξονας.

Για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού, η επαρχία Λάο Κάι επενδύει στην κατασκευή οριζόντιων και κάθετων διαδρομών, συνδέοντας τις αστικές περιοχές μεταξύ τους και με αστικές περιοχές της περιοχής. Ενώ προηγουμένως, η σύνδεση κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού περιλάμβανε μόνο την Εθνική Οδό 70, την Εθνική Οδό 4Ε και τον σιδηρόδρομο Ανόι - Λάο Κάι, τώρα υπάρχουν επίσης ο αυτοκινητόδρομος Noi Bai - Λάο Κάι, ο δρόμος Pho Moi - Bao Ha - Lam Giang, ο δρόμος Kim Thanh - Ngoi Phat... Έχουν επίσης πραγματοποιηθεί επενδύσεις και κατασκευαστεί γέφυρες κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού για να διασφαλιστεί η συνδεσιμότητα και στις δύο πλευρές του ποταμού. Στο Βορρά, έχουν τεθεί σε λειτουργία οι νέες γέφυρες Lang Giang και Phu Thinh. Στο νότο της επαρχίας, από τη γέφυρα Yen Bai και κάτω σε μήκος λίγο πάνω από 7 χλμ., έχουν κατασκευαστεί 5 γέφυρες.

Φέτος, θα υλοποιηθεί το έργο αναβάθμισης του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας· θα υλοποιηθεί το έργο σιδηροδρομικής γραμμής κανονικού εύρους Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Επιπλέον, υπάρχουν οριζόντιοι άξονες σύνδεσης κυκλοφορίας, όπως το έργο κυκλοφορίας που συνδέει τη γέφυρα Lang Giang - την Εθνική Οδό 70, το έργο που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Lao Cai με το Lai Chau· η σύνδεση του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai με την πόλη Sa Pa, το έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 37, την Εθνική Οδό 32C με τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Lao Cai...

Η ισχυρή επένδυση σε υποδομές σύνδεσης έχει δημιουργήσει πολλά περιθώρια ανάπτυξης, διασφαλίζοντας μια αρμονική ισορροπία μεταξύ των δύο όχθεων του ποταμού και εξαπλώνοντας ομοιόμορφα από βορρά προς νότο με σαφείς υποδιαιρέσεις. Οι υποδομές κυκλοφορίας έχουν προχωρήσει ένα βήμα μπροστά, ανοίγοντας χώρο για αστική ανάπτυξη, δημιουργώντας ώθηση για τη δημιουργία νέων αστικών περιοχών, προσελκύοντας ανθρώπους και επενδυτές για να ζήσουν, να παράγουν, να δραστηριοποιηθούν επιχειρηματικά και να προωθήσουν την τοπική οικονομική ανάπτυξη.

Με στρατηγικό όραμα και συγκεκριμένες λύσεις, το Λάο Κάι υλοποιεί σταδιακά την φιλοδοξία του να γίνει το κέντρο κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης των βόρειων μεσογείων και της ορεινής περιοχής. Ο δυναμικός άξονας του Κόκκινου Ποταμού δεν αποτελεί μόνο σύμβολο της ευημερίας του Λάο Κάι, αλλά και κινητήρια δύναμη για τη συνολική ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής. Στο μέλλον, ο Κόκκινος Ποταμός δεν θα είναι μόνο η ροή της ιστορίας και του πολιτισμού, αλλά και η ροή της ανάπτυξης, φέρνοντας το Λάο Κάι και τις βόρειες μεσογείων και την ορεινή περιοχή σε μια νέα εποχή ευημερίας και βιωσιμότητας.

Πηγή: https://baolaocai.vn/truc-dong-luc-song-hong-khong-giant-phat-trien-chien-luoc-cua-tinh-post883307.html