
Στο συνέδριο παρευρέθηκαν οι Αντιπρόεδροι της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, οι επικεφαλής των επαρχιακών τμημάτων, παραρτημάτων και τομέων και οι επικεφαλής των σχετικών κοινοτήτων και διαμερισμάτων.
Το συνέδριο άκουσε την έκθεση της συμβουλευτικής μονάδας σχετικά με το έργο μελέτης της δυνατότητας σχηματισμού του αεροδρομίου Ninh Binh. Συνεπώς, το έργο έχει προετοιμαστεί πλήρως με περιεχόμενο σύμφωνα με τον προσανατολισμό της κυβέρνησης και του Υπουργείου Κατασκευών σχετικά με το Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του εθνικού συστήματος αεροδρομίων για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050. Η δημιουργία του αεροδρομίου Ninh Binh έχει μεγάλη σημασία στην τοπική αναπτυξιακή στρατηγική μετά τη διευθέτηση των επαρχιακών διοικητικών μονάδων, ανοίγοντας πολλούς νέους χώρους ανάπτυξης. Μετά τη συγχώνευση, η επαρχία Ninh Binh έχει μια σημαντική στρατηγική θέση, ένα σημείο διαμετακόμισης σύνδεσης τριών μεγάλων οικονομικών περιοχών: το Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, τη Βόρεια Κεντρική Ακτή και την Κεντρική Ακτή, και τη Βόρεια Κεντρική και ορεινή περιοχή (βορειοδυτική περιοχή). Το σύστημα μεταφορών διαθέτει δρόμους και πλωτές οδούς για τη σύνδεση γειτονικών περιοχών, αλλά δεν υπάρχει αεροδρόμιο για τη σύνδεση απομακρυσμένων περιοχών και διεθνών συνδέσεων. Το Ninh Binh είναι ένα από τα κορυφαία τουριστικά αξιοθέατα της χώρας και είναι επίσης ένα βιομηχανικό κέντρο υψηλής τεχνολογίας, ένα πολιτιστικό, εκπαιδευτικό κέντρο και ένα πιθανό θαλάσσιο οικονομικό κέντρο. Ωστόσο, οι κάτοικοι, οι τουρίστες και τα εμπορεύματα της επαρχίας που θέλουν να χρησιμοποιήσουν αεροπορικές διαδρομές πρέπει να ταξιδέψουν στο Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai, που βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση, ασκώντας μεγάλη πίεση στο σύστημα μεταφορών της πρωτεύουσας Ανόι, αυξάνοντας το κόστος εφοδιαστικής, μειώνοντας την ελκυστικότητα των επενδύσεων και προσελκύοντας τουρίστες.
Αναμένεται ότι οι ελκυστικές περιοχές του αεροδρομίου Ninh Binh περιλαμβάνουν: την επαρχία New Ninh Binh (Ninh Binh, Nam Dinh, old Ha Nam)· τη νότια περιοχή της πρωτεύουσας του Ανόι· μέρος της παλιάς επαρχίας Hoa Binh· τη βόρεια περιοχή της επαρχίας Thanh Hoa· μέρος της επαρχίας Hung Yen· μέρος της παλιάς επαρχίας Thai Binh . Σύμφωνα με την πρόβλεψη της ζήτησης μεταφορών, έως το 2030, το αεροδρόμιο Ninh Binh θα δέχεται περίπου 4,5 εκατομμύρια επιβάτες και έως το 2050 περίπου 10 εκατομμύρια επιβάτες. Η δημιουργία του αεροδρομίου παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της περιοχής, ιδίως των βιομηχανιών τουρισμού και των υπηρεσιών· ταυτόχρονα, παίζει σημαντικό ρόλο στην περιφερειακή στρατηγική άμυνας και ασφάλειας.






Στο συνέδριο, οι Αντιπρόεδροι της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής και οι σύνεδροι εξέφρασαν τη συμφωνία τους με την υλοποίηση της έρευνας και ανάπτυξης του Έργου για τη Μελέτη της πιθανότητας σχηματισμού του Αεροδρομίου Ninh Binh. Υποβάλλοντας απόψεις για το έργο, οι σύνεδροι ζήτησαν από την συμβουλευτική μονάδα να αναλύσει και να διευκρινίσει τη σκοπιμότητα του έργου, να ενημερώσει ορισμένα περιεχόμενα σχετικά με την επενδυτική κατάσταση και την προσέλκυση επενδύσεων σε οικονομικές και βιομηχανικές ζώνες, να συμπληρώσει ορισμένες νομικές βάσεις και περιεχόμενα σχετικά με την εθνική άμυνα, παράγοντες προστασίας του τοπίου και του περιβάλλοντος, να διασφαλίσει τη διατήρηση πολιτιστικών, θρησκευτικών και θρησκευτικών δραστηριοτήτων.

Οι εκπρόσωποι συνέβαλαν επίσης συγκεκριμένα στην επιλογή της προτεινόμενης τοποθεσίας για τον σχεδιασμό του αεροδρομίου Ninh Binh, εξέτασαν και προσάρμοσαν ορισμένα ερευνητικά δεδομένα του έργου και αξιολόγησαν περαιτέρω τους τεχνικούς παράγοντες των συμβουλευτικών και κατασκευαστικών μονάδων του έργου...

Ολοκληρώνοντας το συνέδριο, ο σύντροφος Pham Quang Ngoc, Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, τόνισε την ενιαία άποψη και τους στόχους της επαρχίας με την υψηλότερη αποφασιστικότητα να επικεντρωθεί στον σχεδιασμό και την κατασκευή του αεροδρομίου Ninh Binh, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τον Γενικό Σχεδιασμό της επαρχίας Ninh Binh, τον Εθνικό Σχεδιασμό Αεροδρομίων για την περίοδο 2021-2030, με όραμα το 2050.
Ζήτησε από τη συμβουλευτική μονάδα να απορροφήσει πλήρως τα σχόλια στο συνέδριο, να συνεχίσει να εξετάζει και να συμπληρώνει το προσχέδιο του Έργου με πολιτικές βάσεις - αυτός είναι ένας ιδιαίτερα σημαντικός παράγοντας για την εφαρμογή· να προσθέσει περισσότερες νομικές βάσεις και τα απαραίτητα επαγγελματικά έγγραφα. Το Έργο πρέπει να τονίσει την αναγκαιότητα του Αεροδρομίου Ninh Binh, με σκοπό όχι μόνο να εξυπηρετήσει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας, αλλά και να εξυπηρετήσει τη γενική ανάπτυξη του νότιου Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, μαζί με την υποδομή δρόμων, πλωτών οδών και θαλάσσιων λιμένων, η οποία θα συμβάλει στη δημιουργία εξαιρετικής ανάπτυξης για ολόκληρο το Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.
Όσον αφορά την επιλογή της τοποθεσίας σχεδιασμού του αεροδρομίου Ninh Binh, είναι απαραίτητο να διερευνηθούν, να αναλυθούν σε βάθος και να συγκριθούν οι προτεινόμενες τοποθεσίες ως προς τους ευνοϊκούς παράγοντες, τις ελκυστικές περιοχές, τον μακροπρόθεσμο χώρο ανάπτυξης για υποδομές και αστική ανάπτυξη, καθώς και την προσβασιμότητα στην περιοχή της πρωτεύουσας του Ανόι, και να ζητηθεί η συμβουλή των κεντρικών υπουργείων και των παραρτημάτων.
Ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής ζήτησε από τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα να συντονιστούν με τη συμβουλευτική μονάδα για την επείγουσα συμπλήρωση, προσαρμογή και ολοκλήρωση του σχεδίου έργου, την υποβολή έκθεσης στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για να υποβληθεί στη Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Κομματικής Επιτροπής για σχόλια σχετικά με την άποψη της κατασκευής του αεροδρομίου Ninh Binh.
Πηγή: https://baoninhbinh.org.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-ve-de-an-nghien-cuu-kha-nang-hinh-thanh-cang-hang-khong--251008160922617.html
Σχόλιο (0)