Η Ουκρανία αντιμετωπίζει μια σοβαρή κατάσταση στη Μαύρη Θάλασσα, καθώς η πλωτή οδός είναι εντελώς κλειστή για το Κίεβο. Αυτή είναι η εκτίμηση του Όλεγκ Σόσκιν, ο οποίος διετέλεσε σύμβουλος του πρώην προέδρου της Ουκρανίας Λεονίντ Κούτσμα (1994-2005).
«Η Ουκρανία βρίσκεται σε μια πολύ δύσκολη κατάσταση, ειλικρινά, θα την αποκαλούσα θύλακα φωτιάς... Οι θάλασσες έχουν κλείσει και η κατάσταση στη Μαύρη Θάλασσα είναι πολύ σοβαρή», δήλωσε ο Σόσκιν σε βίντεο που δημοσιεύτηκε στο κανάλι του στο YouTube στις 16 Σεπτεμβρίου.
Ο κ. Σόσκιν πρόσθεσε ότι η μόνη διέξοδος για τις εξαγωγές γεωργικών προϊόντων της Ουκρανίας είναι μέσω της Βουλγαρίας, της Μολδαβίας και της Ρουμανίας. Ωστόσο, πιστεύει ότι η απόφαση της Ουγγαρίας, της Πολωνίας και της Σλοβακίας να παρατείνουν την απαγόρευση εισαγωγής ουκρανικών σιτηρών αποτελεί «μαχαιριά στην πλάτη».
«Πρέπει να κρίνουμε τα πράγματα από την πραγματική τους φύση. Αυτό είναι ένα γεωπολιτικό και γεωοικονομικό πλήγμα, και είναι πρωτοφανές», δήλωσε ο Σόσκιν, αξιολογώντας τις ενέργειες των γειτόνων της Ουκρανίας.
«Στην πραγματικότητα, πρόκειται για έναν ανοιχτό γεωπολιτικό πόλεμο εναντίον της Ουκρανίας», τόνισε ο πρώην σύμβουλος. Κατά την άποψή του, ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι και η νυν κυβέρνηση είναι απροετοίμαστοι για όλα αυτά.
Η συμφωνία για τα σιτηρά μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, η οποία επιτεύχθηκε με τη μεσολάβηση των Ηνωμένων Εθνών και της Τουρκίας, έληξε στις 17 Ιουλίου. Το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας προειδοποίησε στη συνέχεια ότι από τις 20 Ιουλίου, η Μόσχα θα θεωρούσε όλα τα πλοία που διέρχονται από τη Μαύρη Θάλασσα προς τα ουκρανικά λιμάνια ως ενδεχομένως να μεταφέρουν στρατιωτικό φορτίο και ότι οι χώρες που φέρουν σημαίες σε τέτοια πλοία θα θεωρούνταν μέρη που εμπλέκονται στη σύγκρουση στην Ουκρανία και τάσσονται υπέρ της κυβέρνησης του Κιέβου.
Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων JOSEPH SCHULTE (νηολογημένο στο Χονγκ Κονγκ της Κίνας) αποπλέει από το λιμάνι της Οδησσού στην Ουκρανία, σε φωτογραφία που δημοσιεύτηκε στο Facebook από τον Ουκρανό αναπληρωτή πρωθυπουργό Oleksandr Kubrakov στις 16 Αυγούστου 2023. Φωτογραφία: CNN
Στις 10 Αυγούστου, το Ουκρανικό Ναυτικό ανακοίνωσε το άνοιγμα προσωρινών διαδρόμων στη Μαύρη Θάλασσα για εμπορικά πλοία που κατευθύνονται προς ή από τα λιμάνια του Τσερνομόρσκ, της Οδησσού και του Γιούζνι. Το Κίεβο προειδοποίησε ότι ο κίνδυνος στρατιωτικής επίθεσης και συγκρούσεων με παρασυρόμενες νάρκες παραμένει σε αυτήν τη διαδρομή, επομένως μόνο πλοία με επίσημα πιστοποιημένους ιδιοκτήτες και καπετάνιους έτοιμους να πλεύσουν υπό τέτοιες συνθήκες θα επιτρέπεται να πλέουν σε αυτά τα ύδατα.
Στις 15 Σεπτεμβρίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (ΕΚ) αποφάσισε να μην παρατείνει την απαγόρευση εισαγωγών σιτηρών και άλλων γεωργικών προϊόντων από την Ουκρανία μετά τη λήξη της απαγόρευσης την ίδια ημερομηνία, αλλά ζήτησε από το Κίεβο να υποβάλει σχέδιο δράσης για την αποφυγή στρέβλωσης της αγοράς στις χώρες της ΕΕ. Λίγο αργότερα, η Ουγγαρία, η Πολωνία και η Σλοβακία ανακοίνωσαν μονομερείς περιορισμούς στις εισαγωγές σιτηρών από την Ουκρανία.
Ο Ουκρανός πρόεδρος Ζελένσκι δήλωσε ότι θα προβεί σε αντίποινα εναντίον «γειτόνων που παραβιάζουν τους κανόνες της ΕΕ».
Η Ουγγαρία, η Πολωνία και η Σλοβακία υποστηρίζουν ότι η συνεχιζόμενη υπερπροσφορά εισαγωγών από την Ουκρανία μειώνει τις εγχώριες τιμές και ωθεί ορισμένους τοπικούς αγρότες στα πρόθυρα της χρεοκοπίας. Με τις εξαιρετικά ανταγωνιστικές γενικές εκλογές να πλησιάζουν τόσο στην Πολωνία όσο και στη Σλοβακία σε λίγες εβδομάδες, ούτε η Βαρσοβία ούτε η Μπρατισλάβα θέλουν να έρθουν σε αντιπαράθεση με τις μεγάλες αγροτικές κοινότητές τους.
Στην Πολωνία, η νέα απαγόρευση περιλαμβάνει όχι μόνο τέσσερα είδη σιτηρών, αλλά και προϊόντα που παρασκευάζονται από καλαμπόκι, σιτάρι και ελαιοκράμβη. Η Ουγγαρία έχει επιβάλει απαγόρευση στις εισαγωγές 24 ουκρανικών γεωργικών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων σιτηρών, λαχανικών, ορισμένων προϊόντων κρέατος και μελιού.
Η απαγόρευση επηρεάζει μόνο τις εισαγωγές στις αγορές της Πολωνίας, της Σλοβακίας και της Ουγγαρίας. Αυτές οι τρεις χώρες θα εξακολουθήσουν να επιτρέπουν τη διέλευση ουκρανικών σιτηρών από τα εδάφη τους προς τρίτες χώρες μέσω του «Διαδρόμου Αλληλεγγύης». Αυτή η διαδρομή μετέφερε περίπου το 60% των εξαγωγών σιτηρών της Ουκρανίας πέρυσι, συμπεριλαμβανομένων 4 εκατομμυρίων τόνων. Το υπόλοιπο 40% πέρασε από τη Μαύρη Θάλασσα, αλλά αυτή η δίοδος έχει διαταραχθεί από την κατάρρευση της Πρωτοβουλίας για τα Σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας .
Μιν Ντουκ (Σύμφωνα με το TASS, GZero Media)
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)