
Σύμφωνα με την ημερήσια διάταξη της συνεδρίασης σήμερα το πρωί, η Επιτροπή Νομικής και Δικαιοσύνης θα εξετάσει το σχέδιο νόμου για την Πολιτική Αεροπορία του Βιετνάμ (όπως τροποποιήθηκε).

Παρουσιάζοντας το Σχέδιο Νόμου, ο Υφυπουργός Κατασκευών Le Anh Tuan δήλωσε ότι ο Νόμος στοχεύει στη θεσμοθέτηση των κατευθυντήριων γραμμών και πολιτικών του Κόμματος και του Κράτους, στην τελειοποίηση των μηχανισμών και των πολιτικών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας, στην εφαρμογή των δεσμεύσεων του Βιετνάμ έναντι της διεθνούς κοινότητας, στην ενίσχυση της αποτελεσματικότητας και της αποδοτικότητας της κρατικής διαχείρισης στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας, στην υπέρβαση των δυσκολιών και των ελλείψεων, στην πρόταση λύσεων σε νέα και αναδυόμενα ζητήματα, στην άρση των σημείων συμφόρησης, στη δημιουργία νέας δυναμικής για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, διεθνή ολοκλήρωση και στη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας στη νέα εποχή.

Το Σχέδιο Νόμου αποτελείται από 11 κεφάλαια και 109 άρθρα· ρυθμίζει τις δραστηριότητες της πολιτικής αεροπορίας, συμπεριλαμβανομένων των κανονισμών για τα αεροσκάφη, τα αεροδρόμια, το προσωπικό της αεροπορίας, τις πτητικές λειτουργίες, τις εμπορικές αερομεταφορές, τη γενική αεροπορία, την εξειδικευμένη αεροπορία, την ασφάλεια της αεροπορίας, την ασφάλεια της αεροπορίας, την αστική ευθύνη και άλλες δραστηριότητες που σχετίζονται με την πολιτική αεροπορία.

Το σχέδιο νόμου καταργεί τα ακόλουθα περιεχόμενα: σχεδιασμός περιοχών πληροφοριών πτήσης· προσωρινή κράτηση αεροσκαφών, έρευνα αεροσκαφών· καταχώριση δικαιωμάτων σε αεροσκάφη για συμμόρφωση με τις διεθνείς πρακτικές, τις διεθνείς συνθήκες για την πολιτική αεροπορία· διατάξεις του Αστικού Κώδικα και νόμους για τον χειρισμό διοικητικών παραβάσεων. Ταυτόχρονα, οι διατάξεις σχετικά με τις δραστηριότητες παροχής υπηρεσιών ασφάλισης πτήσεων αφαιρούνται από τον κατάλογο των υπό όρους επενδύσεων και των επιχειρηματικών τομέων για τη συμμόρφωση με τις διατάξεις του νόμου περί επενδύσεων.

Η Επιτροπή Νομοθεσίας και Δικαιοσύνης ενέκρινε την ολοκληρωμένη τροποποίηση του Νόμου για την Πολιτική Αεροπορία του Βιετνάμ για τους λόγους που αναφέρονται στην Εισήγηση της Κυβέρνησης · διαπίστωσε ότι οι διατάξεις του σχεδίου νόμου συνάδουν με τις πολιτικές και τις κατευθυντήριες γραμμές του Κόμματος και, ταυτόχρονα, πληρούν ουσιαστικά τις απαιτήσεις της καινοτομίας στη νομοθετική σκέψη.
.jpg)
Η Επιτροπή Νομοθεσίας και Δικαιοσύνης συνιστά στην αρμόδια συντακτική αρχή να επανεξετάσει τις απαγορευμένες πράξεις στις δραστηριότητες της πολιτικής αεροπορίας που ορίζονται στο Άρθρο 12 του σχεδίου νόμου, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι προβλεπόμενες πράξεις είναι συγκεκριμένες και κοινές στις δραστηριότητες της πολιτικής αεροπορίας και δεν έχουν ακόμη οριστεί στην ισχύουσα νομοθεσία.
Οι αντιπρόσωποι πρότειναν επίσης ότι το σχέδιο νόμου θα πρέπει να περιλαμβάνει πιο συγκεκριμένους κανονισμούς σχετικά με την υποχρέωση των αεροπορικών εταιρειών να αποζημιώνουν τους επιβάτες για ζημίες σε περίπτωση ακύρωσης, καθυστέρησης ή αλλαγής πτήσης ή να περιλαμβάνει διάταξη που να αναθέτει στην κυβέρνηση τη λεπτομερή ρύθμιση αυτού του περιεχομένου.
.jpg)
Όσον αφορά τον κανονισμό «Οι Αρχές Πολιτικής Αεροπορίας και οι Αρχές Ασφάλειας της Αεροπορίας του Βιετνάμ δικαιούνται μηνιαία ενίσχυση έως και 80% του τρέχοντος συντελεστή μισθού (εξαιρουμένων των επιδομάτων) από την παρακρατούμενη πηγή τελών» στην παράγραφο 2 του άρθρου 106 του σχεδίου νόμου, ορισμένες απόψεις εξέφρασαν τη συμφωνία τους με τον ανωτέρω κανονισμό, επειδή αυτό αποτελεί ένα από τα περιεχόμενα του ειδικού χρηματοδοτικού μηχανισμού που έχει επιτραπεί από τον Πρωθυπουργό να εφαρμοστεί στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ βάσει της απόφασης αριθ. 51/2016/QD-TTg της 29ης Νοεμβρίου 2016. Ο παρών κανονισμός στοχεύει να διασφαλίσει ότι οι Αρχές Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ προσελκύουν και διατηρούν ανθρώπινο δυναμικό υψηλής ποιότητας, ιδίως την ομάδα των εποπτών ασφάλειας της αεροπορίας.

Ωστόσο, ορισμένοι αντιπρόσωποι πρότειναν να υποβάλει ο οργανισμός έκθεση και να ζητήσει γνώμες από την αρμόδια αρχή του Κόμματος, ώστε να υπάρχει μια βάση για τη ρύθμιση αυτού του περιεχομένου στο σχέδιο νόμου.
Στις τελικές του παρατηρήσεις, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Νομικής και Δικαιοσύνης, Χοάνγκ Ταν Τουνγκ, δήλωσε ότι η Επιτροπή αναγνώρισε τις προσπάθειες, τις προσπάθειες και τη σοβαρότητα της κυβέρνησης στην προετοιμασία του φακέλου του σχεδίου νόμου, ώστε να διασφαλιστεί ότι πληροί τις προϋποθέσεις που θα υποβληθούν στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση και σχόλια κατά την 10η Σύνοδο.
Οι απόψεις στη συνεδρίαση συμφωνούσαν επίσης ουσιαστικά με τις διατάξεις του άρθρου 30 του σχεδίου νόμου για τις επενδύσεις στην κατασκευή αεροδρομίων και τα έργα σε αεροδρόμια. Ωστόσο, επειδή εξακολουθεί να σχετίζεται με ορισμένες διατάξεις του Νόμου περί Γης, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Hoang Thanh Tung πρότεινε ο συντακτικός φορέας να συντονιστεί με τα υπουργεία και τους κλάδους για την κατάλληλη διαχείριση και τον σχεδιασμό αυτού του περιεχομένου, διασφαλίζοντας τη συνοχή του νομικού συστήματος.

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Νομοθεσίας και Δικαιοσύνης πρότεινε η συντακτική υπηρεσία καθώς και η ερευνητική ομάδα της Μόνιμης Επιτροπής να συνεχίσουν να εξετάζουν και να διευκρινίζουν το πεδίο εφαρμογής του σχεδίου νόμου για τις δραστηριότητες της πολιτικής αεροπορίας στον εναέριο χώρο και στο έδαφος του Βιετνάμ.
Πηγή: https://daibieunhandan.vn/uy-ban-phap-luat-va-tu-phap-hop-phien-toan-the-lan-thu-8-10390185.html
Σχόλιο (0)