Το αεροδρόμιο Vinh είχε προγραμματιστεί να ανοίξει ξανά από τις 19 Δεκεμβρίου για να εξυπηρετήσει τις ταξιδιωτικές ανάγκες κατά τη διάρκεια του Tet, αλλά αυτό δεν φαίνεται να είναι αρκετό για να ικανοποιήσει την ανάγκη για εισιτήρια. Τα αεροπορικά εισιτήρια για Vinh, Thanh Hoa κλείστηκαν γρήγορα από τους επιβάτες.
Πτήση Χο Τσι Μινχ - Βινχ: οι τιμές των εισιτηρίων είναι δυσπρόσιτες
Μια έρευνα στα συστήματα των δύο κύριων αερομεταφορέων, της Vietnam Airlines και της Vietjet, δείχνει ότι ο αριθμός των εισιτηρίων από τις 25 Δεκεμβρίου έως την 5η ημέρα του Tet (12 έως 25 Φεβρουαρίου 2026) στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Βινχ μειώνεται ραγδαία.
Η Vietjet ανακοίνωσε ότι όλα τα εισιτήρια εξαντλήθηκαν από τις 12 έως τις 15 Φεβρουαρίου, με μόνο λίγες πτήσεις με καθυστέρηση να απομένουν με δημοφιλείς τιμές που κυμαίνονται από 3,5 έως 4 εκατομμύρια VND/μετάβαση, ανεβάζοντας την τιμή των εισιτηρίων μετ' επιστροφής σε περίπου 7-8 εκατομμύρια VND/άτομο.
Πολλές πρωινές πτήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Βινχ είναι εξαντλημένες από τις 12 έως τις 15 Φεβρουαρίου ή από τις 25 έως τις 28 Δεκεμβρίου.
Η Vietnam Airlines, η οποία εκτελεί 10 πτήσεις την ημέρα, βρίσκεται σε παρόμοια κατάσταση. Τα πρωινά εισιτήρια έχουν σχεδόν εξαφανιστεί και τα απογευματινά εισιτήρια είναι πολύ λίγα, με τις τιμές να κυμαίνονται από 5,2 έως 6 εκατομμύρια VND/διαδρομή. Ακόμα πιο «προσιτές» τιμές, περίπου 3,7 εκατομμύρια VND, έχουν σχεδόν εξαφανιστεί από το σύστημα.
Η έλλειψη έχει επεκταθεί και σε πολλά άλλα δρομολόγια. Η Bamboo Airways ανακοίνωσε ότι πολλά δρομολόγια, όπως η Χο Τσι Μινχ - Ταν Χόα και η Χο Τσι Μινχ - Βινχ, έχουν εξαντληθεί μεταξύ 11 και 14 Φεβρουαρίου. Στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Κουί Νον, η Vietjet επίσης δεν έχει εισιτήρια σε ορισμένες ημέρες αιχμής λόγω χαμηλής συχνότητας πτήσεων.
Η Bamboo Airways ανακοίνωσε ότι έχει εξαντλήσει πολλές πτήσεις προς Thanh Hoa και Vinh κατά τις ημέρες αιχμής του Σεληνιακού Νέου Έτους 2026.
Ναύλοι μετ' επιστροφής και business class
Πολλοί επιβάτες ανέφεραν ότι έμειναν κάπως «σοκαρισμένοι» όταν έλεγξαν τις τιμές των εισιτηρίων ή όταν συνειδητοποίησαν ότι τα εισιτήρια είχαν εξαντληθεί σε πολλές ημέρες αιχμής.
Μια έρευνα στις 14 Φεβρουαρίου (27 Δεκεμβρίου) στον ιστότοπο της Vietnam Airlines έδειξε ότι οι επιβάτες έχουν την επιλογή να πραγματοποιήσουν μόνο 6 πτήσεις με ανταπόκριση προς το Ανόι. Τα εισιτήρια οικονομικής θέσης κοστίζουν 5,5 - 7,1 εκατομμύρια VND. Υπάρχουν ακόμη διαθέσιμες θέσεις στην business class, αλλά η τιμή των 13 εκατομμυρίων VND δυσχεραίνει την πρόσβαση για πολλούς ανθρώπους.
Ακόμα και στις 24 Δεκεμβρίου (11 Φεβρουαρίου), όλες οι απευθείας πτήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Βινχ ήταν εξαντλημένες. Εάν οι επιβάτες δεχόντουσαν να επιλέξουν πτήσεις με ανταπόκριση, θα έπρεπε να κάνουν ένα ταξίδι μετ' επιστροφής, παρατείνοντας τον χρόνο ταξιδιού τους και πληρώνοντας υψηλό εισιτήριο.
Όσον αφορά την Vietjet, από τις 14 Δεκεμβρίου, όλα τα εισιτήρια οικονομικής θέσης για πτήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Βινχ έχουν εξαντληθεί. Από τις 24 έως τις 27 Δεκεμβρίου, η αεροπορική εταιρεία δεν διαθέτει πλέον θέσεις σε όλες τις κατηγορίες.
Η μόνη επιλογή είναι να επιστρέψετε σπίτι νωρίτερα από το επίσημο πρόγραμμα διακοπών του Τετ ή να προσγειωθείτε σε κοντινά αεροδρόμια όπως το Ντονγκ Χόι και το Το Σουάν και στη συνέχεια να ταξιδέψετε οδικώς προς το Νγκε Αν.
Η προσφορά δεν μπορεί να καλύψει την συσσωρευμένη ζήτηση
Ένας εκπρόσωπος της Vietnam Airlines δήλωσε ότι ο αριθμός των κρατήσεων για το Tet 2026 έχει αυξηθεί σημαντικά, αντανακλώντας την τάση των επιβατών να προγραμματίζουν προληπτικά τις πτήσεις νωρίς. Ο Όμιλος Vietnam Airlines έχει ανοίξει προς πώληση περισσότερες από 3,5 εκατομμύρια θέσεις, σημειώνοντας αύξηση 20% σε σύγκριση με πέρυσι, και η Vietjet λάνσαρε επίσης 2,5 εκατομμύρια εισιτήρια.
Ωστόσο, η Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) παραδέχτηκε ότι, παρόλο που η επαναλειτουργία του αεροδρομίου Vinh από τις 19 Δεκεμβρίου αναμενόταν να μειώσει την πίεση, η ξαφνική αύξηση της ζήτησης σήμαινε ότι η επαναλειτουργία θα βοηθούσε μόνο στη μείωση των δυσκολιών, αλλά δεν θα μπορούσε να καλύψει πλήρως τον αριθμό των επιβατών.
Οι ομάδες διαδρομών με τη μεγαλύτερη ζήτηση εξακολουθούν να επικεντρώνονται στις παραδοσιακές διαδρομές: Χο Τσι Μινχ - Ανόι, Χο Τσι Μινχ - Ντα Νανγκ, και διαδρομές προς Ταν Χόα, Βινχ, Χάι Φονγκ, Χουέ, Κουί Νον, Καμ Ραν, Φου Κουόκ. Εν τω μεταξύ, η εμφάνιση νέων αεροπορικών εταιρειών όπως η Sun PhuQuoc Airways και η Vietravel Airlines με περιορισμένους στόλους δεν έχει δημιουργήσει πολλές περισσότερες επιλογές όσον αφορά τη συχνότητα και την τιμή κατά την περίοδο αιχμής.
Καθώς η ζήτηση αυξάνεται τόσο έντονα που η προσφορά δεν έχει καταφέρει να αυξηθεί αναλόγως, η έλλειψη εισιτηρίων και οι υψηλές τιμές είναι πιθανό να συνεχιστούν. Οι αεροπορικές εταιρείες αναγκάστηκαν να συμβουλεύσουν τους επιβάτες να είναι ευέλικτοι με τον χρόνο ταξιδιού τους, να αγοράζουν εισιτήρια νωρίς και να εξετάζουν το ενδεχόμενο πτήσεων με ανταπόκριση ή προσγείωσης σε κοντινά αεροδρόμια για να αυξήσουν τις πιθανότητές τους να εξασφαλίσουν θέση στο σπίτι για το Τετ.
Πηγή: https://vtv.vn/ve-may-bay-tet-2026-nhieu-chang-bay-ve-mien-trung-da-het-cho-cao-diem-100251126110353758.htm
Σχόλιο (0)