Εξουσιοδοτημένος από τον Πρωθυπουργό, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh δήλωσε ότι ο προσαρμοσμένος στόχος είναι η κατασκευή του Long Thanh στο επίπεδο 4F του ICAO, ώστε να καταστεί ένας από τους διεθνείς κόμβους αεροπορικής διαμετακόμισης της περιοχής, με χωρητικότητα έως και 100 εκατομμύρια επιβάτες και 5 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως.
Το έργο χρησιμοποιεί πολλές πηγές κεφαλαίου, εφαρμόζει σύγχρονη τεχνολογία στην κατασκευή, τη διαχείριση και τη λειτουργία και υλοποιείται σε 3 φάσεις, εκ των οποίων η φάση 1 πρέπει να ολοκληρωθεί το αργότερο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.
Η κυβέρνηση πρότεινε να επιτραπεί η αυτοέγκριση της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας Φάσης 2, χωρίς να χρειάζεται να υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση για έγκριση, προκειμένου να συντομευτούν οι διαδικασίες και να επιταχυνθεί η πρόοδος.
Παρουσιάζοντας την έκθεση αξιολόγησης, ο Πρόεδρος της Οικονομικής και Δημοσιονομικής Επιτροπής, Phan Van Mai, δήλωσε ότι η πρόταση αυτή είναι βάσιμη και συνεπής με την πολιτική προώθησης της αποκέντρωσης και τις διατάξεις του τροποποιημένου Νόμου περί Δημοσίων Επενδύσεων. Η Επιτροπή συνέστησε ομόφωνα την ένταξη αυτού του περιεχομένου στο Κοινό Ψήφισμα της 10ης Συνόδου και ταυτόχρονα ζήτησε από την Κυβέρνηση να διασφαλίσει την πρόοδο, την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα των επενδύσεων των έργων.
Πηγή: https://nhandan.vn/video-dieu-chinh-nghi-quyet-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post928716.html










Σχόλιο (0)