Ο Βασιλιάς Μινχ Μανγκ και το στρατηγικό του όραμα για την κυριαρχία στη θάλασσα και τα νησιά

Από την αρχαιότητα, οι βιετναμέζικες φεουδαρχικές δυναστείες έχουν διαδοχικά εφαρμόσει την προστασία της θαλάσσιας κυριαρχίας , ιδίως την εγκαθίδρυση εδαφικής κυριαρχίας στα δύο αρχιπελάγη του Χοάνγκ Σα και του Τρουόνγκ Σα. Κατά τη διάρκεια της βασιλείας του βασιλιά Μινχ Μανγκ της δυναστείας Νγκουγιέν, με ένα στρατηγικό όραμα ασφάλειας, άμυνας και οικονομίας, αυτές οι δραστηριότητες αναβαθμίστηκαν σε ένα ευρύτερο και βαθύτερο επίπεδο.

Μάθημα 1: ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ, ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ

Συνειδητοποιώντας ότι, προκειμένου να προστατευθούν η θάλασσα και τα νησιά της χώρας, να διατηρηθεί η ασφάλεια και να προστατευθούν οι ψαράδες κατά την εκμετάλλευση και τις αλιευτικές τους δραστηριότητες, να συλλεχθούν εφόδια και, ιδίως, να διεξαχθούν δραστηριότητες για την εδραίωση της κυριαρχίας σε απομακρυσμένα νησιά έναντι της πειρατείας και των απειλών από ξένα πλοία, ο Βασιλιάς Μινχ Μανγκ υποστήριξε την ανάπτυξη του ναυτικού.

Σύγχρονη καινοτομία στην τεχνολογία της ναυπηγικής

Εκτός από την κατασκευή πολλών πολεμικών πλοίων, εξοπλισμένων με κανόνια σε παραδοσιακό στυλ, ο Μιν Μανγκ έδωσε επίσης προσοχή στις εξελίξεις της δυτικής επιστήμης και τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένης της βελτίωσης των τεχνικών ναυπηγικής. Ο βασιλιάς, όχι μόνο επικεντρώθηκε στην αύξηση της ποσότητας, αλλά αύξησε και τους τύπους πλοίων. Σύμφωνα με το βιβλίο Kham dinh Dai Nam hoi dien su le, το έτος Mau Ty (1828), ο βασιλιάς όρισε ποσοστώσεις για τις κατηγορίες πλοίων (καθόρισε τον αριθμό των τύπων πλοίων που έπρεπε να κατασκευαστούν) στις τοπικές περιοχές.

Βασιλιάς Μινχ Μανγκ (1820 - 1841)

Το πνεύμα του Μιν Μανγκ για την προσέλκυση νέων τεχνικών καταγράφεται ξεκάθαρα στα βιβλία ιστορίας. Για παράδειγμα, το βιβλίο Quoc su di bien αναφέρει ότι τον Απρίλιο του έτους Canh Dan (1830), «ο βασιλιάς άκουσε ότι ξένες χώρες είχαν τρένα, πλοία και πολλά παράξενα αντικείμενα, γι' αυτό έστειλε τον (Ντανγκ) Κάι στο Λα Τονγκ και τη Δύση για να τα αγοράσει».

Ο Μιν Μανγκ βελτίωσε επίσης τους ναυτικούς κανονισμούς, καθόρισε το μέγεθος και τον σχεδιασμό κάθε κατηγορίας πλοίων, ενοποιώντας τα σε εθνικό επίπεδο, ώστε τα ναυπηγεία να μπορούν να κατασκευάζουν σύμφωνα με αυτούς τους κανονισμούς για να πληρούν τα πρότυπα. Συγκεκριμένα, ο Μιν Μανγκ διέταξε την κατασκευή πλοίων με επένδυση χαλκού σύμφωνα με το γαλλικό μοντέλο. Το έτος του Νχαμ Νγκο (1822), ο βασιλιάς διέταξε την αγορά ενός πλοίου με επένδυση χαλκού από τη Γαλλία και το έφερε στο Χουέ , με το όνομα Ντιέν Ντουόνγκ, για να χρησιμεύσει ως μοντέλο για τα ναυπηγεία της πρωτεύουσας για την έρευνα και την ανάπτυξη της κατασκευής αυτού του μοντέλου.

Το βιβλίο Kham Dinh Dai Nam Thuc Luc αναφέρει ότι τον Ιούνιο του ίδιου έτους, ο βασιλιάς «διέταξε τον Αρχιστράτηγο Phan Van Truong να επιβλέψει την κατασκευή πλοίων δυτικού τύπου». Το πρώτο ολοκληρωμένο πλοίο με χάλκινη επένδυση ονομάστηκε Thuy Long, από το οποίο κατασκευάστηκε μια σειρά από πλοία με χάλκινη επένδυση, κυρίως πολεμικά πλοία, μερικά από τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για αποστολές στο εξωτερικό.

Το βιβλίο «Βασιλικός Κώδικας του Ντάι Ναμ» αναφέρει ότι τα σκάφη με χάλκινη επένδυση χωρίζονται σε τέσσερις διαφορετικές κατηγορίες: πολύ μεγάλα, μεγάλα, μεσαία και μικρά.

Εκτός από το σκάφος με την επένδυση χαλκού, κατά το έτος Μάου Τουάτ (1838), ο Μιν Μανγκ αγόρασε ένα παλιό γαλλικό ατμομηχανή και την αποσυναρμολόγησε για να τη μελετήσει και να πάρει δείγμα για δοκιμή. Μέχρι τον Απρίλιο του επόμενου έτους, το πρώτο ατμομηχανή της χώρας μας ολοκληρώθηκε και δοκιμάστηκε με επιτυχία. Τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, ολοκληρώθηκε επίσης το δεύτερο ατμομηχανή. Από τότε και στο εξής, ο βασιλιάς θέσπισε τους κανόνες για την κατασκευή ατμομηχανών κατά το έτος Καν Τι (1840) με «ένα σώμα πλάτους 7 ποδιών και 5 ιντσών, μήκους περίπου 4 τρουόνγκ, αλλά όχι πολύ βαθύ, περίπου 1 τρουόνγκ, για εύκολη μετακίνηση στα ποτάμια» (Βιβλίο Αυτοκρατορικών Κανονισμών για το Ντάι Ναμ).

Τοποθέτηση σημαιών για πλοία που επιχειρούν και πολεμούν σε ποτάμια και θάλασσες

Για να ενισχύσει την ομοιομορφία και την ενότητα, κατά το έτος Canh Dan (1830), ο Minh Mang δημιούργησε και εξέδωσε σημαίες στις βάσεις στο Βορρά. Κάθε βάση είχε μια τετράγωνη σημαία, η όψη της σημαίας είχε το όνομα του στρατού σε έντονο κίτρινο, ο μπροστινός στρατός ήταν μεγάλος κόκκινος, ο πίσω στρατός ήταν παλιός μπλε, ο αριστερός στρατός ήταν επίσημος πράσινος και ο δεξιός στρατός ήταν λευκός χιονισμένος. Οι οδοντωτές γραμμές γύρω από τη σημαία και τη σημαία όριζαν επίσης σαφώς τα χρώματα, όλα περιστρεφόμενα γύρω από τα πέντε χρώματα που αντιστοιχούσαν στις πέντε κατευθύνσεις. Οι σημαίες που εκδίδονταν στον στρατό προορίζονταν να χρησιμεύουν ως τίτλοι διοίκησης και να διατηρούν αυστηρά τους βαθμούς.

Κατά το έτος Quy Ti (1833), ο βασιλιάς καθόρισε ξανά τον αριθμό και το χρώμα των σημαιών για τα πολεμικά πλοία στο Bac Thanh, έτσι ώστε όταν υπήρχε κάποιο συμβάν, το σκάφος να βρίσκεται στο πλάι του σκάφους υψώνοντας τη σημαία ως σήμα. Στη συνέχεια, ρύθμισε επίσης την ανάρτηση σημαιών και τη χρήση σημαιών στα παρατηρητήρια στα λιμάνια. Ταυτόχρονα, ρύθμισε και τα σήματα των σημαιών κατά την πορεία δίπλα στο νερό: ανάλογα με τα σήματα των σημαιών "tam tai" - "thien dia" - "tu dinh" - "ngu hanh" - "tu tuong" - "giao thai" - "luc hiep", δεδομένου ότι ο κυβερνήτης του σκάφους έπρεπε να ελέγχει ολόκληρο τον στόλο των σκαφών για να βαδίζει με τη σωστή ταχύτητα και απόσταση. Αν έβλεπε την "ενιαία" σημαία, οι μανδαρίνοι έπρεπε να φτάσουν στο σκάφος του βασιλιά εγκαίρως για να ακούσουν την εντολή. Όποιος δεν ακολουθούσε τα σήματα των σημαιών τιμωρούνταν αυστηρά.

Ναυτικές ασκήσεις, ναυτικές ασκήσεις, βιβλία ναυτικού πολέμου

Σε προηγούμενες δυναστείες, οι ναυτικές ασκήσεις και η εκπαίδευση αφορούσαν συνήθως σχηματισμό μάχης, επίθεση, προώθηση και υποχώρηση... Κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Μιν Μανγκ, το έτος Καν Τι (1840), διεξήχθη η πρώτη άσκηση με προσομοιωμένους στόχους. Σύμφωνα με τα ιστορικά βιβλία της δυναστείας Νγκουγιέν, ο βασιλιάς όρισε τις ναυτικές ασκήσεις ως άσκηση βολής στη θάλασσα με τις ακόλουθες εξελίξεις:

Στήθηκε μια πλωτή σχεδία, μήκους περίπου 3 μέτρων και πλάτους άνω του 1 μέτρου, με φράχτες από μπαμπού που λειτουργούσαν ως πανιά. Η σχεδία τοποθετήθηκε στη θάλασσα λίγο μακριά από την ακτή και ρίχτηκαν άγκυρες γύρω της για να μην παρασυρθεί. Τα συμμετέχοντα σκάφη ήταν αγκυροβολημένα περίπου 50 μέτρα μακριά από τη σχεδία, περιμένοντας όλα στην ουρά για παραγγελίες.

Όταν υψώθηκε η κόκκινη σημαία του φρουρίου Tran Hai, ξεκίνησε η άσκηση. Όλα τα σκάφη έσφιξαν την άγκυρά τους και έπλευσαν προς τη σχεδία. Όταν έφταναν στη μέση, το σκάφος που έφτανε πρώτο σήκωνε το κόκκινο κανόνι του και σημαδεύει την πλωτή σχεδία, ρίχνει τρεις βολές στη σειρά, στη συνέχεια προχωρά 500 μέτρα μπροστά από τη σχεδία και επιστρέφει. Τα σκάφη που ακολουθούσαν έκαναν το ίδιο. Όταν επέστρεφαν, το σκάφος που πήγαινε πρώτο έριχνε ξανά το κανόνι του. Όταν έφταναν στο σημείο της πλωτής σχεδίας στη μέση, έριχναν ξανά το κανόνι τους όπως πριν και κωπηλατούσαν πίσω στην αρχική θέση της γραμμής. Τα εμπορικά σκάφη προχωρούσαν και έριχναν ξανά το κανόνι τους όπως πριν. Αφού έριχναν τρεις βολές, η σημαία στο φρούριο Tran Hai κατέβαινε, δίνοντας την εντολή υποχώρησης. Τα σκάφη σήκωναν τα πανιά τους και κατέβαζαν την άγκυρά τους.

Προηγουμένως, κατά το έτος Μάου Τουάτ (1838), κατά τη διάρκεια μιας βασιλικής επίσκεψης για να παρακολουθήσει ναυτικές ασκήσεις στην πρωτεύουσα, ο βασιλιάς Μινχ Μανγκ εξέδωσε ένα διάταγμα που όριζε: «Το ναυτικό οφείλει, ως συνήθως, να εξασκείται σε ναυμαχίες μία φορά το μήνα, να πλησιάζει τη νότια όχθη του ποταμού Χουόνγκ, να μαθαίνει πώς να πυροβολεί με μικρά και μεγάλα πυροβόλα και πώς να κάθεται, να στέκεται, να περπατάει και να τρέχει, για να γνωρίζει τη μέθοδο μάχης στην ξηρά».

Στη συνέχεια, ο βασιλιάς ενημέρωσε τον Υπουργό Πολέμου Τρουόνγκ Ντανγκ Κουέ για το σχέδιό του να συντάξει ένα βιβλίο για τον ναυτικό πόλεμο, το οποίο θα χρησιμεύσει ως βοήθημα για τους στρατιώτες. Το βιβλίο Μιν Μανγκ Τσιν Γιέου ανέφερε: «Το στρατιωτικό σύστημα της δυναστείας μας, όσον αφορά τους σχηματισμούς ελεφάντων και πεζικού, είναι τόσο χαλαρό όσο και εκλεπτυσμένο, αλλά όσον αφορά τον ναυτικό πόλεμο, δεν έχει ακόμη εκλεπτυνθεί. Συχνά ρωτούσα τους απεσταλμένους που επέστρεφαν από αποστολές σε διάφορα μέρη και όλοι έλεγαν ότι από τις δυτικές χώρες, μόνο ο Χονγκ Μάο (Αγγλία) και ο Μάνι Κανγκ (Ρώμη) είναι πολύ καλοί στον ναυτικό πόλεμο και στον χειρισμό πλοίων.

Είτε πολεμάτε αντίθετα είτε υπήνεμα, δεν υπάρχει τρόπος που να μην είναι βολικός, γρήγορος, προσαρμόσιμος και να μην απελευθερώνεται ασταμάτητα, είναι πραγματικά άξιος μίμησης. Ω, το Βιβλίο των Τραγουδιών και των Βιβλίων είναι για τη διδασκαλία μαθητών, το βιβλίο των Πολεμικών Τεχνών είναι για τη διδασκαλία στρατιωτών, από την αρχαιότητα μέχρι σήμερα, πάντα έτσι ήταν, μόνο που η μέθοδος του ναυτικού πολέμου δεν έχει καταγραφεί σε κανένα βιβλίο για να τη μάθουν οι άνθρωποι.

Πολεμικά πλοία, ιστιοφόρα, πλοία διοίκησης της δυναστείας Νγκουγιέν.

Γνωρίζω επίσης μερικά πράγματα για τις μεθόδους ναυτικού πολέμου των δυτικών χωρών. Θέλω να κάνετε προσεκτικό σχεδιασμό, να γράψετε ένα βιβλίο για τον ναυτικό πόλεμο και να το δώσετε στους στρατιώτες να το μελετούν μέρα νύχτα. Αυτός είναι ο τρόπος για να προετοιμαστείτε πριν συμβεί κάτι.

Ένα χρόνο αργότερα, ο βασιλιάς διέταξε τη συλλογή ναυτικών χαρτών των δυτικών χωρών για αναθεώρηση, μελέτη και τους παρέδωσε στους αξιωματούχους του Υπουργείου Πολέμου για να μελετήσουν από κοινού τη δημιουργία ενός ναυτικού βιβλίου με τίτλο «Ναυτική Μάχη, Πρώτη Ευκαιρία και Νίκη».

Δημιουργία παραστρατιωτικών δυνάμεων για την προστασία των νησιών

Ως αυτοκράτορας που απέδιδε μεγάλη σημασία στην προστασία της κυριαρχίας των θαλασσών και των νησιών, κατά τη διάρκεια της βασιλείας του, ο βασιλιάς Μινχ Μανγκ εδραίωσε ενεργά την εγκαθίδρυση της κυριαρχίας στα αρχιπελάγη Χόανγκ Σα και Τρουόνγκ Σα, καθώς και υπερασπίστηκε και διατήρησε τα άλλα νησιά της χώρας.

Εκτός από την ενίσχυση του ναυτικού και την καθιέρωση ναυτικού πολέμου, ο βασιλιάς καθιέρωσε επίσης ένα σύστημα θαλάσσιας περιπολίας για την προστασία των χωρικών υδάτων, την απόκρουση των πειρατών και την άμεση ανίχνευση και αντίδραση σε πιθανές εισβολές από τη θάλασσα. Ο αυτοκράτορας Μινχ Μανγκ αναγνώρισε επίσης την ανάγκη κινητοποίησης της δύναμης του λαού για τη διατήρηση της κυριαρχίας στη θάλασσα και τα νησιά. Το έτος Μπινχ Ταν (1834), εξόπλισε τους ψαράδες και τους κατοίκους των παράκτιων νησιών με όπλα. Αυτή ήταν μια παραστρατιωτική δύναμη με καθήκον τόσο την παραγωγή όσο και τη μάχη.

Το βιβλίο Minh Mang Chinh Yeu αναφέρει συγκεκριμένα τα εξής: «Ο Βασιλιάς πήρε τη δικαιολογία ότι τα νησιά και οι αμμώδεις όχθες στη θάλασσα (θάλασσα) ανήκαν σε περιοχές με μεγάλο πληθυσμό και ξαφνικά συνάντησε πειρατές που δεν είχαν τίποτα να υπερασπιστούν, γι' αυτό διέταξε το Υπουργείο Πολέμου να διατάξει τους Κυβερνήτες, τους Επαρχιακούς Κυβερνήτες, τους Επαρχιακούς Κυβερνήτες και τους Δικαστές στις περιοχές με θαλάσσιες περιοχές, αναγκάζοντας τους ντόπιους να κατασκευάσουν βάρκες που θα μπορούσαν να ταξιδεύουν εύκολα, με τα έξοδα που θα παρείχε ο Βασιλιάς. Επίσης, παρείχε όπλα, πυροβόλα όπλα και πυρομαχικά για να αμυνθεί σε απρόβλεπτες καταστάσεις».

Le Thai Dung - Huyen Phuong - Dan Viet

Πηγή