Τα ρυμουλκούμενα οχήματα πρέπει να πληρώνουν διόδια;

Σύμφωνα με τις μονάδες που παρέχουν αδιάλειπτες ηλεκτρονικές υπηρεσίες είσπραξης διοδίων, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας είσπραξης διοδίων, οι μονάδες αντιμετώπισαν μια σειρά από καταστάσεις που προέκυψαν με διασωθέντα οχήματα.

Συγκεκριμένα, εκπρόσωπος της VETC Automatic Toll Collection Company Limited δήλωσε ότι, σύμφωνα με την Απόφαση 1697/2024 του Υπουργείου Μεταφορών, δεν υπάρχουν οδηγίες σχετικά με την είσπραξη τελών χρήσης οδικού δικτύου για τα διασωθέντα οχήματα. Αυτό γίνεται κατανοητό ότι τα διασωθέντα οχήματα υπόκεινται σε είσπραξη διοδίων.

Σύμφωνα με τον νόμο, τα ρυμουλκούμενα οχήματα δεν υπόκεινται σε διόδια.

Ωστόσο, κατά την είσπραξη τελών για ρυμουλκούμενα οχήματα, προκύπτει μια κατάσταση όπου το ρυμουλκό όχημα ρυμουλκεί και μεταφέρει το ρυμουλκούμενο όχημα στη λωρίδα διοδίων χωρίς στάση, επομένως δεν είναι δυνατό να ζητηθεί από τον οδηγό του ρυμουλκού οχήματος να σταματήσει και να παρκάρει για την είσπραξη τελών για το ρυμουλκούμενο όχημα.

Επιπλέον, υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου τα διασωθέντα οχήματα δεν έχουν πινακίδες κυκλοφορίας ή δεν έχουν δηλώσει ETC κατά τη διέλευσή τους από τον σταθμό, καθιστώντας αδύνατο τον προσδιορισμό του τύπου του οχήματος ως βάση για την είσπραξη των τελών.

Ωστόσο, σύμφωνα με το Διάταγμα 130/2024, δεν υπάρχει τέλος για τη χρήση των υπηρεσιών αυτοκινητοδρόμων για τα ρυμουλκούμενα οχήματα. Αυτό σημαίνει ότι τα ρυμουλκούμενα οχήματα απαλλάσσονται από το τέλος.

Συνεπώς, τα ρυμουλκούμενα οχήματα δεν χρεώνονται διόδια στον αυτοκινητόδρομο, αλλά στην εθνική οδό, γεγονός που δυσκολεύει τους ιδιοκτήτες οχημάτων να εξηγήσουν τι συμβαίνει, οι οποίοι έχουν συνηθίσει να μην πληρώνουν διόδια στον αυτοκινητόδρομο.

Έχοντας το ίδιο πρόβλημα με το παραπάνω, η VDTC Digital Traffic Joint Stock Company πιστεύει ότι θα πρέπει να υπάρχουν συγκεκριμένες οδηγίες για τις περιπτώσεις διάσωσης οχημάτων κατά τη διέλευση από σταθμούς διοδίων, εφαρμόζοντας την Απόφαση 1697, ώστε να υπάρχει συνέπεια με το Διάταγμα 130/2024.

Εξηγώντας αυτό το ζήτημα, η Διοίκηση Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ δήλωσε ότι το Άρθρο 54 του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία ορίζει: «Ένα όχημα διάσωσης είναι ένα εξειδικευμένο αυτοκίνητο εξοπλισμένο με εργαλεία και εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για τη διάσωση, την υποστήριξη της κίνησης ή τη μεταφορά κατεστραμμένων ή χαλασμένων οδικών οχημάτων».

Έτσι, τα διασωθέντα οχήματα είναι κατεστραμμένα οχήματα ή οχήματα που έχουν υποστεί ατύχημα και δεν μπορούν να κινηθούν μόνα τους· πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εργαλεία και εξοπλισμό για διάσωση, υποστήριξη κίνησης ή μεταφορά.

Εν τω μεταξύ, η Εγκύκλιος αριθμ. 32/2024 του Υπουργείου Μεταφορών ορίζει: «Τα υποκείμενα που πληρώνουν για υπηρεσίες χρήσης οδών είναι τα οδικά οχήματα που κυκλοφορούν μέσω σταθμών διοδίων επενδυτικών έργων οδοποιίας για επιχειρήσεις που διαχειρίζεται η κεντρική κυβέρνηση».

Από τους ανωτέρω κανονισμούς, το Τμήμα Οδών βεβαιώνει: Τα διασωθέντα οχήματα δεν υπόκεινται σε πληρωμή για υπηρεσίες χρήσης οδών σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/xe-duoc-cuu-ho-co-phai-tra-tien-khi-qua-tram-thu-phi-192250222102900766.htm