Κινητή διαχείριση περισσότερων από 6.000 υπερφορτωμένων οχημάτων

Ενιαία κατασκευή συστήματος επιθεώρησης φορτίου οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους

Στην έκθεση σχετικά με την εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 62/2022/QH15 της 16ης Ιουνίου 2022 σχετικά με τις δραστηριότητες ερωτήσεων στην 3η Σύνοδο, του ψηφίσματος αριθ. 100/2023/QH15 της 24ης Ιουνίου 2023 σχετικά με τις δραστηριότητες ερωτήσεων στην 5η Σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης και του ψηφίσματος αριθ. 109/2023/QH15 της 28ης Νοεμβρίου 2023, το Υπουργείο Μεταφορών ανέφερε ότι πρόσφατα, το Υπουργείο Μεταφορών έχει επικεντρωθεί στην αναθεώρηση και τη συνέχιση της τελειοποίησης των νομικών εγγράφων σχετικά με τον έλεγχο του φορτίου των οχημάτων.

Το Υπουργείο Μεταφορών συμφώνησε σχετικά με την επενδυτική πολιτική για την κατασκευή ενός συστήματος δοκιμών φορτίου σε αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας στο πλαίσιο του έργου Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (ενδεικτική φωτογραφία).

Ταυτόχρονα, να διερευνηθεί και να προταθούν περιεχόμενα σχετικά με τον έλεγχο του φορτίου των οχημάτων στον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας και στον Νόμο για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία, οι οποίοι έχουν εγκριθεί και δημοσιευτεί από την Εθνοσυνέλευση.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, η κατάσταση των υπερφορτωμένων οχημάτων στους δρόμους έχει μειωθεί, αλλά εξακολουθεί να εμφανίζεται, ειδικά σε διαδρομές που δεν περιπολούνται ή ελέγχονται από τις αρχές ή δεν διαθέτουν σύστημα ελέγχου φορτίου.

Προκειμένου να συμβάλει στην προστασία των εν λειτουργία οδών ταχείας κυκλοφορίας, να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα των επενδύσεων σε βασικά εθνικά έργα, να προωθήσει σταθερή κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και να μειώσει το κόστος συντήρησης για τον κρατικό προϋπολογισμό, το Υπουργείο Μεταφορών τόνισε την ανάγκη έρευνας και άμεσης οργάνωσης επενδύσεων για την κατασκευή ενός συστήματος επιθεώρησης φορτίου σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας στο πλαίσιο του Έργου για την κατασκευή ορισμένων τμημάτων του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου.

Από την άλλη πλευρά, βάσει των διατάξεων του Διατάγματος αριθ. 25/2023 που τροποποιούν και συμπληρώνουν ορισμένα άρθρα του Διατάγματος αριθ. 32/2014 σχετικά με τη διαχείριση, την εκμετάλλευση και τη συντήρηση έργων ταχείας κυκλοφορίας, το Υπουργείο Μεταφορών συμφώνησε σχετικά με την πολιτική σχετικά με το επενδυτικό σχέδιο για την κατασκευή και λειτουργία του συστήματος δοκιμών φορτίου σε ταχείας κυκλοφορίας στο πλαίσιο του Έργου κατασκευής ορισμένων τμημάτων του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου.

Μέσω του κινητού συστήματος ζύγισης, αντιμετωπίστηκαν 6.150 οχήματα που παραβίαζαν τα όρια φορτίου και τους επιβλήθηκαν πρόστιμα 90,6 δισεκατομμυρίων VND (ενδεικτική φωτογραφία).

Περισσότερα από 6.000 υπερφορτωμένα οχήματα χειρίστηκαν κινητά

Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε επίσης από τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων να κατευθύνουν τις τοπικές αρχές να συνεχίσουν να ενισχύουν την εφαρμογή του ελέγχου φορτίου των οχημάτων.

Συγκεκριμένα, ζητείται από το Υπουργείο Μεταφορών να συντονιστεί με τις τοπικές υπηρεσίες και παραρτήματα για την ενίσχυση του ελέγχου των φορτίων των οχημάτων στις εγκαταστάσεις πηγής, στα ορυχεία υλικών, στα λιμάνια, στις αποβάθρες εσωτερικής ναυσιπλοΐας κ.λπ.

Αίτημα από το Υπουργείο Μεταφορών να ενοποιήσει, να οργανώσει δυνάμεις και να συνεχίσει να διατηρεί τη λειτουργία των κινητών σταθμών επιθεώρησης φορτίου οχημάτων και να χρησιμοποιεί φορητές ζυγαριές και εξοπλισμό καταγραφής για την ενίσχυση της εφαρμογής των εργασιών ελέγχου φορτίου οχημάτων.

Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ να επανεξετάσει και να ολοκληρώσει τις απαραίτητες προϋποθέσεις και να θέσει σε λειτουργία 4 σετ αυτόματων ζυγαριών ελέγχου φορτίου οχημάτων στο Km78/QL.5 στην πόλη Hai Phong σύμφωνα με τους κανονισμούς, καθώς και να παράσχει οδηγίες για την αντιμετώπιση των ελλείψεων και των ανεπαρκειών των δυναμικών συστημάτων ζύγισης στους σταθμούς διοδίων.

Από την εφαρμογή του ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης, οι κινητοί σταθμοί ελέγχου βάρους οχημάτων και οι ελεγκτές τροχαίας που χρησιμοποιούν φορητές ζυγαριές έχουν ελέγξει 61.269 οχήματα.

Από αυτά, 6.150 οχήματα παραβίασαν τον νόμο, 1.632 άδειες οδήγησης ανακλήθηκαν και 90,6 δισεκατομμύρια VND καταβλήθηκαν στο Κρατικό Ταμείο. Αυτό δημιούργησε υψηλή συναίνεση στην κοινωνία, μια σαφή αλλαγή στην ευαισθητοποίηση των τοπικών αρχών, των ιδιοκτητών φορτίων, των ιδιοκτητών οχημάτων και των οδηγών.

Μέχρι σήμερα, οι περισσότερες περιοχές έχουν διατηρήσει καλό έλεγχο του φορτίου των οχημάτων, έχουν περιορίσει την επανεμφάνιση υπερφορτωμένων φορτηγών και φορτηγών που παραβιάζουν τις διαστάσεις του φορτίου, συμβάλλοντας στην προστασία των υποδομών κυκλοφορίας, στην ασφάλεια της κυκλοφορίας και στην προστασία του περιβάλλοντος.

«Στο επόμενο διάστημα, το Υπουργείο Μεταφορών θα συνεχίσει να συντονίζεται με φορείς και τοπικές αρχές για την εφαρμογή λύσεων για την ενίσχυση του ελέγχου φορτίου των οχημάτων, συμβάλλοντας στην προστασία των υποδομών κυκλοφορίας και στη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας», τόνισε το Υπουργείο Μεταφορών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-luu-dong-hon-6000-xe-qua-tai-192241022130700087.htm