Μια «τρύπα θανάτου» εμφανίστηκε στον αυτοκινητόδρομο 18

Σκηνή της καταβόθρας στον αυτοκινητόδρομο 18, που διέρχεται από την περιοχή Dai Yen, στην πόλη Ha Long, στην επαρχία Quang Ninh

Γύρω στις 11:00 π.μ. στις 21 Αυγούστου, στην Εθνική Οδό 18, κοντά στο Πολυδύναμο Γυμναστήριο Dai Yen, στην περιφέρεια Dai Yen, στην πόλη Ha Long, στην επαρχία Quang Ninh - ένα τμήμα του δρόμου που ανήκει στο έργο Dai Duong BOT (τμήμα Ha Long - Uong Bi), εμφανίστηκε μια «τρύπα θανάτου», σχεδόν 3 τετραγωνικών μέτρων, πλάτους 0,8 μέτρων και μήκους άνω των 3 μέτρων.

Το περιστατικό προκάλεσε κυκλοφοριακή συμφόρηση για σχεδόν 1 ώρα από το Χα Λονγκ έως το Ουόνγκ Μπι.

Ο κ. Tran Chien, επικεφαλής του Συμβουλίου Λειτουργίας και Συντήρησης BOT Dai Duong της Ανώνυμης Εταιρείας BOT Dai Duong - του επενδυτή του έργου ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 18, τμήμα Uong Bi-Ha Long, δήλωσε ότι η τρύπα στην επιφάνεια του δρόμου ήταν περίπου 3 τετραγωνικά μέτρα, αλλά κατέληξε βαθιά.

Οι δυνάμεις του σταθμού BOT έστησαν προσωρινά προειδοποιητικά κιγκλιδώματα, μην επιτρέποντας στα οχήματα να διέρχονται από αυτήν την περιοχή επειδή το οδόστρωμα είναι αδύναμο και επικίνδυνο. Ταυτόχρονα, εκτράπηκε προσωρινά η κυκλοφορία στον δρόμο από το Uong Bi προς το Ha Long.

Ο κ. Tran Chien πρόσθεσε ότι στο άμεσο μέλλον, η μονάδα θα γεμίσει προσωρινά την καταβόθρα για να επιτρέψει την κυκλοφορία της κυκλοφορίας. Για μακροχρόνια επεξεργασία, πρέπει να υποβάλει έκθεση στις αρχές για να υπάρχει ένα συγκεκριμένο σχέδιο.

Ο κ. Nguyen Thien Vuong, επικεφαλής του γραφείου της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της επαρχίας Quang Ninh, δήλωσε ότι οι αρχές επέτρεψαν την αφαίρεση της σκληρής λωρίδας κυκλοφορίας στη μέση του δρόμου για τον διαχωρισμό της κυκλοφορίας, επιτρέποντας στα οχήματα που ταξιδεύουν από το Ha Long-Uong Bi να κινηθούν στη λωρίδα κυκλοφορίας προς το Uong Bi-Ha Long.

Η Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας και η Περιφέρεια Ντάι Γιεν έχουν αναπτύξει δυνάμεις για την παρακολούθηση και τη ρύθμιση της κυκλοφορίας. Μέχρι τη 1 μ.μ. την ίδια ημέρα, η κυκλοφορία ήταν ομαλή.

Σύμφωνα με άτομα που βρίσκονταν στο σημείο, αρχικά η καταβόθρα είχε πλάτος μικρότερο από 1 τ.μ., αργότερα η καταβόθρα διευρύνθηκε και διέσχισε τον αυτοκινητόδρομο 18, σε μήκος μεγαλύτερο από 3 μέτρα. Κάτω από την καταβόθρα έρεε ένα ρεύμα νερού.

Οι αρχές έχουν παρέμβει και αναζητούν λύσεις για την αντιμετώπιση των συνεπειών.

Το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 18, τμήμα Uong Bi-Ha Long, ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2011 με συνολική επένδυση άνω των 2.800 δισεκατομμυρίων VND, μήκους άνω των 30 χιλιομέτρων, 4 λωρίδων κυκλοφορίας, κατασκευασμένο με τη μορφή επένδυσης-λειτουργίας-μεταφοράς (BOT) και δόθηκε στην κυκλοφορία στις 18 Μαΐου 2014.

Ωστόσο, αμέσως μετά, στις 25 Μαΐου 2014, το Τμήμα Διαχείρισης Κατασκευών και Ποιότητας Κυκλοφοριακών Έργων, σε συντονισμό με το Τμήμα Ποιότητας Κατασκευαστικών Έργων του Κράτους, δεν δέχτηκε και δεν επέτρεψε την έναρξη λειτουργίας του έργου για την είσπραξη διοδίων. Λόγω των ζημιών που διαπιστώθηκαν, πολλά τμήματα του οδοστρώματος είχαν βαθιά αυλάκια.

Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από την Dai Duong BOT Joint Stock Company να προσδιορίσει επειγόντως την αιτία και να επισκευάσει και να αντιμετωπίσει πλήρως τις παραπάνω ζημιές, ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία και κυκλοφορία. Ταυτόχρονα, η είσπραξη διοδίων από το έργο θα εφαρμοστεί μόνο μετά την ολοκλήρωση των εργασιών επισκευής. Μέχρι τις 6 Οκτωβρίου 2014, η εταιρεία είχε ολοκληρώσει την επεξεργασία των τροχογραμμών.

VN (σύμφωνα με το VNA)

Πηγή: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html