La lista incluye muchos proyectos clave que se espera reduzcan la congestión en muchos puntos críticos de tráfico de la ciudad.
En concreto, en el sur, el proyecto del puente y la carretera Nguyen Khoi tiene una inversión total de más de 3,7 billones de VND (el coste de la compensación por la limpieza del sitio es de más de 1,264 billones de VND y el coste de construcción es de 1,748 billones de VND).
Perspectiva del puente y la carretera Nguyen Khoi
Si se aprueba el proyecto, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh planea completar los trámites para seleccionar un contratista e iniciar la construcción en 2024, incluyendo el puente y las vías de acceso en el Distrito 1 en el tercer trimestre de 2024. En 2025, se completarán los servicios de compensación, apoyo y reasentamiento del proyecto, y se entregará la totalidad de la obra. Entre 2026 y 2027, se completará la construcción y se pondrá en funcionamiento todo el proyecto, lo que contribuirá a reducir la carga sobre el puente Kenh Te y abrirá un nuevo eje vial desde el sur hasta el centro de Ciudad Ho Chi Minh.
En la zona este, el proyecto de la Circunvalación 2 (tramo 2, desde la calle Vo Nguyen Giap hasta la calle Pham Van Dong, ciudad de Thu Duc) tiene una longitud aproximada de 2,75 km y una inversión total de aproximadamente 4.543 millones de VND, que se ejecutará con cargo al presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh. De este total, el costo de la limpieza del terreno, según el límite vial planificado de 67 m, asciende a aproximadamente 1.956 millones de VND.
El proyecto invertirá en vías paralelas a ambos lados, cada una de 16,5 m de ancho y con tres carriles. Simultáneamente, se construirán dos ramales del puente Rach Ngang y una intersección de tres niveles en la intersección de Pham Van Dong con la Circunvalación 2. Una vez finalizado, este tramo contribuirá a cerrar la Circunvalación 2, de 60 km de longitud, lo que ayudará a dividir el tráfico, reducir la presión sobre el tráfico urbano y conectar puertos marítimos y otras vías de tráfico importantes como la autopista de Hanói , Vo Nguyen Giap, Pham Van Dong, la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, la Carretera Nacional 1, la 13...
Perspectiva de la futura intersección de tres niveles de Pham Van Dong y Ring Road 2
También en el Este, otros dos proyectos importantes son la modernización y ampliación de la calle Nguyen Thi Dinh (desde el puente Giong Ong To hasta el puente My Thuy) con una inversión total de más de 2.075 mil millones de VND y el proyecto de ampliación de la calle Do Xuan Hop con una inversión total de más de 868 mil millones de VND, también en esta lista.
En la entrada occidental, también se espera que el proyecto para mejorar y ampliar la carretera Vinh Loc (Huong Lo 80, desde la carretera provincial 10 hasta la frontera del distrito de Hoc Mon) con una inversión total de 4,344 billones de VND se presente para aprobación en principio en la reunión de noviembre.
Para mejorar la gestión y explotación de la infraestructura de tráfico en la ciudad de Ho Chi Minh, el Departamento de Transporte propuso tres proyectos con un capital total de más de 590 mil millones de VND, que incluyen: Fortalecer la capacidad de explotación, garantizar la seguridad del tráfico (más de 350 mil millones de VND); invertir en un sistema de control de tráfico flexible para los principales ejes de tráfico (180 mil millones de VND); invertir en sistemas de cámaras de vigilancia adicionales para servir al control del tráfico (60 mil millones de VND).
Además, el Departamento propuso gastar casi 49 mil millones de VND para instalar ascensores en los pasos peatonales que conectan las estaciones elevadas de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) para servir mejor a los ancianos, los niños y las personas con discapacidades.
El proyecto final es prevenir deslizamientos de tierra en las riberas de los ríos, canales y arroyos en la ciudad de Ho Chi Minh con una inversión total de 150 mil millones de VND; construir terraplenes para prevenir deslizamientos de tierra en dos riberas de ríos en la ciudad de Thu Duc y el distrito de Nha Be con una longitud total de más de 500 m.
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