Hasta ahora, el tiempo ha mejorado, el viento ha disminuido, la visibilidad ha aumentado nuevamente y los vuelos operan con normalidad - Foto ilustrativa
En concreto, 9 vuelos que llegaban a Noi Bai tuvieron que desviarse a aeropuertos alternativos y 3 vuelos que despegaban de Noi Bai tuvieron que detenerse temporalmente a la espera de que las condiciones meteorológicas garantizaran la seguridad de la salida.
A partir de ahora, el clima ha mejorado y los vuelos están operando con normalidad.
El Aeropuerto Internacional de Noi Bai recomienda que los pasajeros y familiares de los vuelos afectados presten atención a la información de la aerolínea y se coordinen con las fuerzas funcionales para garantizar vuelos seguros, seguridad y orden en el área de la terminal.
Un representante de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) dijo que el Centro Meteorológico de Aviación de Noi Bai tuvo que fortalecer una serie de soluciones de alta tecnología para mejorar su "sistema de defensa" contra fenómenos climáticos extremos.
Los modelos de pronóstico meteorológico de alta resolución combinan datos del radar meteorológico y de los satélites para calcular con precisión la ubicación, la intensidad y la duración de las tormentas eléctricas.
La tecnología moderna se combina con la experiencia tradicional para generar boletines de alerta temprana con 1 a 3 horas de anticipación, lo que ayuda a los operadores de vuelo a ajustar rápidamente los planes de vuelo a través del mecanismo de coordinación CDM.
Al mismo tiempo, el sistema automático de observación (AWOS), radar Doppler (un tipo especial de radar que, además de determinar la ubicación de las nubes y la lluvia, también mide la velocidad de movimiento de las gotas de lluvia y las nubes en el aire) actualiza continuamente la información sobre el desarrollo de tormentas eléctricas, velocidad del viento y rayos.
El Centro Meteorológico también coordina estrechamente con las operaciones de vuelo y las aerolíneas para desarrollar planes de respuesta flexibles para evitar la congestión del espacio aéreo o largos tiempos de espera.
Cuando se detecta un riesgo meteorológico que afecta la capacidad de recepción del aeropuerto, el Centro de Control de Tráfico Aéreo (VATM) activa inmediatamente el proceso de control de vuelo. En lugar de dejar que la aeronave despegue y tenga que dar vueltas en el aire, el sistema calculará y asignará la "Hora Calculada de Despegue" (CTOT), es decir, la hora de despegue recalculada.
Los vuelos saldrán en horarios más seguros, lo que ayudará a minimizar el riesgo de congestión del espacio aéreo, ahorrar costos para las aerolíneas y garantizar la seguridad absoluta de los pasajeros.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/12-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-boi-con-dong-chieu-19-7-102250719181221275.htm
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