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Los tres "no" en el tratamiento de la concentración de alcohol: Sin zonas restringidas, sin excepciones, sin días libres.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng19/01/2024

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El 19 de enero, la Oficina Gubernamental emitió el Aviso 22/TB-VPCP sobre la conclusión del Viceprimer Ministro Tran Luu Quang, Presidente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico, sobre cómo garantizar el orden y la seguridad del tráfico en 2024.

El viceprimer ministro Tran Luu Quang solicitó gestionar la concentración de alcohol:
El viceprimer ministro Tran Luu Quang solicitó gestionar la concentración de alcohol: "Sin zonas prohibidas, sin excepciones, sin días libres".

El Viceprimer Ministro solicitó a los ministerios, sucursales, unidades y localidades que basen sus funciones, tareas, condiciones reales y las tareas en el plan anual de seguridad vial del Comité Nacional de Seguridad del Tránsito con el tema "respeto a la ley para construir una cultura de tráfico seguro".

El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Seguridad Pública presidir y coordinar con el Comité Nacional de Seguridad del Tráfico y las agencias pertinentes la elaboración de una directiva del Primer Ministro sobre el manejo de las responsabilidades de los cuadros, funcionarios, empleados públicos y soldados que trabajan en las fuerzas armadas que violen las leyes sobre el orden y la seguridad del tráfico (violar la concentración de alcohol; no cooperar con las fuerzas funcionales en el manejo de las violaciones...).

El Viceprimer Ministro solicitó a los ministerios, las delegaciones y las localidades que, al recibir información de la policía de tránsito, las agencias de prensa y la ciudadanía, revisen y gestionen con prontitud los puntos críticos y las posibles zonas de accidentes de tránsito, de acuerdo con la normativa. Estudien el mecanismo para fomentar y apoyar los servicios de transporte estudiantil, especialmente para estudiantes de primaria y secundaria.

En particular, los ministerios, las sucursales, las unidades y las localidades deben fomentar con constancia una cultura de seguridad vial para organizaciones e individuos. Deben instruir y orientar a los cuadros, funcionarios, empleados públicos, militantes del partido, trabajadores y soldados de las fuerzas armadas en sus unidades y localidades para que cumplan ejemplarmente con las disposiciones de la ley de orden y seguridad vial, absteniéndose en todo momento de conducir bajo los efectos del alcohol y actuando con firmeza ante las infracciones, de conformidad con la ley.

El Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Transporte y los Comités Populares de las provincias y ciudades continúan invirtiendo en la instalación y conexión de sistemas de cámaras para apoyar el manejo de las infracciones de tránsito y garantizar la seguridad y el orden; aumentar el manejo de las infracciones a través de datos recopilados de equipos técnicos especializados (manejo en frío) en lugar de métodos de manejo directo para aumentar la conciencia de los participantes del tránsito y prevenir la negatividad en el patrullaje y el manejo de las infracciones.

El Ministerio de Seguridad Pública continúa implementando un plan general de control y atención de infracciones según temas y grupos de conductas que son causas directas de accidentes de tránsito, como infracciones de sobrecarga, infracciones de tamaño de carga y concentraciones de alcohol y drogas, exceso de velocidad... según el lema de los 3 no: “sin zonas restringidas – sin excepciones – sin días festivos”.

PHAN THAO


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