Esta es la razón por la cual la información relacionada con la planificación y la infraestructura del área de Thuong Tin está atrayendo la atención de muchas personas, especialmente de los inversores.
Thuong Tin se convertirá en distrito en 2030
Según la planificación urbana de Hanói para el período 2026-2030, tres distritos más serán elevados a la categoría de distritos: Thanh Oai, Thuong Tin y Me Linh. Para acelerar el proceso de conversión en distrito para 2030, Thuong Tin prioriza la construcción de infraestructura de transporte y zonas residenciales.
Según el plan quinquenal de inversión pública a mediano plazo 2021-2025 del distrito de Thuong Tin, se espera que el capital total que se asignará a proyectos de transporte e infraestructura sea de 3,7 billones de VND.
Según los expertos, la conversión de Thuong Tin en distrito impulsará considerablemente el desarrollo del mercado inmobiliario. Los precios inmobiliarios en Thuong Tin tienen la oportunidad de dispararse, similar a la historia del aumento de precios en los mercados inmobiliarios cuando Dong Anh, Hoai Duc y Gia Lam se preparaban para convertirse en distritos hace unos años.
Eje de desarrollo urbano a lo largo de la circunvalación 4
La Circunvalación 4 de Hanói tiene una longitud de 58,2 km y atraviesa siete distritos: Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Oai, Thuong Tin y Ha Dong. En 2024, la Circunvalación 4 - Región Capital es uno de los proyectos nacionales clave que Hanói se centra en implementar.
En el distrito de Thuong Tin, la cuarta circunvalación tiene una longitud aproximada de 9,3 km. Actualmente, este tramo de la carretera está tomando forma gradualmente. En la obra, la maquinaria y los trabajadores trabajan arduamente.
Según una encuesta de Batdongsan.com.vn, desde la construcción de esta ruta en el distrito de Thuong Tin, el precio de los terrenos en la zona del 4.º anillo ha aumentado, llegando en algunos lugares a 100 millones/m², el doble que hace 5 años. En el futuro, cuando se complete la construcción y conexión del 4.º anillo, es posible que el precio de los terrenos a ambos lados de la carretera aumente aún más.
Autopista de vanguardia
Como puerta de entrada al sur de Hanói, Thuong Tin recibe la totalidad de la arteria vial norte-sur Phap Van - Cau Gie y la Carretera Nacional 1A. Estas dos rutas se consideran importantes puntos de encuentro, la rotonda de tránsito norte-sur, que conecta el sur con la capital y las provincias del norte como Bac Ninh , Hai Phong y Quang Ninh.
La vital carretera Phap Van - Cau Gie.
Junto con estas rutas, Thuong Tin se esfuerza y se centra en la implementación simultánea de diversas soluciones para promover el desarrollo de la infraestructura de conexión. En la mañana del 24 de diciembre de 2023, Thuong Tin inició simultáneamente la construcción de un complejo de cinco proyectos de infraestructura técnica de tráfico para la zona de subasta de derechos de uso del suelo en la zona de Quan So, comuna de Ha Hoi, con una superficie total de aproximadamente 6,5 hectáreas. Anteriormente, también se iniciaron casi 19 km de la vía de servicio oriental de la autopista Phap Van - Cau Gie, que atraviesa el distrito de Thuong Tin.
El segundo aeropuerto de la capital
Thuong Tin no solo posee la autopista, sino que también da la bienvenida al segundo aeropuerto de la capital, que está a punto de construirse. Según el Proyecto para ajustar la planificación general de Hanói Capital hasta 2045, con visión a 2065, presentado al Consejo Popular de la Ciudad para su consideración y aprobación, el segundo aeropuerto de la región capitalina se ubicará en la zona sur de la Autopista del Noroeste - Carretera Nacional 5B, entre la Autopista Phap Van - Cau Gie, la Carretera Nacional 1A, el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el ferrocarril Norte-Sur Thong Nhat y el eje de tráfico económico del sur.
Los expertos dicen que el segundo aeropuerto de la capital, ubicado justo al lado de Thuong Tin, creará un impulso de desarrollo económico para toda la región.
Se formó la ciudad sureña de la capital
En concreto, según el Proyecto de adecuación de la planificación general de Hanoi Capital a 2045, con visión a 2065, además de las dos ciudades occidental y septentrional estudiadas anteriormente, Hanoi propone planificar la ciudad meridional.
El área urbana del sur está planificada de acuerdo con el modelo urbano del aeropuerto, formando un centro integral de servicios de transporte para aire, ferrocarril (ferrocarril nacional, ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, ferrocarril urbano), vía fluvial (Río Rojo), carretera (Phap Van - Autopista Cau Gie, Carretera Nacional 1, Eje Sur), convirtiéndose en un importante centro de tráfico de la región Norte, el área urbana de entrada al sur de la Capital.
De esta manera, la zona sur planificada se convertirá en una ciudad dentro de la capital, denominada Ciudad del Sur. Thuong Tin será el punto de conexión entre el centro de la capital y la ciudad del sur, una importante puerta de entrada al centro de la ciudad. Gracias a su ubicación estratégica y vital, se espera que Thuong Tin tenga la oportunidad de desarrollarse con fuerza.
Him Lam Thuong Tin es uno de los pocos proyectos pioneros que están despertando el mercado inmobiliario de Thuong Tin.
De ser un distrito suburbano con la ventaja de desarrollar 11 parques industriales, Thuong Tin está logrando un avance cada vez mayor al convertirse en el centro de desarrollo económico de la región sur. El desarrollo de infraestructura generará un mercado inmobiliario dinámico. Por ello, el sector inmobiliario de Thuong Tin se está convirtiendo en un destino de inversión con una visión de crecimiento a largo plazo para el nuevo ciclo que se prevé que comience en 2024.
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Fuente
![[Foto] El Secretario General To Lam asiste al lanzamiento de tres plataformas digitales que sirven para la implementación de la Resolución No. 57-NQ/TW](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/2/d7fb7a42b2c74ffbb1da1124c24d41d3)
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