Los aeropuertos internacionales Cat Bi y Van Don se verán afectados directamente por esta tormenta.
Según información del Comando de Defensa Civil del Ministerio de Construcción , la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam está desplegando un despacho de respuesta a la tormenta No. 11 (nombre internacional Matmo), en el que se evalúa que los Aeropuertos Internacionales de Cat Bi y Van Don se verán directamente afectados por esta tormenta.
5 aeropuertos afectados por la tormenta
Además, el Aeropuerto Internacional Noi Bai, el Aeropuerto Vinh y el Aeropuerto Tho Xuan deben estar preparados para responder cuando la tormenta presente cambios inusuales.
Ante la compleja evolución de la tormenta n.° 11, el Centro de Alertas Meteorológicas de Aviación actualizará continuamente la situación y pronosticará la velocidad del viento en los aeropuertos para gestionar con prontitud las operaciones de vuelo. Las aerolíneas deben ajustar proactivamente los horarios de vuelo para garantizar la seguridad de las operaciones. La Autoridad Aeroportuaria del Norte está encargada de reforzar la inspección y supervisión de la respuesta ante tormentas en los aeropuertos.
Anteriormente, el Ministerio de Construcción envió un telegrama solicitando a los Departamentos especializados, unidades afiliadas y Departamentos de Construcción de Quang Ninh a Lam Dong que concentraran fuerzas para prepararse para responder a la tormenta No. 11.
Para la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, las aerolíneas, las compañías de servicios de aviación y el Ministerio de Construcción, es necesario monitorear de cerca la evolución del clima en las áreas afectadas por la tormenta, ajustar o cambiar los horarios de vuelo en consecuencia para garantizar la seguridad absoluta de las operaciones de vuelo; fortalecer la inspección de aeropuertos, terminales, sistemas de comunicación, operaciones de vuelo y comando para detectar y manejar rápidamente los incidentes.
La Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) también dijo que ha ordenado a las unidades que revisen y actualicen urgentemente los planes de respuesta, preparen completamente las fuerzas, los materiales y el equipo de acuerdo con el lema "3 antes, 4 en el sitio", para evitar ser sorprendidos.
Es necesario mantener la previsión y el suministro de información meteorológica de forma continua y precisa, prestando un servicio oportuno al mando y control de vuelo. Las unidades técnicas y de control de tráfico aéreo han intensificado la inspección de los sistemas de equipos, están de servicio 24/7 y listas para detener, suspender o reanudar las operaciones cuando sea necesario, a fin de garantizar la seguridad y la fluidez de las operaciones de vuelo.
PT
Fuente: https://baochinhphu.vn/5-san-bay-chiu-anh-huong-truc-tiep-cua-bao-so-11-matmo-102251005094748656.htm
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