Los esfuerzos actuales por revitalizar la ciudad fluvial de Ho Chi Minh recuerdan esa época dorada.
Testimonio histórico del origen de Saigón - Ciudad Ho Chi Minh
El fin de semana pasado, el muelle Bach Dang, en el centro de Ciudad Ho Chi Minh, atrajo a miles de personas para asistir a la ceremonia de colocación de la primera piedra del puente peatonal sobre el río Saigón. Los líderes de Ciudad Ho Chi Minh explicaron que el río Saigón forma parte de la memoria histórica de la ciudad durante más de 300 años y sigue siendo un testimonio a lo largo del tiempo, reafirmando el sólido desarrollo y la constante aspiración de Saigón - Ciudad Ho Chi Minh al auge.
Por eso, para los habitantes de Ciudad Ho Chi Minh, cada nuevo proyecto, producto turístico o producto fluvial implementado en el río Saigón genera sentimientos de alegría indescriptibles.
Al repasar la historia, el profesor asociado Dr. Nguyen Hong Thuc (Universidad Nacional de Hanói) señaló que, entre los siglos XVII y XX, Saigón pasó de ser un lugar desconocido a una ciudad fluvial y portuaria, líder en el comercio nacional e internacional. El canal Ben Nghe-Tau Hu, que conectaba con el canal Cho Gao ( Tien Giang ), solía ser la "ruta del arroz" desde Occidente hasta los molinos de arroz de Cho Lon, y posteriormente al puerto de Khanh Hoi para su exportación al mundo. A lo largo de este canal, los franceses construyeron una carretera moderna con la primera estación de autobuses que conectaba Saigón con Cho Lon. En las décadas de 1920 y 1930, en las zonas de Cau Mong y Cau Quay, se formó claramente un distrito financiero y bancario, simbolizado por la poderosa sede del Banco Indochina, ahora Banco Estatal. Los mercados de Cau Ong Lanh y Cau Muoi son centros agrícolas que conectan con calles chinas (Calmette, Pho Duc Chinh...) e indias (Ton That Dam, Pasteur...).
El potencial de los ríos y de una economía orientada al mar será una fuerza impulsora importante para el progreso de Ciudad Ho Chi Minh.
FOTO: NHAT THINH
Conectando el antiguo y el nuevo Cho Lon, merece ser una "zona patrimonial especial" que incluye muchos vestigios chinos, vietnamitas y jemeres de comercio, cultura, religión... De hecho, la historia de los canales en el corazón de la ciudad, especialmente las dos rutas principales que incluyen Ben Nghe - Tau Hu (unos 22 km) y Nhieu Loc - Thi Nghe (unos 10 km) aún conserva su valor desde principios del siglo XX hasta ahora.
La tierra de Saigón ha desarrollado su propia identidad fluvial, creando un patrimonio de paisaje acuático urbano: humedales, manglares, canales, lagos, astilleros, puertos... con innumerables actividades acuáticas, que constituyen el origen cultural de la ciudad hasta la actualidad. A la luz de las necesidades del desarrollo comercial entre la "Perla del Lejano Oriente" y los países vecinos de toda la región del Sudeste Asiático, se han construido, ampliado y convertido gradualmente pequeños canales en grandes canales para facilitar el transporte fluvial, señaló la Sra. Hong Thuc.
Investigación a fondo sobre arqueología, la Dra. Nguyen Thi Hau comentó: En el contexto de la geografía natural, la primera característica de Saigón - Ciudad Ho Chi Minh es que es una ciudad fluvial. Desde la prehistoria, pasando por la cultura Oc Eo, hasta el período de asentamiento urbano, fueron los ríos los que trajeron a las comunidades étnicas aquí, empezando por el mar a lo largo del río Dong Nai y el río Saigón. Después de eso, el área central de la ciudad (muelle de Bach Dang) a Cho Lon, un centro comercial muy activo de los chinos, estaba conectado por el canal Ben Nghe y muchos otros canales. Desde Cho Lon, se puede ir a las provincias occidentales a través de los ríos Cho Dem y Vam Co. Luego, desde Saigón, también se puede subir a Dong Nai por río para extenderse a las regiones orientales, a las Tierras Altas Centrales ricas en productos.
Sin embargo, con la velocidad del desarrollo económico y la urbanización, el río Saigón ha comenzado a perder su posición y a convertirse en una pena para muchas personas.
Reviviendo las ciudades fluviales, ganando impulso hacia el mar
Pero la ventaja del río ha revivido cuando Ciudad Ho Chi Minh identificó el río Saigón como un eje de desarrollo sostenible y ecológico, hacia Can Gio para formar un eje económico marino y crear un motor para el avance económico. A partir de esta política, Ciudad Ho Chi Minh ha revestido gradualmente una nueva, moderna, espaciosa y mucho más hermosa capa para ambas orillas del río Saigón en el área central de la ciudad. El parque del muelle de Bach Dang, la plaza alrededor de la estatua de San Tran Hung Dao, el brillante campo de girasoles en medio del parque a lo largo de la ribera en Thu Thiem, los recorridos fluviales diurnos y nocturnos, los festivales fluviales que crean una marca única para la ciudad... los primeros elementos como premisa para el trabajo de renovación del paisaje y aprovechamiento del espacio a lo largo de la ribera han sido desplegados urgentemente por Ciudad Ho Chi Minh.
Terminal de ferry de residentes en el río Saigón en 1896
FOTO: CENTRO DE ARCHIVOS NACIONALES II
Además, el Ayuntamiento aprobó el proyecto "Desarrollo de diques fluviales y servicios económicos ribereños en Ciudad Ho Chi Minh (2020-2045)", cuyo objetivo es completar gradualmente el sistema de infraestructura multifuncional a lo largo del río Saigón, organizar el espacio paisajístico que conecta los servicios públicos y crear las condiciones para el desarrollo de actividades económicas, servicios relacionados con los ríos e infraestructura verde. Paralelamente, se impulsa e integra continuamente en la planificación la estrategia de construcción de puertos, apertura de carreteras y conexión ferroviaria y fluvial desde el centro de la ciudad hasta Can Gio.
El Profesor Asociado, Dr. Nguyen Hong Thuc, afirmó que la zona de Ciudad Ho Chi Minh ocupa una posición estratégica en el mapa marítimo internacional, con el potencial de convertirse en una puerta de entrada a las regiones del Sur, las Tierras Altas Centrales y el Centro Sur. La región económica clave del Sur forma prácticamente un octógono en forma de diamante, abarcando el núcleo natural de la Reserva Mundial de la Biosfera de Can Gio, de más de 42.000 hectáreas. Esta zona urbana y portuaria internacional se convertirá en un polo económico marítimo al conectar la cadena urbana costera internacional, con la visión de desarrollar rápidamente la cadena urbana costera que conecta Vung Tau, Can Gio y Go Cong.
El desarrollo de una cadena de áreas urbanas frente al mar de la bahía de Can Gio generará oportunidades para la internacionalización de la ciudad y eliminará obstáculos en la calidad de la mano de obra y el crecimiento. Con el impulso de la economía marítima, los dos sectores, este y oeste de la ciudad: la industria y el sistema portuario de Cai Mep-Thi Vai, y la agricultura y el ecoturismo, que procesan productos agrícolas limpios en los puertos de Go Cong Dong, Tien Giang y Hiep Phuoc, desarrollarán nuevas funciones, transformando la imagen social de la región, con una distribución espacial multicéntrica y dinámica, enfatizó.
Ciudad Ho Chi Minh pretende revitalizar la ciudad fluvial.
FOTO: NHAT THINH
La Dra. Nguyen Thi Hau señaló que el factor dinámico es algo que definitivamente debe preservarse y mantenerse cuando Ho Chi Minh City analiza la historia del desarrollo de la explotación económica de los recursos fluviales y la restauración de las áreas urbanas fluviales en Ho Chi Minh City.
Según el Dr. Hau, durante la guerra, la gente no se atrevía a navegar por el río Saigón por temor a la inseguridad. Ahora, tras 50 años de paz, la ciudad debe encontrar la manera de crear la impresión de que el río Saigón es un río tranquilo, para que la gente pueda navegarlo fácilmente. Es necesario embellecer la zona del Cabo de la Luz Roja para que se convierta en un símbolo natural del río Saigón. Esta es la intersección de Nha Be, considerada desde hace mucho tiempo el punto de partida del topónimo Gia Dinh - Saigón. El río Saigón desemboca aquí en el mar. Los migrantes que llegaban del mar también empezaron a reconocer la tierra fértil y decidieron asentarse aquí, fundando Gia Dinh - Saigón.
"Solo cuando las personas tengan comodidad en todas las actividades a orillas del río, podrá revitalizarse la ciudad fluvial de Ho Chi Minh. En este momento, se podrán aplicar nuevos proyectos, nuevos productos y nuevas técnicas para maximizar su capacidad de explotar los valores económicos de forma más profunda y amplia", enfatizó el Dr. Hau.
El alma de Saigón
El elemento fluvial es movimiento. Ciudad Ho Chi Minh siempre fluye como los ríos. Ese es el alma de Saigón. A pesar de haber pasado por un proceso de desarrollo desde lo que se denominaba "encima del muelle, debajo del barco", hasta los puertos comerciales coloniales, hasta ahora, los ríos de Ciudad Ho Chi Minh siguen fluyendo como lo han hecho desde la antigüedad.
Dra. Nguyen Thi Hau
Thanhnien.vn
Fuente: https://thanhnien.vn/50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-tphcm-chuyen-minh-tu-dong-chay-song-sai-gon-185250331232226608.htm
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