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85 casos de viviendas y obras de construcción constituidas con posterioridad al momento de aprobación de la política de inversión del proyecto

(DN) - Según el Centro de Desarrollo de Fondos de Tierras de la provincia de Dong Nai, actualmente, en el Proyecto para Crear un Intercambio entre la Carretera Nacional 51 y la Autopista Ben Luc - Long Thanh, hay alrededor de 85 casos de casas y otras construcciones construidas en el terreno recuperado de la sección restante del Proyecto de la Autopista Ben Luc - Long Thanh después de que el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) aprobara la política de inversión.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai01/10/2025

Construcción de la intersección entre la Carretera Nacional 51 y la Autopista Ben Luc - Long Thanh. Foto: Pham Tung
Construcción de la intersección entre la Carretera Nacional 51 y la Autopista Ben Luc - Long Thanh. Foto: Pham Tung

Específicamente, el proyecto fue aprobado por el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción ) en octubre de 2010. Posteriormente, el Primer Ministro aprobó el marco de políticas de compensación, apoyo y reasentamiento, incluyendo el área de la intersección de la Carretera Nacional 51 con la Autopista Ben Luc - Long Thanh, ubicada en la Intersección No. 9 del Proyecto de la Autopista Ben Luc - Long Thanh, en septiembre de 2011. Sin embargo, en ese momento, para la Intersección No. 9, el inversor del proyecto informó que lo implementaría después de la construcción de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau. Por lo tanto, esta área no ha sido inspeccionada para la adquisición de tierras, y no se ha emitido ningún aviso de adquisición de tierras.

Hasta la fecha, al implementar la adquisición de terrenos y la limpieza del terreno para implementar la construcción de intersecciones, se han registrado alrededor de 85 casos de viviendas y otras construcciones construidas en los terrenos adquiridos después de la aprobación de la política de inversión (2010). De los cuales, hay alrededor de 44 casos en los que el estado actual ha formado nuevas parcelas de tierra (estos casos fueron transferidos, donados mediante documentos manuscritos..., de los cuales algunos han tenido recibos de registro en 2014). Según la Ley de Tierras de 2024, estos 44 casos no serán elegibles para la consideración de reasentamiento, por lo que las autoridades han encontrado dificultades para movilizar a las familias para reubicarse y entregar el terreno para implementar el proyecto.

En estos casos, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Provincial recomienda que el Comité Popular Provincial apruebe que la Sucursal Long Thanh del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras (la unidad que realiza el trabajo de limpieza del sitio) aplique la Ley de Tierras de 2024 y los decretos, documentos que guían la Ley de Tierras y decisiones del Comité Popular Provincial en el momento de la recuperación de tierras para implementar el proyecto.

Para construir la intersección entre la Carretera Nacional 51 y la Autopista Ben Luc - Long Thanh, las autoridades provinciales deben recuperar casi 3 hectáreas de terreno de 115 casos. De los cuales, se espera que alrededor de 75 hogares (incluyendo los casos considerados por generación) sean considerados y reasentados.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/85-truong-hop-co-nha-o-cong-trinh-xay-dung-hinh-thanh-sau-thoi-diem-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-du-an-2f8347e/


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