[Foto] Los proyectos de inversión en infraestructura de BOT y BT generan impulso para la ciudad de Ho Chi Minh

Después de 50 años de la Liberación del Sur y del Día de la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025), Ciudad Ho Chi Minh ha logrado grandes avances en la inversión en infraestructura de transporte, contribuyendo a cambiar el paisaje urbano, creando un nuevo impulso y un nuevo impulso para la Ciudad que lleva el nombre del Tío Ho.

Además de los proyectos invertidos con capital del presupuesto estatal, Ciudad Ho Chi Minh ha movilizado proactivamente otras fuentes de capital como capital BOT y BT para invertir en proyectos importantes.

Muchos proyectos de infraestructura invertidos con fuentes de capital BOT y BT como: el Puente Saigon 2, el Puente Ba Son, la calle Pham Van Dong, la expansión de la autopista de Hanoi... después de su puesta en funcionamiento han contribuido a promover el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Ho Chi Minh.

El puente Phu My, un puente atirantado que conecta la ciudad de Thu Duc con el Distrito 7, se invirtió en forma de BOT y se inauguró en 2009. Este proyecto juega un papel importante en la conexión del tráfico entre puertos marítimos y en la promoción de la circulación de mercancías entre los puertos de Cat Lai y Phu Huu y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

La calle Nguyen Van Linh, de 17,8 km de longitud y 10 carriles, se invierte en forma de BT. El proyecto conecta la calle Huynh Tan Phat, Distrito 7 con la Carretera Nacional 1 (sección que pasa por Binh Chanh), conectando con la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong. Esta es una ruta vital que conecta proyectos clave como: la zona de procesamiento de exportaciones de Tan Thuan, el área urbana de Phu My Hung, el parque industrial de Hiep Phuoc, el puerto de Hiep Phuoc...

Calle Pham Van Dong (antes calle Tan Son Nhat – Binh Loi), invertida en forma de BT con un capital de 340 millones de dólares. El proyecto cuenta con 12 carriles y se completó en 2013. La ruta ayuda a conectar directamente el aeropuerto de Tan Son Nhat con la ciudad de Thu Duc y las provincias de Binh Duong y Dong Nai.

El proyecto de ampliación de la autopista de Hanoi (ahora calle Vo Nguyen Giap) se invirtió en forma de BOT con un coste de más de 4,9 billones de VND. Este es un eje de tráfico vital que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con la provincia de Dong Nai para ir a las provincias centrales y septentrionales.

Puente Saigon 2 (izquierda), invertido bajo el método BT con un capital de inversión total de 1,495 mil millones de VND. El proyecto, puesto en marcha en 2013, ha aliviado la congestión del tráfico en la entrada noreste de la ciudad.

El puente Thu Thiem 2 (ahora puente Ba Son) fue invertido en forma de BT con una inversión total de 3,100 mil millones de VND. El puente Ba Son se pondrá en funcionamiento en abril de 2022, lo que ayudará a abrir más conexiones con el área central existente a través del nuevo centro, el área urbana de Thu Thiem, reduciendo la congestión en la calle Ton Duc Thang.

Fuente: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html