[Foto] Los proyectos de inversión en infraestructura de BOT y BT generan impulso para la ciudad de Ho Chi Minh

Después de 50 años del Día de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025), Ciudad Ho Chi Minh ha logrado muchos avances notables en la inversión en infraestructura de transporte, contribuyendo a cambiar el paisaje urbano, creando un nuevo impulso y un nuevo impulso para la Ciudad que lleva el nombre del Tío Ho.

Además de los proyectos invertidos con capital del presupuesto estatal, Ciudad Ho Chi Minh ha movilizado proactivamente otras fuentes de capital como capital BOT y BT para invertir en proyectos importantes.

Muchos proyectos de infraestructura invertidos con fuentes de capital BOT y BT, como el Puente Saigon 2, el Puente Ba Son, la calle Pham Van Dong, la expansión de la autopista de Hanoi, etc., después de su puesta en funcionamiento, han contribuido a promover el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Ho Chi Minh.

El puente Phu My, el puente atirantado que conecta la ciudad de Thu Duc con el Distrito 7, se invirtió en forma de BOT y se inauguró en 2009. Este proyecto juega un papel importante en la conexión del tráfico entre puertos marítimos y en la promoción de la circulación de mercancías entre los puertos de Cat Lai y Phu Huu y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

La calle Nguyen Van Linh, de 17,8 km de longitud y 10 carriles, se invierte en forma de BT. El proyecto conecta la calle Huynh Tan Phat, del Distrito 7, con la Carretera Nacional 1 (tramo que pasa por Binh Chanh), conectando con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong. Esta es una ruta vital que conecta con proyectos clave como la Zona de Procesamiento de Exportaciones de Tan Thuan, el Área Urbana de Phu My Hung, el Parque Industrial de Hiep Phuoc y el Puerto de Hiep Phuoc.

La calle Pham Van Dong (anteriormente calle Tan Son Nhat - Binh Loi) fue invertida por BT con un capital de 340 millones de dólares. El proyecto, con 12 carriles, se completó en 2013. La ruta conecta directamente el aeropuerto de Tan Son Nhat con la ciudad de Thu Duc y las provincias de Binh Duong y Dong Nai.

El proyecto de ampliación de la autopista de Hanói (actual calle Vo Nguyen Giap) se invirtió en forma de BOT con un presupuesto de más de 4.900 billones de VND. Este es un eje de tráfico vital que conecta Ciudad Ho Chi Minh con la provincia de Dong Nai para llegar a las provincias del Centro y del Norte.

Puente Saigón 2 (izquierda), invertido mediante el método BT con un capital total de 1.495 billones de VND. El proyecto, puesto en marcha en 2013, ha descongestionado el tráfico en la entrada noreste de la ciudad.

El Puente Thu Thiem 2 (ahora Puente Ba Son) fue invertido por BT con una inversión total de 3.100 billones de VND. El Puente Ba Son entró en funcionamiento en abril de 2022, lo que permitió conectar la zona central existente con el nuevo centro urbano de Thu Thiem y reducir la congestión en la calle Ton Duc Thang.

Fuente: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html