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Las esclusas para barcos bloquean muchas carreteras en Can Tho cuando la marea alta alcanza su punto máximo

VnExpressVnExpress31/10/2023

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La esclusa de Cai Khe, con una inversión total de 436 mil millones de VND y un 70 % de avance, se probó para evitar inundaciones en muchas calles centrales de Can Tho durante la marea más alta del año.

En la tarde del 31 de octubre, aunque la marea máxima alcanzó los 2,15 m (15 cm por encima del nivel de alarma 3), varias calles céntricas de la ciudad de Can Tho, como Ly Tu Trong, Hoang Van Thu, Tran Hung Dao, 3/2, Xo Viet Nghe Tinh, Nguyen Van Linh, Huynh Cuong, De Tham, la zona del lago Xang Thoi y el lago Bung Xang, se salvaron de las inundaciones. La sequía de las calles mencionada se considera un "fenómeno extraño", ya que anteriormente la marea máxima causó inundaciones de casi medio metro, afectando a miles de hogares.

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El Sr. Bui Thai Thuong, director de la Junta de Gestión del Proyecto ODA de la ciudad de Can Tho, afirmó que los resultados mencionados se lograron gracias a la puesta en marcha de prueba del proyecto de esclusas de Cai Khe desde la tarde del 30 de octubre. "Hemos registrado que la mayoría de las zonas previamente inundadas por las mareas altas ahora son seguras y el tráfico es fluido. El nivel del agua en estas zonas desde ayer por la tarde hasta la fecha es entre 1,5 y 1,6 m más bajo de lo habitual", declaró el Sr. Thuong, añadiendo que la prueba se realizó con tres válvulas de esclusas.

Una válvula de la esclusa de Cai Khe se cerró para evitar mareas altas desde la tarde del 30 de octubre. Foto: An Binh

Una válvula de la esclusa de Cai Khe se cerró para evitar mareas altas desde la tarde del 30 de octubre. Foto: An Binh

Anteriormente, la construcción de la esclusa de barco de Cai Khe comenzó en septiembre de 2022 y se espera que esté terminada a fines de 2023. Este es un proyecto bajo el Proyecto de Desarrollo de la Ciudad de Can Tho y Mejora de la Resiliencia Urbana (inversión total de casi 9,200 mil millones de VND) invertido por la Junta de Gestión del Proyecto ODA de la Ciudad de Can Tho.

La esclusa consta de tres válvulas principales (cada una pesa 35 toneladas, mide 20 m de ancho y 6 m de alto) y una válvula de 5 m (5 toneladas), construida en la cabecera del canal Khai Luong, en el distrito de Ninh Kieu. El proyecto está diseñado como un sistema de esclusa y liberación para regular el caudal de agua durante la temporada de lluvias. Cuando sea necesario prevenir inundaciones en el centro de la ciudad, se cerrarán los tres compartimentos de la esclusa, impidiendo así el desbordamiento del río Can Tho. Hasta la fecha, el proyecto está completado al 70%, y aún falta instalar una válvula de 20 m.

El puerto pesquero de Cai Khe está construido en el canal Khai Luong, distrito de Ninh Kieu. Foto de : An Binh

El puerto pesquero de Cai Khe se construyó en el canal Khai Luong, distrito de Ninh Kieu. Foto de : An Binh

Según el Sr. Thuong, las medidas de prevención de inundaciones en el centro de la ciudad incluyen nueve alcantarillas pequeñas y tres grandes que forman un sistema cerrado, lo que ayuda a adaptarse proactivamente a la crecida del agua. Nueve de ellas se ubican en la calle Cach Mang Thang Tam, Carretera 918, en el dique del río Can Tho y en el dique del canal Cai Son-Muong Khai. Las tres grandes alcantarillas son Dau Sau y Hang Bang, y la más grande es la esclusa de Cai Khe. Actualmente, todas estas alcantarillas están terminadas, excepto la esclusa de Cai Khe.

El Proyecto de Desarrollo y Resiliencia Urbana de la Ciudad de Can Tho fue aprobado por el Gobierno en 2016 con el objetivo de controlar las inundaciones en casi 2700 hectáreas del centro de los distritos de Ninh Kieu y Binh Thuy, protegiendo así a más de 420 000 personas. El proyecto consta de tres componentes y se prevé que finalice a mediados de 2024.

An Binh


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