Bac Ninh: Tráfico - el "vaso sanguíneo" que despierta nuevos polos de crecimiento

BAC NINH - Ubicadas en el importante corredor económico del norte del país y, a la vez, como puerta de entrada que conecta la capital, Hanói, con las fronteras internacionales y los puertos marítimos, las provincias de Bac Giang y Bac Ninh (antigua) se han convertido en dinámicos centros industriales. Recientemente, ambas provincias han implementado diversas soluciones para ampliar su potencial de desarrollo mediante estrategias de interconexión regional e inversión en infraestructura. La construcción de nuevos puentes y carreteras ha acortado las distancias geográficas y mejorado la conectividad de los flujos de capital, los recursos y las oportunidades de desarrollo.

Muchas obras de conexión

Al identificar el transporte como un factor clave para el desarrollo socioeconómico sostenible, las antiguas provincias de Bac Giang y Bac Ninh han prestado especial atención a la infraestructura de transporte en los últimos años. Además de mejorar el transporte rural, la provincia también se centra en invertir en proyectos de transporte internacionales, creando conexiones interregionales estratégicas.

Autopista Hanoi -Bac Giang. Foto: Viet Hung.

Uno de los proyectos más destacados es el puente Dong Viet, una obra clave que conecta Bac Giang con la provincia de Hai Duong . Con una inversión total de más de 1,5 billones de VND, el puente Dong Viet, de diseño moderno, desempeñará un papel fundamental en la expansión de la red de transporte regional. Una vez finalizado, el proyecto contribuirá a acortar distancias, ahorrar tiempo de viaje y abrir nuevas oportunidades de desarrollo. Bajo el intenso sol de finales de junio, el ambiente en la obra sigue siendo de gran actividad y urgencia. Ingenieros y obreros construyen con esmero cada metro de asfalto.

El Sr. Tran Huu Quynh, técnico de la empresa constructora, declaró: “El hormigón asfáltico es muy sensible a la lluvia. Si el tiempo es desfavorable, afectará gravemente la calidad del proyecto. Ahora hace sol, pero puede llover repentinamente, así que tenemos que trabajar durante el mediodía, incluso hasta la noche, para cumplir con el cronograma”.

De manera similar, el puente Hoa Son sobre el río Cau, ubicado en la comuna de Hoa Son, provincia de Bac Giang, y que conecta con la provincia de Thai Nguyen, recibió una inversión de más de 540 mil millones de VND provenientes del presupuesto local. El puente tiene 439 m de largo y una calzada de 11 m de ancho. Paralelamente a este proyecto, la provincia de Thai Nguyen implementó un proyecto vial que conecta las provincias de Thai Nguyen, Bac Giang y Vinh Phuc con el puente Hoa Son, con un valor total superior a 3,8 billones de VND. La coordinación entre las localidades generó nuevas oportunidades de desarrollo para toda la región, especialmente para las zonas industriales clave. Asimismo, la finalización de la Carretera Nacional 37-Carretera Nacional 17, que conecta Bac Giang con Thai Nguyen, ha superado la congestión vehicular, creando condiciones favorables para atraer inversiones a zonas y clústeres industriales.

Planificación del desarrollo de aeropuertos y ferrocarriles

En los últimos años, las antiguas provincias de Bac Giang y Bac Ninh han priorizado el transporte como eje central del desarrollo de su infraestructura socioeconómica. Se han destinado decenas de miles de millones de VND de capital público a este sector, lo que representa una gran proporción de los recursos totales de inversión de la provincia. Con la orientación estratégica de "Hacia la capital, hacia el mar", Bac Giang se centra en el desarrollo de rutas clave de conexión con Quang Ninh, Hai Duong, Hai Phong, Hanói, etc., maximizando así las ventajas de su ubicación geográfica, impulsando la conectividad regional y el desarrollo económico sostenible.

Las nuevas exigencias de desarrollo imponen mayores demandas a la infraestructura de transporte. Por lo tanto, en el período 2026-2030, la provincia revisará y reajustará los objetivos, los puntos de vista y las orientaciones para el desarrollo del transporte sobre la base de unidades administrativas ampliadas.

Recientemente, la provincia de Bac Giang aprobó la política de inversión para el proyecto de renovación y mejora de la carretera provincial 291, tramo comprendido entre los kilómetros 16+980 y 25, para el período 2025-2028, con una inversión total de más de 481 mil millones de VND provenientes del presupuesto provincial. La ruta principal, de aproximadamente 8 km de longitud, está construida según los estándares de montaña de grado III y conecta con la carretera provincial 293. Además, se construyó un ramal de 1,3 km con una plataforma de 16 m de espesor.

El proyecto contribuye a la finalización de la Carretera Provincial 291, de más de 27 km de longitud. El tramo que une la comuna de Yen Dinh con la ciudad de Tay Yen Tu (antiguo distrito de Son Dong) se mejoró y se puso en servicio a principios de 2024. El resto del proyecto sigue siendo una carretera de montaña de categoría IV, que no satisface las necesidades de desarrollo. La renovación simultánea reducirá el tiempo de viaje, aumentará la accesibilidad a zonas remotas y fomentará la atracción de inversiones.

Además de las rutas interprovinciales, la provincia de Bac Giang presta especial atención al desarrollo del transporte en las zonas montañosas y de minorías étnicas. La antigua provincia de Bac Ninh coordina la construcción de la autopista Bac Ninh-Hanói e implementa diversos proyectos que conectan ambas márgenes del río Cau. Durante la ejecución de estos proyectos, las localidades mantienen una estrecha coordinación con las localidades vecinas.

La provincia de Quang Ninh no solo invirtió en una extensión de 8 km que conecta con la carretera provincial 291 (con un capital total de más de 1.400 billones de VND), sino que también mejoró carreteras estratégicas como la carretera provincial 330, que conecta la carretera provincial 293 de la provincia de Bac Giang con la carretera nacional 18, facilitando así el comercio desde la región montañosa del noreste hasta los principales puertos marítimos. La ciudad de Hanói invirtió en una carretera que conecta con el puente Xuan Cam - Bac Phu. Esta coordinación ha contribuido a mejorar la eficiencia de las inversiones y a fortalecer la conectividad regional.

Gracias a una infraestructura de transporte cada vez más completa, los productos de la provincia han penetrado fácilmente en los principales mercados nacionales e internacionales. Al mismo tiempo, se ha impulsado el desarrollo del turismo espiritual en Tay Yen Tu, con conexiones directas a Quang Ninh y Hai Duong. Esto demuestra claramente la eficacia de la estrategia de interconexión regional que Bac Giang está implementando de forma metódica, resuelta y efectiva.

Tras la fusión de las dos provincias, la organización del espacio para el desarrollo se ha vuelto más urgente que nunca. En respuesta a las nuevas necesidades, la provincia ha identificado la infraestructura de transporte como un factor fundamental, que desempeña un papel de conexión e impulsa el desarrollo socioeconómico. Además de centrarse en el desarrollo simultáneo de la infraestructura vial y fluvial, la provincia ha dirigido la implementación de elementos clave relacionados con el proyecto del aeropuerto de Gia Binh, tales como: la planificación maestra, la orientación de la inversión para la construcción de la infraestructura técnica aeroportuaria y la construcción de rutas clave que conecten Bac Ninh con Hanói. Asimismo, la provincia está promoviendo la planificación de un sistema ferroviario urbano con dos rutas: Bac Ninh-Noi Bai y Bac Ninh-Yen Vien, creando así las bases para el desarrollo de un transporte público moderno y sostenible.

Según el representante del Departamento de Construcción, las nuevas exigencias de desarrollo imponen mayores demandas a la infraestructura de transporte. Por lo tanto, en el período 2026-2030, la provincia revisará y reajustará los objetivos, las perspectivas y las orientaciones para el desarrollo del transporte, considerando la ampliación de las unidades administrativas. El objetivo principal es garantizar la conexión simultánea entre las zonas industriales, los clústeres y las áreas urbanas con la red nacional de transporte, maximizando a la vez la eficiencia de los ejes dinámicos interregionales. La provincia continuará ampliando las conexiones externas con las provincias vecinas, incrementando la capacidad comercial y expandiendo el espacio para el desarrollo. La consolidación de un sistema de infraestructura de transporte moderno y eficiente no solo es una tarea inmediata, sino también una base sólida para una nueva etapa de desarrollo de la provincia.

Trinh Lan

Fuente: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-giao-thong-mach-mau-danh-thuc-cuc-tang-truong-moi-postid421007.bbg