Vista de sesión
Según el informe, el proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur, que atraviesa la provincia de Gia Lai, comienza en el distrito de Hoai Nhon Bac, en la frontera con la provincia de Quang Ngai, y finaliza en el distrito de Quy Nhon Tay, en la frontera con la provincia de Dak Lak . La longitud total de la ruta a través de la provincia es de aproximadamente 115,7 km y atraviesa 18 comunas y distritos.
Según el diseño, el proyecto atravesará la provincia con dos estaciones: la estación Bong Son en el barrio Hoai Nhon Nam; y la estación Dieu Tri en la comuna Tuy Phuoc Tay. El requerimiento total de tierra para el proyecto a través de la provincia de Gia Lai es de aproximadamente 758 hectáreas. El costo de limpieza del sitio para toda la ruta es de aproximadamente 6.410 billones de VND. Para servir al proyecto, la provincia de Gia Lai planea invertir en la construcción de 38 áreas de reasentamiento, 6 áreas de entierro y 10 minas terrestres. Actualmente, las localidades de la provincia han establecido marcadores de limpieza del sitio para 37/38 áreas. Al mismo tiempo, 18/18 localidades de la provincia donde pasa el proyecto han establecido un Consejo de Compensación y Apoyo para la Limpieza del Sitio para implementar rápidamente la limpieza del sitio para el proyecto.
El Director del Departamento de Construcción informa
El proyecto de inversión para la construcción de la autopista Quy Nhon-Pleiku tiene una longitud total de aproximadamente 125 km (de los cuales el tramo que atraviesa la provincia de Binh Dinh (antigua) tiene unos 40 km y el tramo que atraviesa la provincia de Gia Lai (antigua) tiene unos 85 km) y atraviesa 17 comunas y distritos de la nueva provincia de Gia Lai. La inversión total del proyecto asciende a unos 43.734 millones de VND. Se prevé que la superficie total inicial ocupada por el proyecto sea de aproximadamente 942,15 hectáreas; el costo de compensación, apoyo y reasentamiento es de aproximadamente 4.715 millones de VND (sin incluir los fondos de contingencia). Se prevé que la construcción del proyecto comience en octubre de 2025.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, habla
Después de escuchar el informe de progreso y concluir la reunión, el secretario del Comité Provincial del Partido, Ho Quoc Dung, enfatizó que los dos proyectos ferroviarios de alta velocidad en el eje Norte-Sur a través de la provincia y el proyecto de inversión en la construcción de la autopista Quy Nhon-Pleiku son dos proyectos clave nacionales, que, una vez completados, abrirán nuevas oportunidades para el desarrollo socioeconómico de la provincia.
El Secretario Provincial del Partido solicitó al Comité Popular Provincial que instruya a los departamentos y sucursales pertinentes para que orienten a las localidades en la publicación de las listas de precios de terrenos, que sirven de base para la limpieza de terrenos. Al mismo tiempo, se deben desarrollar urgentemente planes de compensación; trabajos de demarcación; planificar las zonas de reasentamiento; planificar los fondos de tierras alrededor de las dos estaciones del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur; y planificar los vertederos durante la implementación del proyecto. Estudiar la planificación de las zonas urbanas, los parques industriales y los conglomerados industriales a lo largo de la autopista Quy Nhon-Pleiku. Los Secretarios de los Comités Locales del Partido deben dirigir y coordinar directamente con las unidades para acelerar el progreso de la limpieza de terrenos en la zona.
El secretario provincial del Partido, Ho Quoc Dung, pronunció un discurso de clausura.
El Secretario Provincial del Partido designó a la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción y a la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Tráfico y Obras Civiles para coordinar y agilizar la limpieza del terreno del proyecto de la autopista Quy Nhon-Pleiku. Para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje norte-sur de la provincia, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras fue designado responsable de la limpieza del terreno.
El Departamento de Finanzas equilibra y gestiona el capital en el plan a mediano plazo y está listo para adelantar fondos para despejar terrenos para proyectos. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente instruye a los inversionistas a preparar las minas terrestres para el inicio de la construcción.
El Secretario Provincial del Partido también solicitó al Departamento de Propaganda y Movilización de Masas del Comité Provincial del Partido y al Comité del Frente Patriótico Provincial de Vietnam que se coordinaran con los inversionistas para desarrollar un esquema de propaganda sobre la urgencia e importancia de los dos proyectos clave para que la gente pueda comprenderlos, preocuparse por ellos y apoyarlos.
El camarada Ho Quoc Dung enfatizó: «Debemos esforzarnos por iniciar la construcción del proyecto de la autopista Quy Nhon-Pleiku antes del Primer Congreso Provincial del Partido; este será un proyecto que dará la bienvenida al Congreso». Por lo tanto, solicitó a todo el sistema político de la provincia que se concentre en acelerar el avance de cada proyecto para asegurar el progreso previsto.
Fuente: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/ban-chi-dao-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tinh-gia-lai-hop-phien-thu-nhat.html
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