Vista de la reunión
Según el informe, el proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur, que atraviesa la provincia de Gia Lai, comienza en el distrito de Hoai Nhon Bac, fronterizo con la provincia de Quang Ngai, y termina en el distrito de Quy Nhon Tay, fronterizo con la provincia de Dak Lak . La longitud total de la ruta a través de la provincia es de aproximadamente 115,7 km y atraviesa 18 comunas y distritos.
Según el diseño, el proyecto a través de la provincia tendrá 2 estaciones: Estación Bong Son en el barrio Hoai Nhon Nam; Estación Dieu Tri en la comuna Tuy Phuoc Tay. El requerimiento total de tierra del proyecto a través de la provincia de Gia Lai es de aproximadamente 758 hectáreas. El costo de limpieza del sitio para toda la ruta es de aproximadamente 6,410 billones de VND. Para servir al proyecto, la provincia de Gia Lai planea invertir en la construcción de 38 áreas de reasentamiento, 6 áreas de entierro y 10 minas terrestres. Actualmente, las localidades de la provincia han establecido marcadores de limpieza del sitio para 37/38 áreas. Al mismo tiempo, 18/18 localidades en la provincia donde pasa el proyecto han establecido un Consejo de Compensación y Apoyo para la limpieza del sitio para implementar rápidamente la limpieza del sitio para el proyecto.
El Director del Departamento de Construcción informa
El Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Quy Nhon-Pleiku tiene una longitud total de aproximadamente 125 km (de los cuales el tramo que pasa por el territorio de la provincia de Binh Dinh (antigua) es de aproximadamente 40 km, y el tramo que pasa por el territorio de la provincia de Gia Lai (antigua) es de aproximadamente 85 km) y pasa por 17 comunas y distritos de la nueva provincia de Gia Lai. La inversión total del proyecto es de aproximadamente 43.734 billones de VND. Se espera que el área total de tierra ocupada por el proyecto sea de aproximadamente 942,15 hectáreas; el costo de la compensación, el apoyo y el reasentamiento será de aproximadamente 4.715 billones de VND (excluyendo los fondos de contingencia). Se espera que el proyecto comience a construirse en octubre de 2025.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, habla
Después de escuchar el informe de progreso y concluir la reunión, el secretario del Comité Provincial del Partido, Ho Quoc Dung, enfatizó que los dos proyectos ferroviarios de alta velocidad en el eje Norte-Sur a través de la provincia y el proyecto de inversión en la construcción de la autopista Quy Nhon-Pleiku son dos proyectos clave nacionales, que, una vez completados, abrirán nuevas oportunidades para el desarrollo socioeconómico de la provincia.
El Secretario Provincial del Partido solicitó al Comité Popular Provincial que instruya a los departamentos y sucursales pertinentes para que orienten a las localidades en la publicación de las listas de precios de terrenos, que constituyen la base para la limpieza de terrenos. Al mismo tiempo, se deben desarrollar urgentemente planes de compensación; trabajos de demarcación; planificación de áreas de reasentamiento; planificación de fondos de tierras alrededor de las dos estaciones del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur; y planificación de vertederos durante la implementación del proyecto. Se debe estudiar la planificación de las áreas urbanas, parques industriales y conglomerados industriales a lo largo de la autopista Quy Nhon-Pleiku. Los Secretarios Locales del Partido deben dirigir y coordinar directamente con las unidades para acelerar el progreso de la limpieza de terrenos en la zona.
El secretario provincial del Partido, Ho Quoc Dung, pronunció un discurso de clausura.
El Secretario Provincial del Partido designó a la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción y a la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Tráfico y Obras Civiles para coordinar y agilizar el proceso de desminado del proyecto de la autopista Quy Nhon-Pleiku. Para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje norte-sur de la provincia, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras fue designado responsable del desminado.
El Departamento de Finanzas equilibra y gestiona el capital en el plan a mediano plazo y está listo para adelantar fondos para despejar el terreno para los proyectos. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente instruye a los inversionistas a preparar las minas terrestres para el inicio de la construcción.
El Secretario Provincial del Partido también solicitó a la Comisión de Propaganda y Movilización de Masas del Comité Provincial del Partido y al Comité del Frente Patriótico Provincial de Vietnam que se coordinaran con los inversionistas para desarrollar un esquema de propaganda sobre la urgencia e importancia de los dos proyectos clave para que la gente pueda comprenderlos, preocuparse por ellos y apoyarlos.
El camarada Ho Quoc Dung enfatizó: «Debemos esforzarnos por iniciar la construcción del proyecto de la autopista Quy Nhon-Pleiku antes del Primer Congreso Provincial del Partido; este será un proyecto que dará la bienvenida al Congreso». Por lo tanto, solicitó a todo el sistema político de la provincia que se concentre en acelerar el avance de cada proyecto para asegurar el progreso previsto.
Fuente: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/ban-chi-dao-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tinh-gia-lai-hop-phien-thu-nhat.html
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