Según el Sr. Le Trong Minh, editor jefe del Investment Newspaper, aunque el camino por delante para la industria de servicios logísticos de Vietnam puede considerarse prometedor, ciertamente no será un camino lleno de rosas.
El Sr. Le Trong Minh, editor jefe del periódico Investment Newspaper, intervino en la conferencia. Foto: Le Toan
A pesar de poseer un gran potencial y oportunidades abiertas, limitaciones subjetivas –si no se superan pronto– y obstáculos objetivos –si no hay medidas de adaptación adecuadas–, el mercado logístico vietnamita difícilmente podrá desarrollarse como se espera.
En particular, los altos costos logísticos debidos a conexiones no sincronizadas, una planificación no científica y la falta de recursos humanos ciertamente no serán un problema que pueda resolverse de la noche a la mañana, pero no pueden posponerse por más tiempo.
Al mismo tiempo, el impacto de las tensiones geopolíticas , las presiones inflacionarias sobre la demanda de los consumidores, las declaraciones “verdes” de cada vez más grandes corporaciones, los avances tecnológicos que se están desplegando en todo el mundo y la explosión del comercio electrónico están provocando una remodelación de la industria logística tradicional.
En particular, el retraso en la eliminación de cuellos de botella, la identificación de desafíos y nuevas tendencias para encontrar soluciones adecuadas para remodelar, adaptar, consolidar la posición y aprovechar al máximo las oportunidades puede retrasar el ascenso de la logística vietnamita en el futuro.
La conferencia contribuirá al perfeccionamiento de las políticas y leyes sobre servicios logísticos. Foto: Le Toan
Por lo tanto, el Sr. Minh cree que la conferencia de hoy encontrará buenas ideas para contribuir a hacer que el camino por delante del mercado logístico vietnamita sea más abierto y fluido, convirtiendo a Vietnam en un centro logístico en la región Asia- Pacífico .
En la conferencia, se espera que el análisis, el intercambio y la discusión de expertos de las agencias de formulación de políticas y las empresas líderes contribuyan con información útil para la próxima hoja de ruta según lo indicado en la Decisión 221 del Primer Ministro, que es preparar bases teóricas y prácticas para la investigación y el desarrollo de la Estrategia de Desarrollo de Servicios Logísticos de Vietnam para el período 2025-2035, con una visión hasta 2045 y planes de acción.
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