Bahía de Ha Long: el primer sitio patrimonial del país en ser evaluado por su capacidad de carga.

VOV.VN - En promedio, la capacidad de carga de la bahía de Ha Long no es alta, pero a menudo se produce una sobrecarga en algunas atracciones turísticas como la cueva Thien Cung, la cueva Dau Go, el islote Cho Da, el islote Ga Choi...

La provincia de Quang Ninh es la primera del país en invitar a expertos extranjeros a evaluar la capacidad de carga de la Bahía de Ha Long, Patrimonio Natural de la Humanidad, con el fin de elaborar un plan para la gestión sostenible del turismo patrimonial. Este es un paso novedoso que se aproxima a la gestión científica , controla los impactos humanos más negativos y refleja el compromiso de Quang Ninh con el desarrollo de un turismo sostenible vinculado a la conservación del patrimonio, en consonancia con el espíritu del primer convenio internacional sobre la protección del patrimonio cultural y natural del mundo, firmado hace exactamente medio siglo en París, en 1972.

La bahía de Ha Long, patrimonio que existe desde hace millones de años, fue reconocida dos veces por la UNESCO como patrimonio natural de la humanidad en 1994 y 2000. Con sus singulares valores paisajísticos, la bahía de Ha Long es un atractivo destacado de la industria turística, uno de los motores de crecimiento de la economía de Quang Ninh.

La bahía de Ha Long: el primer patrimonio del país al que se le ha evaluado su capacidad de carga, para así contar con soluciones fundamentales para su gestión futura.

Cada año, la bahía de Ha Long recibe a más de 4 millones de visitantes, lo que aporta un tercio de los ingresos turísticos locales. Este desarrollo también provoca que la bahía de Ha Long sufra impactos negativos derivados del desarrollo industrial, la minería, la urbanización, los servicios y las actividades turísticas.

El Dr. Luu The Anh, profesor asociado y director del Instituto de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la Universidad Nacional de Hanói, afirmó: «El problema más evidente en la bahía de Ha Long son las aguas residuales domésticas. Solo hemos tratado el 38 % del total de más de 60 000 m³ de aguas residuales domésticas que se vierten diariamente, y aproximadamente el 12 % de estas aguas residuales se depositan en la costa, la mayor parte de las cuales se vierten a la bahía. El ecosistema acuático actual está interconectado, por lo que la contaminación presente en las corrientes costeras puede llegar a la zona central. Este es un problema que requiere atención para lograr un desarrollo sostenible».

En promedio, la capacidad de carga de la bahía de Ha Long no es alta, pero a menudo se produce una sobrecarga en algunas atracciones turísticas como la cueva Thien Cung, la cueva Dau Go, el islote Cho Da, el islote Ga Choi....

Ante esta realidad, la Junta de Gestión de la Bahía de Ha Long invitó a expertos de Kiran Consulting Group —una unidad con más de 20 años de experiencia en el campo del análisis, cálculo y evaluación de la capacidad de carga en sitios patrimoniales, centros comerciales y principales destinos turísticos del mundo— a realizar un estudio y desarrollar un proyecto para revisar la capacidad de carga de la Bahía de Ha Long, ayudando a los gestores a realizar los ajustes necesarios y desarrollar un turismo sostenible en el futuro.

Las investigaciones muestran que la capacidad de carga promedio de la bahía de Ha Long no es alta, pero con frecuencia se produce una saturación en algunos atractivos turísticos como la cueva Thien Cung, la cueva Dau Go, el islote Cho Da y el islote Ga Choi, con hasta 2000 visitantes por hora. Esto no solo ejerce presión sobre el destino, sino que también aumenta los residuos y genera insatisfacción entre los turistas, afectando el desarrollo sostenible a largo plazo.

Cada año, la bahía de Ha Long recibe a más de 4 millones de visitantes, contribuyendo con un tercio de los ingresos turísticos de Quang Ninh.

El Dr. Celal Kaplan, de Kiran Consulting Group (EE. UU.), afirma: «Lo más importante es que se produzcan cambios en las políticas. La gestión debe estar más centralizada para poder encontrar soluciones óptimas de implementación. Además, también deben existir soluciones tecnológicas, como plataformas integradas en línea, para gestionar mejor el flujo de visitantes a la bahía de Ha Long. En el futuro inmediato, proponemos coordinar el número de visitantes a las atracciones turísticas y cuevas de la bahía de Ha Long, evitando así la sobrecarga de visitantes, que no solo daña el patrimonio, sino que también genera una mala experiencia para los visitantes».

Por su valor paisajístico único, la bahía de Ha Long ha sido reconocida dos veces como patrimonio natural de la humanidad.

Tras identificar los cuellos de botella, los expertos propusieron cinco grupos de soluciones, entre las que se incluyen: desarrollar un sistema para gestionar los horarios de los barcos turísticos; organizar los tiempos de visita a los atractivos turísticos, zonificar las áreas de la bahía, desarrollar un sistema portuario, establecer un límite máximo al número de embarcaciones en la bahía de Ha Long; aplicar una gestión turística inteligente y campañas de sensibilización para concienciar a los turistas sobre la protección del patrimonio ambiental; y aspirar al desarrollo ambiental sostenible, satisfaciendo las necesidades de los turistas y garantizando la armonía de los intereses de todas las partes implicadas.

El Sr. Christian Manhart, Representante Jefe de la UNESCO en Vietnam, afirmó que no existe una fórmula estándar para la gestión del patrimonio, sino que cada patrimonio requiere una estrategia y un método de gestión propios, adaptados a cada localidad. Evaluar la capacidad de carga ayudará a los organismos estatales de gestión, a las partes interesadas, como las empresas y la ciudadanía, a tomar mayor conciencia sobre la protección del patrimonio común.

El señor Pham Dinh Huynh, subdirector de la Junta de Administración de la Bahía de Ha Long, respondió a la entrevista de VOV.

«En Vietnam, este es el primer sitio patrimonial cuya capacidad de carga se ha evaluado. Creo que debería servir de modelo para otras localidades de gestión del patrimonio en todo Vietnam. Considero que debemos adoptar enfoques más sostenibles para el desarrollo turístico en los sitios del patrimonio natural mundial. Deberíamos limitar el turismo de masas y centrarnos más en actividades turísticas respetuosas con el medio ambiente», afirmó Christian Manhart.

El Sr. Pham Dinh Huynh, subdirector de la Junta de Administración de la Bahía de Ha Long, afirmó que aún queda mucho por hacer para gestionar el patrimonio de forma científica. Sin embargo, una evaluación exhaustiva permitirá al sistema de gestión proponer soluciones y planes de acción adecuados para preservar y promover el valor del patrimonio, integrándolo así en el desarrollo sostenible mundial.

El Sr. Huynh dijo: "Construiremos una serie de resultados de esta estrategia. Esta es la base, el fundamento, la orientación para que podamos construir una estrategia para regular el número de visitantes a las atracciones turísticas y las actividades turísticas, y construir escenarios para responder, implementar estrategias sobre turismo sostenible que incluyan la planificación, la construcción de infraestructura apropiada, contar con un mecanismo de gestión y monitoreo, y la correcta implementación de la Resolución 44 de la UNESCO".

La contratación de consultores extranjeros para evaluar la capacidad de carga del patrimonio de la Bahía de Ha Long es una visión directa y completa, y un paso adelante para mejorar la base científica y práctica, al servicio de la gestión y explotación de la conservación del patrimonio, el desarrollo cultural y turístico sostenible, especialmente ahora que Quang Ninh está implementando la transformación económica de lo industrial a lo sostenible, tomando el turismo como motor y principal ámbito de desarrollo futuro.

Fuente: https://vov.vn/van-hoa/di-san/vinh-ha-long-di-san-dau-tien-cua-ca-nuoc-duoc-danh-gia-suc-tai-post947836.vov