Bahía de Ha Long: el primer sitio patrimonial del país cuya capacidad de sustentación se ha evaluado

VOV.VN - En promedio, la capacidad de carga de la bahía de Ha Long no es alta, pero a menudo hay una sobrecarga de algunas atracciones turísticas como la cueva Thien Cung, la cueva Dau Go, el islote Cho Da, el islote Ga Choi...

La provincia de Quang Ninh es la primera del país en invitar a expertos extranjeros a evaluar la capacidad de carga de la bahía de Ha Long, Patrimonio Natural Mundial, para elaborar un plan de gestión sostenible del turismo patrimonial. Este es un nuevo paso hacia la gestión científica , el control de los impactos más negativos de la actividad humana y el compromiso de Quang Ninh con el desarrollo del turismo sostenible asociado a la conservación del patrimonio, de acuerdo con el espíritu de la primera convención internacional sobre la protección del patrimonio cultural y natural mundial, promulgada hace exactamente medio siglo en París en 1972.

La bahía de Ha Long, un patrimonio que existe desde hace millones de años, fue reconocida dos veces por la UNESCO como patrimonio natural mundial en 1994 y 2000. Con sus propios valores paisajísticos únicos, la bahía de Ha Long es un punto destacado de la industria del turismo, uno de los motores del crecimiento de la economía de Quang Ninh.

Bahía de Ha Long: el primer patrimonio del país cuya capacidad de carga ha sido evaluada y que busca ofrecer soluciones fundamentales para el futuro trabajo de gestión.

Cada año, la bahía de Ha Long recibe a más de 4 millones de visitantes, lo que representa un tercio de los ingresos turísticos locales. Este desarrollo también provoca que la bahía de Ha Long se enfrente a impactos negativos derivados del desarrollo industrial, la minería, la urbanización, los servicios y las actividades turísticas.

El profesor asociado, Dr. Luu The Anh, director del Instituto de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la Universidad Nacional de Hanói, afirmó: «El problema más evidente en la bahía de Ha Long son las aguas residuales domésticas. Solo hemos tratado el 38 % de los más de 60 000 m³ de aguas residuales domésticas que se vierten diariamente, y aproximadamente el 12 % de estas aguas residuales se vierten en la costa, la mayoría de las cuales se vierten en la bahía. El entorno acuático actual está interconectado, por lo que la contaminación de las corrientes costeras puede desplazarse hacia la zona central. Este es un problema que requiere atención para un desarrollo sostenible».

En promedio, la capacidad de carga de la bahía de Ha Long no es alta, pero a menudo hay una sobrecarga de algunas atracciones turísticas como la cueva Thien Cung, la cueva Dau Go, el islote Cho Da, el islote Ga Choi....

Ante esta realidad, el Consejo de Administración de la Bahía de Ha Long invitó a expertos de Kiran Consulting Group, una unidad con más de 20 años de experiencia en el campo del análisis, cálculo y evaluación de la capacidad de carga de los sitios patrimoniales, centros comerciales y los principales destinos turísticos del mundo, para estudiar y desarrollar un proyecto para revisar la capacidad de carga de la Bahía de Ha Long, ayudando a los administradores a realizar los ajustes adecuados y desarrollar un turismo sostenible en el futuro.

Las investigaciones muestran que la capacidad promedio de la bahía de Ha Long no es alta, pero algunas atracciones turísticas, como la cueva Thien Cung, la cueva Dau Go, el islote Cho Da y el islote Ga Choi, suelen estar sobrecargadas, con 2000 visitantes por hora. Esto no solo ejerce presión sobre el destino, sino que también aumenta el desperdicio y genera insatisfacción entre los turistas, lo que afecta el desarrollo sostenible a largo plazo.

Cada año, la bahía de Ha Long recibe a más de 4 millones de visitantes y contribuye con un tercio de los ingresos turísticos de Quang Ninh.

El Dr. Celal Kaplan, de Kiran Consulting Group (EE. UU.), desea: «Lo más importante es que se produzcan cambios en las políticas. La gestión debe estar más centralizada para poder encontrar soluciones óptimas de implementación. Además, también deben existir soluciones tecnológicas y plataformas en línea integradas para gestionar mejor el flujo de visitantes a la bahía de Ha Long. En el futuro inmediato, proponemos coordinar el número de visitantes a las atracciones turísticas y cuevas de la bahía de Ha Long, evitando así la sobrecarga de visitantes que no solo daña el patrimonio, sino que también genera una mala experiencia».

Con su valor paisajístico único, la bahía de Ha Long ha sido reconocida dos veces como patrimonio natural mundial.

Para encontrar los cuellos de botella, los expertos propusieron cinco grupos de soluciones, entre ellas: desarrollar un sistema para gestionar los horarios de los barcos turísticos; organizar el tiempo para visitar las atracciones turísticas, zonificar las áreas de la bahía, desarrollar un sistema portuario, aplicar un límite máximo al número de barcos en la bahía de Ha Long; aplicar una gestión turística inteligente y propaganda para concienciar a los turistas sobre la protección del entorno patrimonial...; apuntar al objetivo del desarrollo ambiental sostenible, satisfacer las necesidades de los turistas y garantizar intereses armoniosos para todas las partes relevantes.

El Sr. Christian Manhart, Representante Principal de la UNESCO en Vietnam, afirmó que no existe una fórmula estándar para la gestión del patrimonio, sino que cada patrimonio requiere su propia estrategia y método de gestión, adaptados a cada localidad. Evaluar la capacidad de carga ayudará a los organismos estatales de gestión, a las partes interesadas, como las empresas y a la ciudadanía, a ser más conscientes de la importancia de proteger el patrimonio común.

El Sr. Pham Dinh Huynh, subdirector del Consejo de Administración de la Bahía de Ha Long, respondió a la entrevista de VOV.

En Vietnam, este es el primer sitio patrimonial cuya capacidad de carga se ha evaluado. Creo que debería ser un modelo a seguir para otras localidades de gestión patrimonial en Vietnam. Creo que debemos adoptar enfoques más sostenibles para el desarrollo turístico en los sitios de patrimonio natural mundial. Deberíamos limitar el turismo de masas y centrarnos más en actividades turísticas respetuosas con el medio ambiente», afirmó el Sr. Christian Manhart.

El Sr. Pham Dinh Huynh, subdirector de la Junta de Gestión de la Bahía de Ha Long, afirmó que aún queda mucho por hacer para gestionar el patrimonio científicamente. Sin embargo, la realización de evaluaciones fundamentales ayudará al sistema de gestión a elaborar soluciones y planes de acción adecuados para preservar y promover el valor del patrimonio, integrándolo con el mundo en el desarrollo sostenible.

El Sr. Huynh afirmó: «Desarrollaremos diversos resultados de esta estrategia. Esta es la base, el fundamento, la orientación para que construyamos una estrategia que regule el número de visitantes a las atracciones turísticas y las actividades turísticas, y para crear escenarios de respuesta, implementando estrategias de turismo sostenible que incluyan la planificación, la construcción de infraestructura adecuada, un mecanismo de gestión y monitoreo, y la correcta implementación de la Resolución 44 de la UNESCO».

La contratación de consultores extranjeros para evaluar la capacidad de carga del patrimonio de la bahía de Ha Long es una visión sencilla e integral y un paso adelante para mejorar la base científica y práctica, al servicio del trabajo de gestión y explotación de la conservación del patrimonio, el desarrollo cultural y turístico sostenible, especialmente cuando Quang Ninh está implementando la transformación económica de marrón a verde, tomando el turismo como fuerza motriz y campo principal para el desarrollo futuro.

Fuente: https://vov.vn/van-hoa/di-san/vinh-ha-long-di-san-dau-tien-cua-ca-nuoc-duoc-danh-gia-suc-tai-post947836.vov