Después de 2 años de construcción, el Proyecto del Puente Ben Rung con una inversión total de casi 1,950 mil millones de VND invertidos por Hai Phong se completó el 13 de mayo de 2024, pero no se pudo abrir al tráfico, por lo que tuvo que ser vallado, cerrado y esperar a que la provincia de Quang Ninh completara el camino de acceso.
Puente terminado, vallado
En la 16ª sesión, el Consejo Popular de la ciudad de Hai Phong, período XV, 2016 - 2021, decidió aprobar la política de inversión del Proyecto del Puente Ben Rung para reemplazar el actual Muelle Pha Rung, conectando el Distrito de Thuy Nguyen (ciudad de Hai Phong) y la ciudad de Quang Yen (provincia de Quang Ninh ).
El puente Ben Rung fue completado por Hai Phong el 13 de mayo de 2024, después de 2 años de construcción, pero aún no ha podido abrirse al tráfico.
El objetivo del proyecto es mejorar la capacidad del servicio de tráfico, crear un sistema de conexión de tráfico y satisfacer las necesidades de viaje de las personas en el distrito de Thuy Nguyen y la ciudad de Quang Yen en particular, y entre la ciudad de Hai Phong y la provincia de Quang Ninh en general.
El puente Ben Rung conectará directamente las zonas económicas y los parques industriales de Hai Phong con Quang Ninh, como: el parque industrial Ben Rung, el parque industrial VSIP (en Dinh Vu - zona económica de Cat Hai) de la ciudad de Hai Phong con el parque industrial Dong Mai de la provincia de Quang Ninh; el parque industrial Song Khoai (ciudad de Quang Yen, provincia de Quang Ninh) con el puerto de acceso internacional Lach Huyen (ciudad de Hai Phong).
Según el diseño, el puente Ben Rung es un puente de hormigón pretensado de casi 2 km de longitud; el tablero del puente y el camino de acceso tienen 21,5 m de ancho; tiene 4 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles mixtos; la velocidad principal de diseño del puente es de 80 km/h.
El proyecto cuenta con una inversión total de casi 1.950 billones de VND provenientes del presupuesto central, el presupuesto de la ciudad de Hai Phong y el presupuesto de la provincia de Quang Ninh. De los cuales, el presupuesto central asciende a 1.100 billones de VND, Hai Phong a más de 800 billones de VND y Quang Ninh a 5.500 millones de VND (para la limpieza del tramo del puente en Quang Ninh).
El 13 de mayo de 2022, el Comité Popular de la ciudad de Hai Phong inició oficialmente el proyecto y se espera que esté completado y técnicamente abierto al tráfico el 13 de mayo de 2024.
Tras dos años de construcción, el puente Ben Rung se completó según lo previsto, garantizando el cumplimiento absoluto de los requisitos técnicos, estéticos y de calidad de construcción según el diseño. Sin embargo, Hai Phong no pudo abrir el puente al tráfico con motivo del 69.º aniversario de la liberación de Hai Phong debido a la lentitud de la construcción de la carretera de acceso que conecta con el puente, en el lado de la ciudad de Quang Yen, donde la provincia de Quang Ninh invirtió.
Para garantizar la construcción, así como la seguridad de las personas y los vehículos que se acercan al puente Ben Rung para jugar, el contratista y el inversor del proyecto se vieron obligados a cercar la carretera y prohibir el puente.
El 28 de junio, en una entrevista con el periódico Thanh Nien , el Sr. Do Tuan Anh, director general de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hai Phong, declaró que se desconoce cuándo Quang Ninh completará la vía de acceso al puente. Por lo tanto, mientras las autoridades no han celebrado la ceremonia de inauguración, el contratista y el inversor han bloqueado temporalmente la vía de acceso para garantizar la seguridad del proyecto y evitar incidentes cuando la gente suba al puente a jugar.
El proyecto de la vía de acceso al puente Ben Rung, de 2,3 km de longitud, que atraviesa las comunas de Hiep Hoa y Song Khoai de la ciudad de Quang Yen, en el que invirtió la provincia de Quang Ninh, al 24 de junio, según los registros del periodista, aún presentaba numerosas obras sin terminar. Al respecto, el representante de la junta de gestión del proyecto de la vía de acceso admitió que el progreso fue lento debido al mal tiempo y las fuertes lluvias, y afirmó que instan al contratista a finalizarlo para julio.
Gente esperando
Una vez completado y puesto en funcionamiento el proyecto del puente Ben Rung, el ferry Rung que conecta la ciudad de Quang Yen (provincia de Quang Ninh) con el distrito de Thuy Nguyen (ciudad de Hai Phong) completará su misión histórica de conectar el tráfico y desarrollar la economía y la sociedad de la provincia de Quang Ninh en particular y de toda la región en general.
Mucha gente de la ciudad de Quang Yen (provincia de Quang Ninh), así como del distrito de Thuy Nguyen (ciudad de Hai Phong), espera que el puente Ben Rung se abra pronto para no tener que cruzar el ferry Rung todos los días.
Ha transcurrido casi medio siglo desde que la terminal de ferry se convirtió en una terminal de ferry. En aquel entonces, Rung Ferry desempeñó un papel fundamental para garantizar el tráfico en la Carretera 10, la ruta principal que conecta la provincia de Quang Ninh con la ciudad de Hai Phong y que va a las provincias de Hai Duong, Thai Binh y Nam Dinh.
Tras la construcción del puente Da Bac, se ajustó la ruta de la Carretera Nacional 10 y se redujo el número de pasajeros y vehículos en el ferry de Rung. Actualmente, la terminal de ferry de Rung aún opera un ferry y una lancha motora para transportar personas y vehículos a través del histórico río Bach Dang, de 4:30 a. m. a 8:45 p. m. todos los días.
Para facilitar el transporte público y conectar el tráfico regional, impulsando así el desarrollo socioeconómico entre las dos provincias y ciudades, Hai Phong ha puesto en marcha un proyecto e invertido en la construcción del puente Ben Rung. Hasta la fecha, el puente Ben Rung ya está terminado y los habitantes de ambas localidades esperan con ansias su apertura al tráfico.
Tras cuatro años trabajando en el Parque Industrial VSIP, en el distrito de Thuy Nguyen (ciudad de Hai Phong), la Sra. Nguyen Thi H., residente de la ciudad de Quang Yen (provincia de Quang Ninh), comentó que, al enterarse de la apertura del puente Ben Rung al tráfico el 13 de mayo de 2024, ella y muchos amigos de su misma ciudad, que trabajan en Hai Phong, se alegraron mucho porque, a partir de ese día, no tendrían que depender ni perder tanto tiempo en cruzar el ferry Rung. Sin embargo, tras la finalización del puente, la gente no pudo cruzar, lo que la entristeció un poco.
La gente compra billetes a través del ferry Rung para trasladarse a la ciudad de Quang Yen (provincia de Quang Ninh).
Compartiendo los mismos sentimientos que la Sra. H., el Sr. Tran Lam (ciudad de Hai Phong), un conductor de camión, está esperando el ferry a Quang Yen, diciendo que su trabajo a menudo se traslada del distrito de Thuy Nguyen a la ciudad de Quang Yen para entregar mercancías, por lo que esperar el ferry es muy inconveniente.
“Ir por la autopista a través del puente Bach Dang o la Carretera Nacional 10 a través de la ciudad de Uong Bi es demasiado lejos y costoso”, dijo el Sr. Lam, quien espera que la provincia de Quang Ninh acelere el progreso de la carretera de acceso para que la ciudad de Hai Phong pueda abrir el puente Ben Rung para que la gente viaje.
El puente Ben Rung Thong y el ferry Rung están cerrados, lo que significa que algunos hogares de la comuna de Tam Hung (distrito de Thuy Nguyen) que han estado vendiendo bebidas para ganarse la vida durante muchos años en el muelle del ferry ya no tienen clientes.
El Sr. H., que vende agua en el mismo muelle, confesó: «Es triste que el ferry haya dejado de operar, pero es una tendencia inevitable del desarrollo social. Hoy en día, los ferrys y los barcos no pueden durar para siempre. El puente Ben Rung ha sido el sueño y la aspiración de muchos habitantes de la ribera del río Bach Dang durante mucho tiempo, y ahora se ha hecho realidad. Es una lástima que el puente se haya terminado, pero aún no se haya abierto al tráfico».
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