Los precios de los terrenos están estableciendo un nuevo referente en función de las señales de desarrollo de infraestructuras.
El 19 de diciembre, Hanói dará comienzo a la construcción de una serie de proyectos urbanísticos y de infraestructura a gran escala, que abarcan desde infraestructura de transporte y renovación urbana hasta importantes proyectos de desarrollo nuevos.
Dentro del grupo de infraestructura de transporte, el proyecto más grande es la línea ferroviaria urbana Van Cao – Hoa Lac número 5, con una inversión total de casi 74 billones de VND.
Según se informa, la línea 5 del metro será construida por Pacific Construction Group, que se ha comprometido a completarla "más rápido de lo previsto".
Junto con la ya existente carretera de circunvalación Ring Road 4 y el bulevar Thang Long, la línea 5 del metro promete ser un impulso para la infraestructura, abriendo oportunidades para el desarrollo urbano, las industrias de alta tecnología, la educación y la ciencia en la parte occidental de Hanói.

Las señales positivas en materia de infraestructuras han impactado directamente en el mercado inmobiliario regional. Un estudio de campo realizado por periodistas en el centro de Hoa Lac y en zonas a lo largo de la Línea 5 del Metro muestra que los precios de los terrenos han aumentado ligeramente y la liquidez es mejor que a principios de 2025. Varios proyectos nuevos en Yen Xuan y Phu Cat están experimentando una demanda que supera la oferta, y las agencias inmobiliarias informan de un elevado número de inversores y compradores que se registran con antelación para reservar parcelas, a la espera de los lanzamientos oficiales, lo que se traduce en tasas de reserva positivas. En algunas zonas, los residentes locales aún tienen terrenos para vender, pero tienden a conservarlos, confiando en que los precios seguirán subiendo.
Según la Sra. Nguyen Hang, experta en ventas de terrenos en Hoa Lac, el mercado inmobiliario a lo largo de la línea de metro, que se está planificando como el centro administrativo del oeste de Hanói, establecerá un nuevo nivel de precios. «En los últimos 5 años, los precios de los terrenos en zonas céntricas como Yen Xuan, Tien Xuan, Phu Cat y Binh Yen han mostrado una tendencia alcista, con incrementos del 300-400% en algunas áreas, y aún hay margen para nuevos aumentos, ya que los precios siguen siendo bajos en comparación con las zonas dentro de las circunvalaciones 3 y 4, mientras que la demanda de vivienda aumenta constantemente, con una población prevista de hasta 60.000 habitantes para 2030».
Los compradores están eligiendo ciudades con desarrollo orientado al transporte público (TOD, por sus siglas en inglés) cuidadosamente seleccionadas, que ofrecen todos los servicios necesarios en un mismo lugar.
Según la Sra. Nguyen Hang, uno de los factores que hacen atractivo el mercado inmobiliario de Hoa Lac es su bajo precio. Los inversores de la zona de Binh Yen - Hoa Lac, que compraron a tan solo 10-15 millones de VND/m² en 2020, ahora están aprovechando el auge del Metro para obtener beneficios a 45-50 millones de VND/m².
A pesar de los aumentos de precios que superan el 300 % y el considerable potencial de crecimiento futuro, el atractivo de las propiedades especulativas muestra signos de declive. Los compradores se muestran cautelosos, conscientes de que los precios se acercan a un umbral elevado, mientras que la infraestructura interna en algunas zonas no ha mejorado con respecto a 2020.

"Las preferencias de los compradores han cambiado en comparación con hace cinco años. La mentalidad de comprar terrenos baratos y dejarlos vacíos ha desaparecido. Ahora, los compradores solo se interesan por proyectos con infraestructura lista y servicios integrales que puedan habitarse de inmediato o, incluso si aún no están ocupados, que puedan generar ingresos por alquiler, en lugar de dejar el terreno sin desarrollar. Por lo tanto, los proyectos que estén planificados y desarrollados de forma integral en términos de espacio habitable, infraestructura y servicios serán confiables y recibirán atención", compartió la Sra. Hang.
Hoa Lac Metro City, que recientemente se ha destacado como un proyecto pionero en Hoa Lac, ha atraído una atención particular del mercado.

Con una extensión de 8,3 hectáreas, Hoa Lac Metro City, desarrollado por KITA Group, aprovecha la ventajosa conectividad de infraestructura del área de Hoa Lac, especialmente la autopista Lang-Hoa Lac, la Carretera Nacional 21A y las futuras líneas de metro.
El proyecto está planificado de forma integral e incluye 192 villas, casas adosadas y locales comerciales, con el objetivo de crear un espacio habitable integrado que satisfaga tanto las necesidades residenciales como el establecimiento de un ecosistema comercial y de servicios para toda la zona.
Según el plan maestro, Hoa Lac Metro City se centra en el desarrollo de servicios internos de estilo "todo en uno", con elementos como una casa club comunitaria, piscina, área deportiva , parques verdes y un lago regulador, creando un entorno de vida ecológico, moderno y conveniente que se encuentra entre los mejores de la región.
Se espera que la disposición integrada de los espacios residenciales, recreativos y de servicios no solo mejore la calidad de vida de los residentes, sino que también contribuya a la formación de un nuevo referente urbano en la zona central de Hoa Lac, en medio de la finalización gradual de la infraestructura de la región.
Los expertos predicen que las áreas ubicadas en un radio de 5 minutos de los desarrollos orientados al transporte público (TOD, por sus siglas en inglés), como Hoa Lac Metro City, se convertirán en polos de desarrollo estratégicos donde convergen comercios, hoteles, oficinas, servicios de alta gama y viviendas. Los inversores internacionales priorizan las ciudades con conectividad de alta velocidad, ya que esto garantiza su competitividad a largo plazo. Se espera que esto impulse el aumento de los precios inmobiliarios, mejore la liquidez y fomente un desarrollo urbano sostenible.
Fuente: https://congluan.vn/bat-dong-san-hoa-lac-tang-toc-don-song-metro-so-5-10322997.html








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