De hecho, es bastante sorprendente que en muchas rutas turísticas los precios de los billetes se hayan "enfriado" y la tasa de reservas siga siendo bastante baja.

Según las estadísticas de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, la tasa de reservas para el período del 15 de junio al 15 de julio de 2024 está en un nivel promedio bajo, la tasa de reservas en los días adyacentes es más alta pero solo aparece en algunas rutas que conectan destinos turísticos desde localidades.

Muchos precios bajos

En varios sitios web, las aerolíneas vietnamitas han anunciado muchos precios de billetes para vuelos operativos, muchos de los cuales son significativamente más bajos que el precio máximo prescrito para la clase económica básica en los vuelos nacionales.

Por ejemplo, el precio del billete para el vuelo con salida el fin de semana del 15 de junio, con una alta tasa de reservas como Hanoi-Quy Nhon, las aerolíneas tienen precios sin impuestos y tasas que van desde 1,9 millones de VND (Bamboo Airways) a 2,4 millones de VND ( Vietnam Airlines ), equivalente al 67-83% de la tarifa máxima según las regulaciones (2,89 millones de VND). Para la ruta Hanoi-Phu Quoc, el precio del billete sin impuestos y tasas varía desde 2,7 millones de VND ( Vietnam Airlines ) a 3,4 millones de VND (Vietjet Air), equivalente al 69-87% de la tarifa máxima según las regulaciones (4 millones de VND).

A medida que se acercan las fechas de salida, las aerolíneas anuncian cada vez más tarifas bajas entre las que los pasajeros pueden elegir.

“Se puede observar que al planificar la reserva de boletos de avión con anticipación y lejos de la fecha de salida, además de tener más oportunidades de reservar asientos en los vuelos, los pasajeros también tendrán más opciones de precios que se ajusten a sus condiciones y necesidades de viaje”, dijo el líder de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.

Además, el hecho de que los pasajeros planifiquen sus viajes y opten por reservar sus billetes con antelación también crea condiciones para que las aerolíneas vietnamitas organicen recursos, optimicen las operaciones de las aeronaves, limiten las cancelaciones de vuelos y reduzcan la presión en el contexto de la actual reducción de la flota de aerolíneas.

En concreto, la tasa media de reserva de vuelos desde Hanoi y Ho Chi Minh a otras localidades alcanzó más del 50% en los días cercanos a los fines de semana (del 15 al 17 de junio) y fluctuando solo entre el 20 y el 40% en los días siguientes.

Algunas rutas turísticas desde Hanoi/Ciudad Ho Chi Minh tienen tarifas más altas que el promedio, como Hanoi-Quy Nhon (80,7% el 15 de junio; 72,5% el 16 de junio), Hanoi-Phu Quoc (74,9% el 15 de junio), Hanoi-Nha Trang (73,3% el 15 de junio y 64,9% el 16 de junio), Ciudad Ho Chi Minh-Nha Trang (77,7% el 15 de junio), Ciudad Ho Chi Minh-Dien Bien (78,3% el 15 de junio).

En los vuelos desde localidades a Hanoi y Ho Chi Minh City, la tasa de reservas también registró una evolución similar, con una tasa de reserva media de más del 60% en los días previos a la fecha y del 20-40% en los días más lejanos.

Los vuelos desde localidades con importantes destinos turísticos también tienen algunas rutas con tarifas más altas, como Nha Trang-Hanoi (70,5% el 15 de junio; 75,7% el 16 de junio), Hue-Hanoi (76,9% el 15 de junio; 93,4% el 16 de junio), Quy Nhon-Hanoi (89,4% el 15 de junio; 87,5% el 16 de junio), Dong Hoi-Ciudad Ho Chi Minh (82,5% el 15 de junio; 88,3% el 16 de junio).

Las tarifas aéreas aumentarán entre un 3 y un 7%

El subdirector de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, Do Hong Cam, dijo que según la investigación y la evaluación de la Asociación de Aerolíneas de Asia y el Pacífico (AAPA), las tarifas aéreas en el mundo hoy y en el futuro cercano tenderán a aumentar más que antes.

“Con las aerolíneas enfrentándose a los altos costos del combustible, los cambios en la sostenibilidad, las renovaciones de flota, el arrendamiento/compra adicional, el mantenimiento de aeronaves, la escasez de mano de obra, los precios de los servicios aeroportuarios, etc., que continúan como están ahora, se prevé que las tarifas aéreas globales aumenten entre un 3% y un 7% en 2024 y seguirán aumentando en los años siguientes”, afirmó el Sr. Cam.

El subdirector de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam dijo que en los primeros 5 meses de 2024, se estima que el mercado total de pasajeros aéreos alcanzará los 38,1 millones de pasajeros, un aumento del 6,7% con respecto al mismo período de 2023 e igual al 98% con respecto al mismo período de 2019. De los cuales, el mercado internacional alcanzó los 21,1 millones de pasajeros, un aumento del 44,3% con respecto al mismo período de 2022 y un aumento del 3% con respecto al mismo período de 2019; solo el mercado nacional alcanzó los 17 millones de pasajeros, una disminución del 19,4% con respecto al mismo período de 2023 e igual al 92% con respecto al mismo período de 2019.

Al identificar las dificultades y los desafíos para 2024, la industria aeronáutica vietnamita implementó rápidamente soluciones para minimizar los impactos negativos y garantizar un suministro adecuado. La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam creó las condiciones para que las aerolíneas aumenten sus operaciones y optimicen la explotación de sus flotas de aeronaves existentes; agilicen la búsqueda y negociación de aeronaves adicionales durante las horas punta; garanticen una coordinación eficaz de los horarios de despegue y aterrizaje; y ajusten el horario de operación de las aeronaves durante el día para reducir el tiempo de escala de las aeronaves y los vuelos de transferencia.

La Autoridad de Aviación Civil también fortalece la inspección, supervisión y orientación sobre la adecuada implementación de las regulaciones sobre precios del transporte de pasajeros, al tiempo que alienta a las aerolíneas a investigar, reducir costos e implementar políticas promocionales e incentivos tarifarios para los pasajeros en rutas nacionales apropiadas,...

Según nhandan.vn