Los grandes espacios plantean desafíos para la industria nacional de fabricación de automóviles.
Según la Oficina General de Estadística ( Ministerio de Finanzas ), en los primeros 5 meses de 2025, los fabricantes y ensambladores nacionales de automóviles produjeron un total estimado de 147.300 unidades, lo que representa un aumento del 77% con respecto al mismo período de 2024. Mientras tanto, se importaron a Vietnam alrededor de 80.045 automóviles con un valor estimado de 1.830 millones de dólares, lo que supone un aumento del 43,3% en volumen y del 47,7% en valor con respecto al mismo período de 2024.
La industria automotriz nacional es la fuerza motriz que conecta la infraestructura, el transporte y los mercados, contribuyendo a promover la ciencia y la tecnología, mejorando la competitividad y la integración internacional.
Con objetivos estratégicos para el desarrollo económico, la industria automotriz nacional desempeña un papel fundamental, impulsando el desarrollo científico y tecnológico y sirviendo de nexo entre el mercado, la infraestructura y el transporte, lo que dinamiza el crecimiento económico. El fomento de la producción nacional de automóviles también contribuye a aumentar la competencia, potenciar las exportaciones al mercado mundial y fortalecer la integración económica internacional. Estas son, asimismo, las tareas clave que el Politburó destacó en las Resoluciones 57-NQ/TW sobre Integración Internacional en la Nueva Situación y 68-NQ/TW sobre Desarrollo Económico Privado.
Actualmente, nuestro país ha participado y firmado 17 acuerdos de libre comercio, muchos de los cuales están directamente relacionados con la industria automotriz, como el Acuerdo de Comercio de Mercancías de la ASEAN (ATIGA), el TLC entre la UE y Vietnam (EVFTA)...
En consecuencia, los vehículos completamente ensamblados importados a Vietnam desde países miembros de la ASEAN con un grado de localización superior al 40 % estarán exentos de impuestos de importación hasta 2027. Según la hoja de ruta del EVFTA, los impuestos de importación sobre vehículos completamente ensamblados procedentes de la UE disminuirán gradualmente, a un promedio de aproximadamente el 6,4 % anual durante 10 años. Esto implica que el costo de los vehículos importados de la UE se reducirá progresivamente, ejerciendo una gran presión sobre los fabricantes nacionales. Además, el próximo acuerdo arancelario con EE. UU. también representa una variable impredecible.
Por no mencionar que, además de la reducción de los impuestos a la importación, las compañías automovilísticas de todo el mundo también lanzaron simultáneamente numerosos programas promocionales, creando una tendencia a la bajada de precios y una tendencia a la difusión.
Esto exige que las empresas nacionales utilicen el capital de forma eficaz, aumenten la inversión en investigación y desarrollo, mejoren la tecnología y la eficiencia de la producción, incrementando así su competitividad. Los desafíos comunes del sector representan un gran problema, que requiere una mayor colaboración entre los distintos actores del ecosistema, incluidos los proveedores de repuestos, los talleres de producción y ensamblaje nacionales y la distribución de la producción.
El papel de apoyo de las instituciones de crédito
Los paquetes de crédito del sistema bancario, que actúan como un salvavidas financiero, canalizando capital hacia los sectores económicos y acompañando a los clientes, tienen una gran importancia al contribuir a "abrir las puertas" a la industria nacional de fabricación de automóviles, estrechando la conexión entre las empresas y equilibrando y creando apalancamiento, lo que ayuda a aumentar la oferta y la demanda entre la producción, el ensamblaje y el consumo de automóviles nacionales, impulsando así las exportaciones.
Con un profundo conocimiento de sus clientes y anticipándose a sus necesidades comerciales, el Banco Comercial Conjunto Saigon-Hanoi (SHB) lanzó rápidamente un paquete de crédito para respaldar la cadena de suministro de Kim Long Motor, eje central de la industria automotriz nacional. El paquete cubre hasta el 90% de las necesidades de capital y ofrece un plazo máximo de préstamo de 9 meses. La garantía flexible para el préstamo consiste en el derecho a reclamar las cuentas por cobrar de Kim Long Motor. Esta solución financiera de SHB permite a los proveedores y unidades de la cadena de suministro prescindir de hipotecar sus activos fijos, garantizando al mismo tiempo el acceso a capital, adaptándose a sus características operativas y a un flujo de caja flexible.
SHB lanza un paquete de crédito para apoyar la cadena de suministro de Kim Long Motor, financiando hasta el 90% de las necesidades de capital, con garantías flexibles.
Al mismo tiempo, para impulsar el consumo, SHB lanzó un programa de préstamos preferenciales para empresas que deseen adquirir vehículos Kim Long Motor, con una política competitiva líder en el mercado y procesos de solicitud y trámite simplificados. El banco financia hasta el 85% del valor del vehículo, con un plazo máximo de préstamo de 72 meses, garantizado por el bien adquirido. Con condiciones de préstamo flexibles y altas tasas de financiación, SHB se compromete a acompañar y ayudar a las empresas a invertir en vehículos para que el transporte sea más cómodo y sencillo.
El paquete de soluciones de SHB contribuye a crear una cadena de suministro integrada, mejorando la conectividad y promoviendo el crecimiento del ecosistema empresarial central. Además de gestionar proactivamente el capital con múltiples incentivos bancarios, la capacidad de conectar insumos y productos permitirá a las empresas automotrices nacionales desarrollarse con confianza, obteniendo ventajas competitivas en el mercado.
Las soluciones oportunas que ofrece SHB demuestran su profundo conocimiento del mercado y de sus clientes, consolidando su posición entre los 10 bancos comerciales privados más prestigiosos y entre los 5 bancos comerciales más grandes de Vietnam. Como banco líder, SHB proporciona fuentes de capital efectivas a sectores clave de la economía, siendo pionero en ofrecer soluciones financieras digitales a numerosas entidades administrativas y particulares.
El Banco centra sus recursos en la implementación de una sólida y completa Estrategia de Transformación basada en cuatro pilares: Reforma de mecanismos, políticas, regulaciones y procesos; Las personas como sujeto; Centrar la atención en los clientes y los mercados; Modernización de la tecnología de la información y transformación digital.
SHB se fija el objetivo estratégico de convertirse en el banco número 1 en términos de eficiencia; el banco digital preferido; el mejor banco minorista y, al mismo tiempo, un banco líder que proporciona capital, productos y servicios financieros a clientes estratégicos de empresas privadas y estatales, con una cadena de suministro, una cadena de valor, un ecosistema y un desarrollo verde.
PV
Fuente: https://baocantho.com.vn/be-phong-thiet-thuc-cho-nganh-cong-nghiep-o-to-trong-nuoc-a190773.html






Kommentar (0)